臺灣擬取消40年的核電站限制
臺灣立法院教育文化委員會審議了國民黨立委提出的《核規管法》第六條修正案草案。修正案將取消目前核電站40年的運行限制。臺灣媒體報道，國民黨立委已提出五份草案。修改《核反應堆設施管制法》的支持者認為，延長核電站的運行壽命將確保臺灣的能源安全。臺灣民眾黨支持修正案。核安全委員會主任委員陳東陽表示，目前無法確定馬鞍山核電站(又稱第三核電站)何時恢復運行，如果擬議修正案獲得批準。馬鞍山核電站是臺灣唯一運營的核電站，但其兩...
全球最寬松! 巴西參議院提高“低碳”氫補貼排放限制
巴西參議院將低碳氫補貼的排放限制提高了近一倍，使其成為世界上最寬松的制度。新政策包括稅收優惠、認證制度以及對生產中的國內商品和服務的最低要求。巴西參議院近期完成了對眾議院法案的投票，該法案為低碳氫生產建立了監管框架，并提供了大量的稅收和財政激勵措施(PL 2.308/2023)。雖然主要案文已獲得批準，但對四個重點內容的表決尚未進行。該法案現在回到眾議院審議。該法案由國會議員Gilson Marques(Novo-SC)提出，旨在促進巴西的氫燃...
Eskom獲得排放限制減免
據南非媒體報道，南非環境部長克里西批準國家電力公司(Eskom)暫停其部分舊發電站最低排放標準(MES)限制，使得Hendrina、Grootvlei、Arnot、Camden和Kriel發電廠將按照現有MES限制繼續運行至2030年3月31日。
國家發改委：歐盟限制中國電動汽車將加劇其化石能源依賴
中國國家發改委15日發文稱，歐盟為眼前一時之利對中國電動汽車強加關稅，是典型的貿易保護主義行徑，不僅阻礙全球綠色低碳轉型進程，也將對歐盟能源自主和經濟安全造成長遠不利影響。
國家發改委：以“反補貼”名義限制中國電動汽車是典型雙標
國家發改委13日晚間發文稱，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查罔顧事實、預設結果、不合理、不合規，本質是將調查工具武器化、政治化，中方堅決反對一切形式的貿易保護主義，將采取一切手段捍衛中國企業合法權益。
俄羅斯外交部：歐盟試圖限制從俄購買液化天然氣無異于“搬起石頭砸自己的腳”
俄羅斯外交部第一歐洲司司長阿爾喬姆·斯圖登尼科夫在接受衛星通訊社采訪時表示，歐盟試圖限制從俄羅斯購買液化天然氣(LNG)
芬蘭取消核電站應急規劃區硬性限制
芬蘭輻射與核安全管理局(STUK)的新法規不再規定所有核電站周圍必須設置5公里的預防行動區和20公里的應急規劃區，而采用根據具體電站情況分析確定保護區域的方式，并將從2024年2月1日起實施
最新政策！寧夏限制“源網荷儲一體化”項目模式！
能源界網訊：12月22日，寧夏發改委印發關于做好源網荷儲一體化項目建設的通知。文件明確了儲能側要求：一體化項目綜合新能源發電特性及負荷特性，自主確定儲能建設方式和規模，已建成的調節電源不得參與構建源網荷儲一體化項目。一體化項目中配套儲能設施不能作為獨立主體參與輔助服務等電力市場，也不得通過租賃方式配置或對外租賃盈利。源網荷儲一體化項目按照自主調峰、自我消納、自發自用原則，由同一投資主體建設電源、電網、負荷、儲能，作為...
國際能源署：要將全球變暖限制在1.5°C，所有國家都必須提前凈零排放目標的日期
國際能源署具有里程碑意義的凈零路線圖更新顯示，在更強有力的國際合作的支持下，更大的雄心和實施對于實現氣候目標至關重要
IEA：到2030年，化石燃料需求必須減少四分之一才能限制全球變暖
國際能源署（IEA）表示，如果各國政府希望將全球變暖幅度限制在工業化前時期以來的1.5攝氏度以內，那么到2030年，化石燃料需求必須減少25%以上，到2050年減少80%
