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新能源汽車
AUTO TECH 2023第十屆中國(廣州)國際汽車技術展覽會
Auto Tech 中國國際汽車技術展覽會是由汽車技術相關的展覽及高峰技術論壇組成,主要涵蓋了汽車電子技術、輕量化技術及汽車材料、車聯網技術、新能源汽車技術、測試測量技術、以及自動駕駛技術等多個汽車工業的重要領域.
新能源汽車
10-19
鹽城供電:讓“綠色出行”成為“新時尚”
最近,鹽城供電公司啟動一批充電站樁升級改造項目,滿足流動量較大的高速公路電動汽車用戶的快速充電需求,早日優化用戶暢行無憂的充電服務體驗,賦能高速服務區綠色低碳出行,為推動鹽城經濟發展和綠色能源低碳轉型貢獻更大力量。
充電樁
10-18
中國新能源汽車積極拓展歐洲市場
近年來,伴隨著歐洲新能源汽車需求不斷增長,中國自主品牌車企紛紛走出國門。在動力電池、甲醇燃料、自動駕駛等領域,中歐企業間的研發合作正快速推進。
能源強國
10-18
新能源車零售滲透率首次突破30%!調整后或迎來介入良機
如今,背靠全球汽車電動化與智能化變革浪潮,我國新能源汽車產業發展持續提速,年產銷量和保有量已連續7年位居世界首位。今年1-9月份,新能源汽車市場繼續維持高景氣度,產銷量再創新高。其中,9月份新能源乘用車零售滲透率更是首次超過30%,成為行業發展史上的標志性事件。
市場分析
10-18
超55億元!增速超3倍!比亞迪前三季度業績預告公布!
10月17日,比亞迪公布2022 年前三季度業績預告,預計第三季度歸母凈利潤55.05億元至59.05億元,同比增333.60%至365.11%;預計前三季度歸母凈利潤91億元至95億元,同比增272.48%至288.85%。
比亞迪新能源汽車
10-18
中國新能源汽車動力電池迎退役潮 報告稱2025年累計可達137.4GWh
日前,高工產業研究院(GGII)發布了一組報告,預計 2025 年我國退役動力電池累計 137.4GWh,梯次利用與再生利用產值預計可超千億規模。
動力電池
10-18
首屆熊貓消費節新能源車展11月25—27日成都舉行
為貫徹落實省委、省政府關于深入實施擴大內需戰略、促消費加快恢復的安排部署,充分挖掘消費潛力,穩定和擴大汽車消費,促進汽車產業穩定增長,首屆中國(四川)國際熊貓消費節期間,中國(成都)國際新能源汽車及電動車展會將于11月25-27日在成都世紀城新國際會展中心舉行。
電動汽車
10-17
比亞迪為何能反超松下成為全球電池廠商第三?
日前,媒體統計了2022全球動力電池廠商TOP 10,其中有6家都來自中國廠商,分別是寧德時代(34%)、比亞迪(12%)、中創新航(4%)、國軒高科(3%)、欣旺達(2%)、峰巢能源(1%),6家共占到全球動力電池市場76%的市場份額。
動力電池
10-17
新能源汽車:無補貼時代來了
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,不僅有利于先進制造業和綠色低碳發展,也有利于豐富消費者選擇和提供高質量產品。近年來,我國新能源汽車產業發展迅速,產銷量和保有量連續七年位居世界第一,成績背后離不開國家財稅政策的有力支持。
市場分析
10-17
國際能源署支招:向“高排放”征稅,補貼新能源車!
國際能源署近日發布《2022年全球電動汽車展望》(以下簡稱《展望》),對加速電動汽車普及提出五項建議。
新能源汽車補貼
10-15
換電充電 一站搞定
隨著新能源車普及,各界不斷探索更為高效率的電池補能技術。在蔚來汽車統計的國慶黃金周七天用戶出行數據中,充電站提供了264859次服務,換電服務的次數是256214次,兩者使用數據“旗鼓相當”。那么換電技術的下一步該怎么走?顯然,從規?;l展來看,車企單槍匹馬難以完成換電普及,仍需“眾人拾柴”。
充電樁
10-15
1-9月我國充電設施增量為187.1萬臺 同比上漲106.3%
10月11日,中國充電聯盟發布2022年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。據悉,1月至9月,我國充電基礎設施增量為187.1萬臺,公共充電樁增量同比上漲106.3%,其中9月同比增長56.6%。
充電樁
10-15
上海:預建成充電樁76萬個 換電站300座 加快智能網聯汽車終端發展!
10月13日上午,上海市政府舉行新聞發布會,解讀新一輪《上海市交通發展白皮書》。
充電樁
10-14
汽車海運出口“一位難求” 歐洲市場鐘愛中國新能源汽車
國慶假期,僅上海洋山港就實現超過15000輛汽車出海——港口碼頭一線的忙碌場景里,是中國汽車加速走向全球的火熱身影。越來越多的目的地,越來越新的定制車,越來越豐富的新渠道,彰顯中國汽車出海的腳步也越來越遠。
市場分析
10-14
超3500億元!上海又“放大招”
到2025年,上海新能源汽車年產量預計超過120萬輛,新能源汽車產值突破3500億元。
市場分析
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國家能源局:總裝機達21.71億千瓦!
金上—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程正式開始向湖北送電
新一代超重力船用碳捕集系統獲關鍵認證
加拿大最東部省份即將建成“變革性”液化天然氣中心
NKT贏得博恩霍爾姆能源島6.5億歐元電力電纜合同
國家電投集團與中國鐵建座談
“十四五”期間,我國發布新能源汽車等重點行業國家標準4000多項
國家能源局重要復函!
Aragon藍氨FPSO獲ABS批準 加速能源轉型新路徑
預售價 28.8 萬起,鴻蒙智行全新問界 M7 開啟預訂
三峽電站:突破1.8萬億
上海合作組織成員國元首理事會關于能源可持續發展的聲明
中國聚變能源公司增資至150億 增幅325%
南方電網電鴻物聯操作系統3.0前瞻版發布
中廣核戰新產業營收占比超過84%
法國電力公司工人計劃舉行三天罷工抗議預算調整
中國華能董事長拜會內蒙古自治區黨委書記
秦山核電秦二廠411大修正式開始
國家發展改革委副主任周海兵會見烏茲別克斯坦副總理霍賈耶夫
中國—上海合作組織國家能源合作交出亮眼“成績單”
東方電氣董事長兩日連訪三家能源央企
丹麥CIP與越南Petrovietnam攜手推進海上風電項目開發
國家能源局:核發綠證2.36億個
三峽電站:突破1.8萬億
上海合作組織成員國元首理事會關于能源可持續發展的聲明
中國聚變能源公司增資至150億 增幅325%
巴西計劃招標水電與火電以增強電網穩定性
南方電網電鴻物聯操作系統3.0前瞻版發布
中廣核戰新產業營收占比超過84%
法國電力公司工人計劃舉行三天罷工抗議預算調整
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