韓國機場及小型船舶“氫能化”
現代汽車公司與仁川國際機場公司、液化空氣韓國公司及氫能網絡公司攜手合作低碳環保機場項目。為此項目，四方簽署了備忘錄，計劃于2021年3月之前在仁川機場2號航站樓為燃料電池電動公共汽車建立加氫站。
訂單總金額超過200億元，中國船舶勇攬大單造好船
中國船舶集團有限公司旗下企業與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協議，訂單總金額超過200億元。這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的造船出口金額最大訂單。
“深海01”順利下水 標志著寧德時代首套海洋船舶動力電池系統成功下線
近日，中國自主設計建造的首艘海上危險品應急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水。這是國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船，將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務，有力保障深圳港的安全運行。
中國船舶攬下卡塔爾天然氣項目首批訂單，總金額超200億元！
4月22日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協議，所涉訂單總金額超過200億元。據了解，這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。
加拿大船舶電池供應商：投1600萬美元擴充船舶電池產能
外媒報道稱，加拿大船舶電池供應商Corvus Energy宣布，公司已經簽署一項新的投資以擴充其列顛哥倫比亞省里士滿工廠的電池產能。
我國發布首艘氫燃料試點船舶設計方案 推進氫燃料的研究與應用
由中國船舶集團自主設計研發的我國首艘氫燃料試點船舶設計方案正式對外發布，并獲得中國船級社的原理認可(AiP)證書。本次我國首艘氫燃料試點船舶設計方案的發布，無疑將氫燃料的研究與應用向前推進了一大步，具有里程碑意義。
寧德時代和美國船級社合作開發船舶鋰電池系統
日前，寧德時代和美國船級社(ABS)簽署了一項合作協議，共同研究下一代船舶的鋰電池推進系統，包括推進系統、充電系統、動力電池艙布局和消防等與安全相關的關鍵技術控制等。
巴西船舶與海洋工程協會作為戰略合作伙伴鼎力支持“巴西海洋油氣決策者大會2019”
隨著行業的復蘇和能源需求的增大，全球浮式生產儲油卸油裝置(FPSO)的市場逐步回暖。預計到2020年，全球將有多達24艘FPSO項目被授予，其中大部分項目位于巴西。專注上游勘探開發的國際石油公司不斷加大在巴西的投資。預計在2020年將有七艘FPSO的合同被授予，使該國的即將部署的FPSO計劃達到2019年和2020年全球預期部署項目的三分之一以上。您想了解中國企業在巴西投資FPSO和海工船舶的機會和挑戰嗎?您想了解巴西鹽下油田勘探開發最新的招投...
中國船舶重工集團成功簽署核應急柴油發電機組供貨合同
6月27日，中國船舶重工集團有限公司在北京舉行不忘初心、牢記使命——中船重工民船項目簽約儀式，簽約訂單涉及多種船舶產品和成套裝備產品，金額達143億元。圖為中船重工民船項目簽約儀式現場簽約儀式上，陜柴重工核應急市場再結碩果，執行董事趙同賓代表公司與中國核電工程有限公司成功簽署福建漳州核電廠1號和2號機組核應急柴油發電機組供貨合同，拿下3億多元大單。福建漳州核電項目是繼福清5/6、防城港3/4后，又一采用華龍一號核電技術的國內...
中國船燃保障船舶低硫油供應方面走在國內前端
根據IMO（國際海事組織）發布的限硫令，確定于2020年1月1日起全球船舶燃油硫含量不應超過0.5%。船舶燃油硫含量從3.5%降到0.5%，對于航運公司、石油公司、船供油公司來說，是不小的挑戰。
中國首個校企合作核動力船舶與海洋裝備研究院揚帆起航
3月6日，中核集團攜手上海市核電辦、上海交通大學共建中國核動力船舶與海洋裝備研究院在上海舉行理事會第一次會議。這是我國首個校企合作海洋核動力裝備研究院，也是中核集團全面貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大精神和全國兩會精神，積極落實創新驅動發展戰略，加強產學研用協同創新和一體化，助力核強國建設的重要舉措。按照約定，三方將強強聯手，充分發揮各自優勢，旨在打造國內一流、國際知名的海洋核動力裝備研發機構，具...
《廣西壯族自治區交通運輸廳關于廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應用工作方案》的解析
為加快廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應用，推動廣西水運綠色發展，近日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西壯族自治區交通運輸廳關于廣西西江船舶液化天然氣加注站推廣應用工作方案》(以下簡稱《方案》)，部署相關工作。根據《方案》，廣西將深入推進水運行業應用LNG清潔能源，著力提升加注服務供給能力，優化監督管理體系，促進水運高質量發展，為推進交通強國、綠色發展提供強有力支撐。同時，加強引導、引領、扶持，加快LNG動力船建造、加注站建...
天津大學研發新型催化劑 在船舶尾氣控制領域取得重要進展
天津大學環境學院大氣環境與生物能源團隊在科技部重點研發計劃“大氣污染成因與控制技術研究試點專項”資助下，近期在船舶尾氣控制領域取得重要進展。該團隊通過簡單易行的沉淀法設計制備了應用于船舶NOx處理的基于Cr2O3新型催化劑體系，填補了國內船舶尾氣處理領域的技術空白。
豐田將與日本FRA合作推動氫能船舶商業化
近日，日本漁業研究和教育署(FRA)稱將與豐田汽車合作開發由氫燃料電池驅動的漁船。據了解，該項目將又總部位于橫濱的國家研究和開發機構在2019財年開始設計船體，并于2022財年進行海洋測試，主要目的是使船舶商業化。FRA希望該船有助于防止全球變暖，同時，其認為使用氫燃料將有助于漁業穩定。FRA的氫動力漁船將率先用于長崎縣Goto島上的金槍魚養殖場，該機構計劃在2019財年建造一艘19噸重的原型，以測試新產品的安全性和實用性。豐田將為FRA提供下...
