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鋰電池

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梅賽德斯-奔馳與Lohum合作開發二次生命電池

梅賽德斯-奔馳與Lohum合作開發二次生命電池

梅賽德斯-奔馳能源公司(Mercedes-Benz Energy,MBE)和印度Lohum公司簽署了一份為期多年的廢舊電動汽車電池供應合同。根據合同協議,Lohum每年將從MBE至少購買50MWh的二次生命電池模塊
01-13
2022年中國儲能鋰電池出貨量達130GWh

2022年中國儲能鋰電池出貨量達130GWh

2022年,儲能鋰電池出貨量攀升。2022年儲能鋰電池出貨量延續了上一年強勁增長 的勢頭,全年出貨量達到130GWh,同比增長170.8%。
01-10
鋰電池超級工廠項目投資已經從歐洲轉向美國

鋰電池超級工廠項目投資已經從歐洲轉向美國

從事選址和設計工作的某公司高管近日向媒體表示,一些之前考慮在歐洲進行鋰離子超級工廠項目的公司,現在正將目光轉向美國。2022年,歐洲和美國各自的超級工廠投資環境發生了重大變化
01-10
固態電池量產裝車可期 互聯網巨頭入局加速商業化進程

固態電池量產裝車可期 互聯網巨頭入局加速商業化進程

在近日舉行的廣州車展上,多家車企宣布加速布局固態電池
01-07
40萬噸!161億美元!澳大利亞公布最新鋰產量及出口收入

40萬噸!161億美元!澳大利亞公布最新鋰產量及出口收入

澳大利亞政府工業、科學與資源部日前發布的資源與能源季報顯示,2022-2023財年澳大利亞鋰出口收入增加到161億美元,是2021-2022財年49億美元出口額的3倍多
01-06

美國鋰電開啟“去中國化”,歐洲會跟進嗎?

根據2023年年初,美國IRA法案年初最新的公告來看,其IRA法案具體細則將在2023年3月左右給出,換而言之,距離美國新法案的正式執行給出了三個月的緩沖期限,但是已經可以看到美國有了明顯“去中國化”的意圖
01-04
寶馬投資20億歐元在匈牙利建電池廠

寶馬投資20億歐元在匈牙利建電池廠

寶馬公司將在匈牙利工廠的投資翻倍至20億歐元,增加一個電動汽車用電池組裝設施,將創造500多個就業崗位
01-03
墨西哥擬于2023年下半年生產鋰電池

墨西哥擬于2023年下半年生產鋰電池

墨西哥今年4月對鋰資源實行了國有化,隨著獲得外國投資和主要貿易伙伴美國的支持,墨西哥計劃在2023年底開始生產鋰電池
01-03
動力電池江湖,誰主沉浮?

動力電池江湖,誰主沉浮?

中國新能源汽車連年超預期發展,帶火了整個產業鏈,動力電池更成為重中之重
01-02
外媒報道:鋰成為澳大利亞“新黃金”

外媒報道:鋰成為澳大利亞“新黃金”

鋰已成為人類社會向清潔能源轉型的重要原料。它被用于制造電動汽車動力電池以及家庭備用電源,或在風能、太陽能發電廠中儲存過剩電能的固定電池。澳大利亞是當今世界最大的鋰來源國:它是全球鋰開采量最多的國家和第一大出口國
01-02
中國第二大鎳鈷礦產出首批鎳鈷精礦粉

中國第二大鎳鈷礦產出首批鎳鈷精礦粉

2022年12月31日,隨著第一批鎳鈷精礦粉的產出,位于中國“聚寶盆”柴達木盆地的中國第二大鎳鈷礦床——夏日哈木鎳鈷礦采選項目成功完成帶負荷聯動試車
01-01
一張圖看懂:全球鋰礦生產25年簡史

一張圖看懂:全球鋰礦生產25年簡史

作為鋰電池的關鍵原材料,鋰通常被稱為電動汽車的“白金”。隨著電動汽車產量飆升,這種銀白色的輕質金屬一度被全球投資者瘋搶,其產量也水漲船高。
12-29
鐵-空氣電池儲能技術可以極大改善電網儲能

鐵-空氣電池儲能技術可以極大改善電網儲能

與鋰離子電池相比,鐵-空氣電池具有“可逆生銹”循環,能量密度更高,成本更低等優點。
KAUST與沙特阿美開發3D分層多孔二硫化鉬泡沫 可用作鋰離子電池負極

KAUST與沙特阿美開發3D分層多孔二硫化鉬泡沫 可用作鋰離子電池負極

阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)與沙特阿美石油公司(Aramco)開發了一種高度有序的無機泡沫,有望大幅提升鋰電池性能。
12-28
2022年中國儲能鋰電池產業鏈規模破2000億

2022年中國儲能鋰電池產業鏈規模破2000億

GGII調研顯示,2022年,中國儲能鋰電池產業鏈規模破2000億,其中電力儲能產業鏈規模從2021年480億元,增至2022年1600億元;戶用儲能從2021年100億元,增長到2022年400億元。其中儲能電池增幅達266%;PCS增幅達248%;BMS增幅達235%;EMS增幅達230%;消防溫控漲幅達250%。
12-27

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