大眾此次出資9億歐元參股Northvolt，將用來購買該公司20%的股權，并換取一個監事會成員席位。雙方計劃在今年內成立一家各自持股50%的合資公司，并在歐洲建立首個16吉瓦電池生產線。根據大眾集團的初步設想，該工廠將于2020年在德國下薩克森州薩爾茨吉特動工，并于2023年或2024年正式投產。
大眾集團董事會成員索默表示，大眾集團正在各個層面為其電動車生產轉型戰略做準備。Northvolt是大眾在歐洲理想的合作伙伴。憑借該公司低排放、環保的電池生產技術，大眾集團希望能夠在德國加速動力電池生產方面的布局。
目前，電池供應嚴重依靠亞洲企業成為制約歐洲車企向電動車轉型的一大瓶頸。電池產能不足嚴重制約了歐洲車企擴大電動車產能和新車型上市的進程，大眾也不例外。這也是為何大眾急于盡快在德國本土建設自己的電池組生產線并形成產能的原因。與此同時，電池在電動車整車中的成本比例相當高，汽車企業如果能控制這部分成本，將對其控制整車成本，提高利潤有極大幫助。
業內分析認為，當前歐洲，特別是德國已經意識到電動車電池生產關乎歐洲汽車行業的前途命運，因而形成歐洲自己的電動車電池產能成為歐洲汽車工業的當務之急。目前，德國作為汽車工業大國在這方面發揮了領頭羊作用。行業專家認為，這將給全球電動車電池產業增添新的變數。
