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發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》以來，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，制定本規劃。

從車型分布來看 ，16款燃料電池車型中，客車車型共計7款，其中城市客車3款，低入口城市客車4款;燃料電池多用途乘用車1款;燃料電池廂式運輸車1款;燃料電池牽引汽車1款;燃料電池自卸汽車1款;燃料電池垃圾車2款;燃料電池保溫車2款;燃料電池掃地車1款。

自今年7月以來，按照工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》的要求，從7月至12月，中國汽車工業協會(以下稱中汽協)在全國多地組織開展了一系列新能源汽車下鄉活動，從山東青島、江蘇南京、海南海口，到四川成都已經是活動的第4站.

研究團隊指出，2030年全球將有超過2.1TWh (太瓦時) 動力電池隨乘用電動汽車售出，這些電池的電量充滿一次就可滿足新加坡全國半個月的用電需求。同期，中國將有超過1.1 TWh的動力電池隨新能源汽車售出。屆時，全球和中國也將面臨第一波動力電池的大規模退役潮。

中國首份關于動力電池退役大潮下梯次利用市場前景的獨立研究，《為資源續航：2030年新能源汽車電池循環經濟潛力研究報告》，今天正式在北京發布。

為加快推進云南省新能源汽車產業發展，近日，云南能投集團與德宏州、大理州、版納州、麗江市、普洱市、昭通市以及昆明市公安局等州市及單位簽訂合作協議。

第一條 根據財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)、《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)等文件要求，為保持政策延續性和平穩性，擴大新能源汽車消費，結合我市實際，制定本實施辦法。

10月26日報道，汽車生產商和進口商協會的數據顯示，今年1-9月，羅新能源汽車銷量達5389輛，比去年同期增長8.56%。截止到9月30日，純電動汽車和混合動力車占羅汽車銷售總量的6.4%，高于去年同期的4.1%。1-9月，羅混合動力車銷量達3427臺，同比下降8.2%;純電動汽車銷量達1407臺，同比增長40.8%;插電式混合動力車銷量達555臺，同比增長141.3%。

新能源發展正在成為全球汽車產業競爭的焦點。目前，我國新能源汽車產業發展如何? 22日，工信部新聞發言人黃利斌在國新辦新聞發布會上表示，目前國內新能源汽車全產業鏈投資累計超過了2萬億元，日益成為經濟發展的新動能。

在剛結束的第二屆世界新能源汽車大會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示：發展新能源汽車是全球汽車產業轉型升級綠色發展的必由之路，也是新時代中國汽車產業高質量發展的戰略選擇。

在私人乘用車市場上，消費者“用腳投票”，不少過去領跑銷量榜單的國內自主品牌，在日益激烈的產品競爭面前難以招架。從“以補貼政策為指揮棒”到“靠產品說話”，市場邏輯快速切換，國內車企需要時間調整。但外資品牌加速發力，留給國內新能源汽車行業的時間顯然不多。

鋰電池原料六氟磷酸鋰的價格在近期出現急漲。據鑫欏最新價格行情顯示，10月14日國內六氟磷酸鋰成交價在8.5萬元-9萬元之間，較9月底已經上漲了至少10000元/噸。此外，自9月中旬國內已有多家六氟磷酸鋰生產企業宣布對外停止相關原材料報價。

單店8天銷130多輛車車市“金九銀十”新能源車大賣。9月、10月是傳統車市旺季，隨著國內疫情趨于穩定，加上雙節期間多個汽車品牌和經銷商推出置換補貼、購車金融方案等活動，真正激活了車市的“金九銀十”。據中汽協最新數據顯示，2020年9月，汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛，環比分別增長19.1%和17.4%，同比分別增長14.1%和12.8%。

按照財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關于開展2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助資金和2017-2019年度充電基礎設施獎勵清算申報的通知》(財辦建〔2020〕41號)等文件要求，工業和信息化部裝備工業一司委托工業和信息化部通信清算中心開展2016-2018年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核工作。

按照財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關于開展2016-2019年度新能源汽車推廣應用補助資金和2017-2019年度充電基礎設施獎勵清算申報的通知》(財辦建〔2020〕41號)等文件要求，工業和信息化部裝備工業一司委托工業和信息化部通信清算中心開展2016-2018年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核工作。