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對于環保產業來說，從來都不缺乏好消息。這不，近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳再次發放春節后的第一波福利紅包——《關于加強金融服務民營企業的若干意見》(下文簡稱《意見》)。作為新國民經濟支柱的環保產業，近些年的發展雖然如火如荼，但在經濟下行壓力倍增的情況下，仍舊面臨著新一輪的困境。尤其是環保企業，雖然不能說是水深火熱，至少都不那么一帆風順。按照行業的深度分析，我國環保產業發展的痛點以及的估值被壓制的核心問題在于融資。...

近年來，隨著環境污染形勢日益嚴峻，國家加快了大氣污染防治、水污染治理、土壤污染修復等方面政策的出臺，而更為嚴格的污染物排放和治理標準，為新增和升級改造現有的環保設備提供更為廣闊的市場空間。數據顯示，2017年全國環保裝備制造業實現產值7440億元，較2010年增長了近三倍，年復合增速保持在20%以上。預計到2020年全國環保裝備制造業產值將超1.2萬億，超國家政策目標預期。政策激勵環保裝備市場前景光明 2020年萬億市場將形成環保裝備制造...

光伏的研發與技術進步仍然需要充分的資金支持，政府需要通過更好的補貼設計，使得補貼政策有更大、更靈活的操作空間。近年來，中國光伏產業的發展全球矚目。大規模的產業應用和不斷加強的技術研發力度促成了大幅度的成本下降，2007年光伏組件價格為30元/瓦左右，2012年就下降至10元/瓦左右，2017年價格已經降至2元/瓦以下，大致相當于累計裝機每翻一倍，產品成本降低35%。這一定程度說明政府新能源補貼卓有成效，中國光伏產業從無到有，實現全球規模最...

氫能是海南的新能源產業中的重要一環目前海南汽車保有量約為113萬輛，每年出入島汽車約300萬輛次，汽車尾氣是海南島大氣主要污染源之一。2018年11月1日，海南禁止進口、銷售、注冊登記低于國六標準的車型，并于2030年禁售燃油車。在新能源汽車的全島替代過程中，氫燃料電池汽車大有用武之地。2018年12月10日，交通運輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》，海南省被劃定為沿海重點排放控制區，并在2022年控制力度達到內河同一級別。要達...

我們總是用不平凡來形容過去的艱辛與奮進，2018年尤其如此。若是從年鑒中抽出風電的頁碼，總結來時的路，穩中有進、成就顯著可以成為這一新興產業的概括語。產業規模穩步擴大、發展質量持續提升、技術不斷實現突破、企業出海表現不俗，海上風電、分散式風電進一步拓寬了風電的利用空間，緩解棄風、生態和諧更為風電增添了新的色彩。成績的取得離不開企業與全體風能人的共同努力，更離不開穩健的政策體系保駕護航。產業全面平穩發展2018年，我國風...

1月18日，國家發改委價格司就2019年光伏發電上網電價政策召開座談會。1月22日，價格司緊接著召開了第二次上網電價政策研討會。據悉，上述兩次會議基本確定了2019年的光伏發電上網電價政策。

Hydrogen Denmark的首席執行官期待在丹麥城市看到更多的氫氣出租車：“水是唯一來自氫汽車的排放。它的發動機是無聲的，為乘客和出租車司機提供了愉快的乘坐體驗。此外，在加氫站加氫汽車只需5分鐘，這完全符合許多出租車司機的繁忙日程。“

中國節能環保產業與綠色金融高峰論壇，中國銀行保險監督管理委員會政策研究局巡視員：葉燕斐。主旨演講：國家推動綠色發展的最新金融政策

據1月15日中國汽車工業協會公布的數據顯示，2018年共計銷售新車2808.1萬輛，同比下降2.8%；但新能源汽車共計銷售125.6萬輛，同比大增61.7%。在數據一片大好的情形之下，補貼退坡也成為新能源汽車行業面臨的挑戰。近期，有媒體曝料指出，今年年內，補貼退坡或將達50%。

在1月17日舉行的光伏行業2018年發展回顧與2019年形勢展望研討會上，中國光伏行業協會副理事長兼秘書長王勃華介紹了去年光伏產業鏈各環節的發展情況，并表示去年5·31新政出臺后的行業發展仍好于預期，今年海外市場將有較大增長。協會副秘書長劉譯陽透露，主管部門正在加緊研究分布式光伏補貼政策，對條件不足以實現平價上網的分布式項目仍會提供補貼。...

1月10日，深圳市財政委員會、深圳市發改委聯合發布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，共設置了三類補貼政策，包括車輛購置補貼、充電設施建設補貼、動力電池回收補貼。據了解，此次深圳2018年補貼政策分三個階段，其中2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期，避免了往年政策一刀切的做法。

“531新政”發布后，大量分布式光伏經銷商退出，留下來的可能不足10%，但這部分都是對行業前景有信心的專業光伏人。從全國情況來看，“531新政”發布初期，很多人陷入迷茫

2018年我國環保產業的營收有多少?在不久前召開的2019年全國環保產業協會工作會議上，中國環境保護產業協會會長樊元生給出了答案。2018年前三季度，我國環保產業營業收入達1.06萬億元，同比增長17.7%，繼續保持穩定增長態勢，預計全年環保產業營業收入可超過1.5萬億元。樊元生介紹，當前A股涉足環保產業的上市公司已有120家，新三板環保企業300多家，產業集中度不斷提升。綜觀過去的一年，企業訂單總體比較充足，營收增長較快，同時，新業態、新模式不斷涌現...

1月9日，國家發改委、國家能源局聯合發布了《關于積極推進風電、光伏發電無補貼平價上網有關工作的通知》(發改能源〔2019〕19號)(以下簡稱《通知》)，提出開展平價上網項目和低價上網試點項目建設。一時間，國家要停止對可再生能源進行補貼的聲音甚囂塵上，如果再配上一個聳人聽聞或唱高調的新聞標題……還真能讓不少光伏從業者陷入恐慌。但事實上，推進無補貼平價上網項目和對分布式光伏進行補貼并不矛盾，只是在指標管理方面有所差別。通俗地...

1月10日，深圳市財政委員會和深圳市發展和改革委員會正式發布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。政策提到，對于在深圳市依法注冊登記的新能源汽車，由新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時按照扣減補貼后的價格與購車方進行結算。市發展改革委、新能源汽車補貼審核試點區有關部門按程序將企業墊付的補貼資金撥付給生產企業。其中在燃料電池汽車方面，政策規定補貼標準是燃料電池乘用車20萬元/輛，燃料電池輕型客車、貨...