石墨烯產業將進入高速發展期 或成電池技術突破方向
近日，三星電子發布消息稱，石墨烯電池正式投入使用已為期不遠。相比鋰電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時散熱性也會更好，不會因為溫度升高而出現傳統鋰電池那樣發熱、發燙、起火的問題，而且12分鐘就可以充滿3000mAh以上容量的電池。對此，市場人士普遍認為，石墨烯電池將成為下一個電池技術的突破方向。隨著石墨烯制備技術進一步推動規模化應用，5年至10年內市場將進入高速發展期。在此背景下，石墨烯產業鏈相關上市公司盈利能力有望進一步釋放，行...
北京發改委再批復13個充電樁項目 遍布機場車站與高速路
繼9月份批復31個公用充電樁項目之后，北京市發改委又于近日批復了13個充電樁項目的資金申請報告。北京市發改委表示，原則同意在政府投資計劃中對13個充電樁項目安排補助資金支持。這些項目共涉及1838根充電樁，它們分別遍布于豐臺區(165個)、石景山區(96個)、大興區(131個)、房山區(180個)、西城區(150個)、東城區(36個)、懷柔區(150個)、順義區(220個)、昌平區(120個)、密云區(150個)、亦莊區(50個)、延慶區(236個)、海淀區(154個)。記...
電動汽車高速上沒電出車禍，新能源汽車又有黑鍋？
新能源汽車現在是中國汽車市場的熱點，但是，對于新能源汽車的質疑的聲音，從來都不曾停歇。前幾天，京港澳高速漯河段的一起車禍，又把新能源汽車推向輿論的風口浪尖。聽媒體描述，其實是一輛大貨車因為疲勞駕駛，導致沒有觀察到前面行駛的車輛已經慢下來了，就沒有及時減速采取措施，而出現了追尾，并最終導致人員傷亡。實際上，高速上，這樣因為疲勞駕駛，導致的交通事故，非常普遍。高速公路上，因為車輛多，很多時候，會發生各種突發情況，及時觀察路面情況，并根據不...
海南省高速路首批快充充電樁投用
9月27日，由海南省交通投資控股有限公司聯合海南電網公司共同建設的快充充電樁項目，在中線高速公路屯昌服務區和楓木服務區投入使用。這也是我省高速公路服務區首個快充充電樁項目。據了解，該快充充電樁項目今年6月底開工建設，屯昌、楓木服務區雙向兩側各設置了大車位快充充電樁2個、小車位快充充電樁2個，2對服務區共計16個快充充電樁，電池充滿80%僅需30至45分鐘，支持二維碼掃碼和刷卡等支付方式。屯昌服務區和楓木服務區快充充電樁的投入使...
湖北省內高速每50-100公里有充電站
省內高速公路每50-100公里一座充電站，十一長假開電動汽車出行的市民不用再擔心路途電力不足的問題了。9月27日，國網武漢供電公司發布湖北省高速公路充電站分布圖以及假日電動汽車出行指南，以方便武漢電動車車主出行。目前，國網湖北省電力有限公司在湖北境內已經建成三橫一縱一圈為骨干的城際互聯快充網絡通道，三橫指福銀、滬蓉、滬渝高速;一縱指京港澳高速;一圈是武漢城市外環高速，包括118座高速公路快速充電站。國家電網高速公路快速充電...
報告預計2040年前我國天然氣消費將處于高速增長期
中國石油集團經濟技術研究院日前發布的2018版《2050年世界與中國能源展望》報告(下簡稱報告)預測，2040年前我國天然氣需求將處于高速增長期，新增需求將集中在工業、居民以及電力等部門，2040年至2050年，我國天然氣需求將進入穩步增長期。報告認為，我國能源發展已進入新的歷史時期，新舊動能持續轉換，包括非化石能源和天然氣在內的清潔能源將滿足增量需求并優化存量需求。2050年我國非化石能源占比約為35%，基本形成煤炭、油氣和非化石能源三分...
西門子和藤森在加拿大電力高速公路馬尼托巴完全轉化站
HVDC的變流器站中實現西門子和藤森公路馬尼托巴是專門變電站支持電力變換的交流高電壓(HVAC)到高壓直流(HVDC)或反之亦然，一關鍵部件 - 來自西門子的解釋 - 以互連獨立的能源系統。根據德國公司的說法，該項目-Bipole III-將允許可再生能源的傳輸通過近1400公里，并保證低能耗運輸。[ 查看這條加拿大高速公路的詳細地圖 ]。西門子和藤森財團已成功地完成轉換站功率的高壓直流(HVDC)500千伏雙極III客戶馬尼托巴水電。HVDC轉換站是Manitoba...
1至7月我國新能源汽車產銷量同比保持高速增長
記者10日從中國汽車工業協會獲悉，1至7月我國汽車產銷量繼續保持小幅增長，其中，新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛，比上年同期分別增長85%和97.1%，新能源汽車產銷量同比呈現高速增長態勢。中汽協發布的數據顯示，1至7月，我國純電動汽車產銷分別完成38.2萬輛和37.3萬輛，比上年同期分別增長71%和82.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成12.2萬輛和12.3萬輛，比上年同期分別增長148.9%和160.9%。1至7月，我國汽車產銷1610.03萬輛和1595.47萬輛，...
環島高速服務區安裝充電樁 電動汽車可充電
8月6日，儋州市東成鎮東成休閑小站，已經安裝完畢的電動汽車充電樁為過路車輛提供充電服務。目前海南環島高速公路很多服務區已安裝電動汽車充電樁，電動汽車環島出行條件初步具備。預計到2020年，海南將累計推廣電動汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上。
全球首條光伏高速公路運行半年 破損多如牛皮癬
近日，濟南南繞城高速光伏路面試驗段光伏路面所在的車道被工程人員暫時封閉進行維修，車輛只能從左側車道走。近距離看，可見快車道上破損的光伏電池較多，而應急車道則問題不大。目前部分電池路面正在更換施工中。2017年12月28日，我國自主研發的全球首段光伏高速公路在濟南通車發電，引發世界關注。該光伏公路占據兩個車道，總長度1080米。...
賴成棣：光伏新政促進移動能源產業健康高速發展
李小楊：我國海上風電未來兩年或迎高速增長
我國海上風電未來兩年或迎高速增長———訪丹麥能源咨詢公司MAKE%Consulting亞太區中國風電市場分析師李小楊丹麥能源咨詢公司MAKEConsulting(以下簡稱MAKE)近日發布《2017年中國風電市場展望報告》。該份報告深入分析我國主要政策調整、經濟發展趨勢、電網建設升級與風電市場動態，預測未來我國風電市場發展。記者就此專訪了該公司中國風電市場分析師李小楊，請她結合報告就上半年我國風電市場整體發展情況和未來發展趨勢談了自己的看...
山西首家高速公路分布式光伏發電項目試運行
5月10日，記者從山西路橋集團獲悉，近日，隨著榆社至和順高速公路榆社東收費站光伏智能電表讀數的穩定躍升，我省首家高速公路分布式光伏發電項目成功試運行。高速公路分布式光伏發電項目是在全省高速公路現有建筑物屋頂、停車場遮陽棚、光伏棚等場所頂部布置太陽能光伏組件，實現光伏發電。位于榆社東高速公路收費站的分布式光伏發電項目按照交通+能源高速+光伏的清潔低碳路域經濟發展思路，山西路橋集團在地方政府及電力公司的大力支持下，由所...
「訪談」徐工隨車起重機，刁啟——技術領先、用不毀！中國高空作業車將進入高速發展期
徐工隨車以做百年企業為目標，致力于成為中國最具價值和最受用戶信賴的臂架類專用車制造領軍企業。乘著總書記視察徐工集團的東風，徐工隨車將在2018年里大展宏圖。
風電新增裝機超預期 分散式將成高速增長新引擎
市場在哪里，中國風電產業的重心就在哪里。可以預見，隨著風電標桿上網電價逐步下調，未來風電運營商將投入更多精力提高風電場的效率。而以風能產業為標志的新能源技術革命，正使中國能源供給變革向能源革命舞臺的中心無限接
