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鋰電池

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綠色基調不動搖!國家主席習近平發表二〇二四年新年賀詞

綠色基調不動搖!國家主席習近平發表二〇二四年新年賀詞

能源界網訊:新年前夕,國家主席習近平通過中央廣播電視總臺和互聯網,發表了二〇二四年新年賀詞。習近平指出,這一年的步伐,我們走得很堅實。現代化產業體系更加健全,一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產業快速崛起。綠水青山成色更足,鄉村振興展現新氣象。國貨潮牌廣受歡迎,國產新手機一機難求,新能源汽車、鋰電池、光伏產品給中國制造增添了新亮色。新年前夕,國家主席習近平通過中央廣播電視總臺和互聯網,發表二〇二四年新年賀詞。新華社記者...
01-01
增資7.5億!儲能巨頭加碼鋰電業務

增資7.5億!儲能巨頭加碼鋰電業務

12月26日,南都電源公告稱,計劃向兩家子公司增資。其中,以自有資金向酒泉南都增資2億元,增資后酒泉南都的注冊資本將由1億元增至3億元。本次增資完成后,公司仍持有酒泉南都100%股權。另外,還將以自有資金向南都華拓新能源增資5.5億元,認購后者新增注冊資本2619.05萬元,其中2619.05萬元計入注冊資本,其余5.24億元列入資本公積。南都華拓其余股東界首融城高新技術股權投資基金合伙企業(有限合伙)、界首國元高新技術產業基金有限公司放棄本次增資...
12-28
問界M9全系搭載寧德時代電池,續航最高可達1400公里

問界M9全系搭載寧德時代電池,續航最高可達1400公里

能源界網訊:12月26日,華為和賽力斯汽車發布了備受期待的新旗艦SUV - 問界M9。這款高端豪華智能SUV憑借其卓越的性能和前沿的科技配置,再次引領了中國汽車市場的新潮流。值得一提的是,問界M9全系搭載了全球動力電池龍頭寧德時代的電池產品。問界M9的增程版和純電版車型均采用了寧德時代的高性能電池。其中,增程版車型搭載了40度三元鋰電池,CLTC工況下綜合續航里程達到了1402km,純電續航里程為275km。這一續航表現足以滿足消費者日常通勤和長...
12-27
清流資本十周年特別行動:CEO閉門會系列之“新能源+新材料引領下一個十年”專場

清流資本十周年特別行動:CEO閉門會系列之“新能源+新材料引領下一個十年”專場

12月21日,清流資本十周年“共同富?!EO閉門交流會”特別系列第二場——“新能源+新材料引領下一個十年”在滬圓滿舉行。
12-25
推動工業綠色低碳發展!全國工業和信息化工作會議在京召開

推動工業綠色低碳發展!全國工業和信息化工作會議在京召開

能源界網訊:12月21日,全國工業和信息化工作會議在京召開。會議堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大和二十屆二中全會精神,深入學習貫徹習近平總書記關于新型工業化的重要論述,認真落實中央經濟工作會議和全國新型工業化推進大會部署要求,總結2023年工作,部署2024年任務。部黨組書記、部長金壯龍出席會議并講話,部領導出席會議。遼寧省、江蘇省、山東省、湖北省、四川省工業和信息化主管部門及上海市通信管理局...
12-25
蜂巢能源終止IPO

蜂巢能源終止IPO

能源界網訊:12月22日消息,上交所網站披露信息,上交所發布關于終止對蜂巢能源科技股份有限公司首次公開發行股票并在科創板上市審核的決定。蜂巢能源對此回應稱,公司綜合考慮各種因素,以公司及公司股東的最大利益為重,決定撤回A股申請,并考慮啟動其他融資方案。作為國內動力電池前十企業,蜂巢能源過去幾年經營持續向好,此前一輪問詢已經掛網,據悉二輪問詢也準備妥當,此番撤單或為市場局勢變化的無奈之舉。蜂巢能源科技股份有限公司和保薦人中信...
12-23
長時儲能賽道火熱, 液流電池成業內新寵

長時儲能賽道火熱, 液流電池成業內新寵

眼下,盡管風力發電機、太陽能光伏等新能源設施在生活中已越來越常見,但中國三分之二的社會用電量仍來自于會帶來大量碳排放的煤電。
12-21
國內多家鋰電企業跨界氫能!

國內多家鋰電企業跨界氫能!

能源界網訊:據悉,國內多家鋰電池企業選擇跨界發展,紛紛進軍燃料電池行業,如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團、超威集團、先導智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業,鋰電池企業擁有豐富的鋰電池生產研發經驗,這讓它們在進入燃料電池領域時具備有一定的基礎優勢。...
2223億!韓國重金扶持鋰電池產業鏈

2223億!韓國重金扶持鋰電池產業鏈

12月13日消息,據相關媒體報道,韓國政府公布了一項38萬億韓元(約合2082億元人民幣)的財政計劃,旨在未來5年內幫助當地電動汽車電池制造商實現供應鏈多元化
12-20
深度洗牌,鋰電產業如何求生求變?

深度洗牌,鋰電產業如何求生求變?

在行業整體承壓的背景下,新能源鋰電產業鏈如何求生求變,已成為業內關注的焦點。目前,市場基本上沒有掙錢的純電汽車,混動實現盈利的品牌也寥寥無幾。多的時候行業有400多家新能源汽車品牌,現在有規模銷售的企業不足40家。年虧損十億元以上的企業比比皆是,且短期內基本沒有營利的可能,甚至出現了一個可笑又可怕的現象——車企品牌存活時間趕不上電池質保周期。在近日召開的第10屆中國(深圳)電池新能源產業國際高峰論壇上,長城汽車歐拉品牌技...
12-18
中國公司將在芬蘭建電池材料工廠

中國公司將在芬蘭建電池材料工廠

據芬蘭公共廣播公司(Yle)報道,中國杉杉公司是全球最大的電動汽車電池材料供應商之一,計劃在芬蘭建設一座工廠,將成為歐洲最大的同類工廠。
12-16
日本廠商研發不含鈷的新型鋰電池

日本廠商研發不含鈷的新型鋰電池

能源界網訊:近日,日本廠商正在集中發力,加速攻克純電動汽車充電電池的穩定供應問題。近日,日本東芝公司開發出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。該電池使用特殊的正極材料,能夠顯著抑制導致電池膨脹的氣體產生,從而提升電池性能。測試結果顯示,新電池5分鐘可快速充電80%。鋰離子電池由正極材料、負極材料和電解液構成。正極材料一般包含鈷和鎳等。這些稀有金屬開采和精煉過程中存在水質污染問題,且其埋藏地區分布不均,存在較大的供應鏈風險。東...
12-15
2023中國(北京)輕型電動車電池論壇成功召開

2023中國(北京)輕型電動車電池論壇成功召開

2023年12月14日,由中國自行車協會指導,中國聯合國采購促進會、北京市自行車電動車行業協會聯合主辦,中國電子技術標準化研究院承辦的《2023中國(北京)輕型電動車電池論壇》在北京舉辦。本次論壇以“推動科技創新,引領輕型電動車及電池高質量發展”為主題,在此次論壇上,眾多來自輕型電動車以及電池領域的機構和企業專業人士分享了各自觀點。
12-15
SES宣布簽署全球首個車規級鋰金屬電池B樣品協議并發力UAM領域

SES宣布簽署全球首個車規級鋰金屬電池B樣品協議并發力UAM領域

全球領先的高性能鋰金屬電池開發商SES AI Corporation(NYSE: SES,以下簡稱SES)在今天舉行的第三屆Battery World上宣布與一家車企正式簽署鋰金屬電池B樣品協議,該協議也是在鋰金屬電池領域,全球首次進入B樣品階段,是鋰金屬電池在商業化進程中的一個重要里程碑,對于未來交通的電動化轉型具有重要意義。
12-13
再獲央視點贊!寧德時代ESG實力獲中、美、歐媒體機構認可

再獲央視點贊!寧德時代ESG實力獲中、美、歐媒體機構認可

大眾熟知的寧德時代是“電池之王”,沒想到在ESG(環境、社會責任、公司治理)領域,也是王者一般的存在。近日,寧德時代接連被中、美、歐三地頂級媒體、機構點贊,一起來看看他們都是如何評價寧德時代的?
12-06

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