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伊朗常駐維也納聯合國和其他國際組織代表加里巴巴迪2日說，伊朗已在納坦茲核設施成功安裝數百臺IR-2m型離心機，以提升鈾濃縮能力。此舉被認為是伊朗分步減少履行伊核協議承諾的一部分。

2月2日電 中共中央政治局常委、國務院副總理韓正1日在北京通過視頻方式同歐盟委員會第一副主席蒂默曼斯舉行首次中歐環境與氣候高層對話。

據外媒報道，歐盟委員會(EC)日前批準提供29億歐元(35.2億美元)資金，用于支持歐盟電池儲能技術研究。12個歐盟成員國(奧地利、比利時、克羅地亞、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、波蘭、斯洛伐克、西班牙和瑞典)將在電池制造的四個核心階段(原材料開采、電池芯設計、電池組系統和回收供應鏈)投資創建新的解決方案。歐盟委員會在1月26日發表的一份聲明稱，歐盟的這些公共支出可能會進一步促進和引發90億歐元(109億美元)的私有投資。

特斯拉正計劃在距離柏林不遠的勃蘭登堡州格林海德市建設一家超級工廠，分為汽車工廠和電池工廠兩部分，分別生產Model Y電動車和新型電池。從續航戰到價格戰，有人將新能源汽車之戰的本質總結為電池戰。當地時間26日，據多家外媒報道，歐盟委員會已經批準一項29億歐元的“歐洲電池創新”項目，預計這一支持將引入超過3倍的私人投資，使得投資總額達到約120億歐元，將使12個國家的42家公司受益。

1月25日消息，歐洲氣候能源智庫Ember and Agora Energiewende周一發布的報告顯示，2020年隨著新項目啟動和煤電萎縮，可再生能源首次超過化石燃料，成為歐盟主要的電力來源。2020年，風能和太陽能等可再生能源的發電量占歐盟27個成員國總發電量的38%，而煤炭和天然氣等化石燃料的發電量占比為37%。

美國政府換屆之際，隨著歐盟尋求降低歐洲面對美國制裁和其他金融風險時的脆弱性，布魯塞爾準備就全球市場過于依賴美元發出警告，向美元的優勢地位發起挑戰。

近日，一個由沃旭、西門子歌美颯、Element Energy和ITMPower組成的聯合體得到了歐盟委員會的500萬歐元資金支持，用于研發海上風機就地制氫。目前，還沒有成熟的海上風電制氫方式，比較有可能的兩種技術路線是——

《歐盟工業研發投資記分牌》是由歐盟聯合研究中心（JRC）編寫的歐盟委員會出版物，對全球2500家公司（這些公司的研發投資占全球企業研發投資的90％以上）的研究投資水平進行排名。2020年，歐盟將華為列為第三大研發投資方。

歐盟委員會近日發布有關修訂《電池指令》的法律草案，計劃建立新的電池監管框架，確保歐盟市場上的電池在全產品周期內符合持續、高性能和安全標準。草案目前正在征求公眾意見，2月24日后將進入立法辯論程序。

歐盟理事會29日宣布，經由書面程序批準歐盟簽署日前與英國就未來關系達成的協議，并允許從2021年1月1日起臨時執行該協議。

據悉，歐委會即將于本周發布的一份戰略文件草案顯示，歐盟將制定解決交通運輸部門排放問題的措施，并計劃到2030年實現3000萬輛“零排放”電動汽車的目標，從而使各成員國擺脫“基于化石燃料的運輸”的束縛。

12月17日報道。德國聯邦經濟部周四宣布，德國計劃與其他歐洲國家擴大氫能產業發展。歐盟22國與挪威共同簽署了意向書，同意支持歐洲價值鏈發展，特別是綠色氫能，并將為此投入數十億歐元。

近日，歐盟H2Future氫能旗艦項目——林茨6MW電解制氫示范項目正式運營。這將會是世界上最大的無二氧化碳的工業氫試制工廠。H2FUTURE是歐盟氫能發展的系列項目，于2017年1月1日開始，為期4年半，旨在通過在鋼鐵廠試點運營，研究可再生能源制氫的大規模應用。這座6MW綠電制氫工廠位于奧地利鋼鐵制造商Voestalpine位于林茨的廠區，可再生能源電力來自奧地利公用事業公司Verbund。

歐盟方面17日發表聲明稱，歐盟正式實施此前歐盟峰會上做出的對俄羅斯延長6個月經濟制裁決定，相關制裁延長至2021年7月31日。此前的制裁措施將于2021年1月31日到期。

據外媒報道，盡管有些人認為目前的形式可能過于復雜，但旨在解決與歐洲電池供應鏈相關問題的歐盟電池擬議法規受到了相關行業組織的歡迎。歐盟委員會計劃制定一項強制性法規，其中包括使用可靠來源的電池生產材料，可回收材料的最低含量、性能、耐久性、標簽和碳足跡，以及制定和遵守的電池收集和回收目標.