歐盟對中國臺灣省海上風(fēng)電本地化標準提出異議
近日，歐盟(EU)請求世界貿(mào)易組織(WTO)就中國臺灣省在海上風(fēng)電項目招標中規(guī)定的產(chǎn)品本地化標準進行爭端解決磋商。據(jù)了解，臺灣省海上風(fēng)電招標本地化政策規(guī)定，海上風(fēng)電項目中至少60%的部件必須在本地采購，除非臺灣省本地供應(yīng)鏈無法提供必要的產(chǎn)品或服務(wù)。歐盟認為，臺灣省在海上風(fēng)電拍賣中的本地化標準以及授予標準與WTO的不歧視進口商品和服務(wù)原則不符。歐盟要求的爭端解決磋商是WTO爭端解決程序的第一步。如果雙方在60天內(nèi)未達成一致意見，歐...
風(fēng)能和太陽能首次超過化石燃料 占歐盟發(fā)電量的30%
最新報告發(fā)現(xiàn)，今年上半年，歐盟13個成員國的風(fēng)能和太陽能發(fā)電量首次超過了煤炭和天然氣等化石燃料，占歐盟總發(fā)電量的30%。其中，德國、比利時、匈牙利和荷蘭是首次實現(xiàn)這一里程碑。報告顯示，與去年同期相比，今年上半年，歐盟燃煤、石油和天然氣發(fā)電下降了17%。2022年上半年以來，污染性燃料使用的持續(xù)減少推動該領(lǐng)域碳排放量下降了1/3。風(fēng)能和太陽能的崛起使化石燃料的作用不斷降低。報告還發(fā)現(xiàn)，盡管電力需求在新冠疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭影響下出現(xiàn)連...
歐洲電動出行協(xié)會反對歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅
歐洲電動出行協(xié)會(AVERE)主席馬切伊·馬祖爾(Maciej Mazur)7月23日到訪歐盟中國商會，表示歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅不利于歐洲消費者，也不利于歐洲汽車制造商，還會導(dǎo)致歐中關(guān)系緊張。據(jù)歐盟中國商會通報，當(dāng)日馬祖爾與歐盟中國商會秘書長方東葵舉行工作會談，就歐盟對中國電動汽車加征反補貼稅以及中國電動汽車企業(yè)在歐發(fā)展、中歐綠色轉(zhuǎn)型合作等議題進行了討論。馬祖爾介紹，作為倡導(dǎo)電動出行的泛歐協(xié)會，歐洲電動出行協(xié)會成立于1978年，代表行...
歐盟將對中國生物柴油征收臨時反傾銷稅
7月19日，歐盟官方宣布，在隨后四周內(nèi)，將對自中國進口的生物柴油實施12.8%至36.4%的臨時反傾銷稅措施。此舉源于發(fā)現(xiàn)該商品在歐盟市場存在售價過低的情形，標志著又一針對中國的貿(mào)易爭端案件發(fā)生。調(diào)查將持續(xù)至明年2月，屆時或?qū)⒁罁?jù)調(diào)查結(jié)果設(shè)定為期五年的最終關(guān)稅。
歐盟零排放發(fā)電量創(chuàng)歷史新高
歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟近期公布的詳盡數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐盟在零排放發(fā)電領(lǐng)域取得了顯著進展，發(fā)電量達到了歷史新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這一時期，歐盟有高達74%的電力來源于可再生能源和核能，這標志著歐洲正逐步減少對化石燃料的依賴，向綠色、低碳的能源體系邁進。具體來看，可再生能源在歐洲電力結(jié)構(gòu)中的地位愈發(fā)重要。今年上半年，歐盟可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的50.39%，這一比例相較于往年有了顯著提升。其中，風(fēng)能和太陽能的表現(xiàn)尤為搶眼，它們憑借強...
歐盟零排放發(fā)電量創(chuàng)歷史新高
歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟近期公布的詳盡數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐盟在零排放發(fā)電領(lǐng)域取得了顯著進展，發(fā)電量達到了歷史新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這一時期，歐盟有高達74%的電力來源于可再生能源和核能，這標志著歐洲正逐步減少對化石燃料的依賴，向綠色、低碳的能源體系邁進。具體來看，可再生能源在歐洲電力結(jié)構(gòu)中的地位愈發(fā)重要。今年上半年，歐盟可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的50.39%，這一比例相較于往年有了顯著提升。其中，風(fēng)能和太陽能的表現(xiàn)尤為搶眼，它們憑借強...
歐盟擬在COP29力推淘汰化石能源
根據(jù)路透社日前獲得的一份歐盟談判立場草案，歐盟將在今年的COP29氣候峰會上向其他國家施壓，要求這些國家兌現(xiàn)逐步淘汰化石燃料的承諾。今年11月將在阿塞拜疆巴庫舉辦的聯(lián)合國氣候峰會將重點討論資助問題，歐盟27國等大型經(jīng)濟體將面臨必須投入更多資金幫助貧困國家應(yīng)對氣候變化的壓力。這份草案可能會在歐盟國家在今年10月最終確定之前進行修改，而歐盟希望在COP29大會上就新的全球氣候資金目標達成協(xié)議。然而，這表明歐盟委員會還將在會上提...
涉及在華產(chǎn)電動汽車關(guān)稅，歐盟向大眾寶馬放出消息
據(jù)外媒7月16日援引兩知情人士的話稱，歐盟委員會已向大眾汽車和寶馬汽車放出消息，可能會考慮降低這兩家德國公司在中國制造的電動汽車的進口關(guān)稅。知情人士透露，歐盟委員會愿意將這兩家汽車制造商歸類為所謂的合作公司，對它們在中國制造的車型征收20.8%的臨時反補貼稅。兩位知情消息人士告訴路透社，鑒于此事的敏感性，該決定尚未最終確定。歐盟委員會此前宣布，自本月5日起，對被抽樣的3家中國車企比亞迪、吉利和上汽集團適用的臨時反補貼稅稅率...
30億歐元!歐盟批準瑞典碳捕集與封存計劃
歐盟委員會近日批準了一項斥資30億歐元(折合美元約32.1億)的瑞典碳捕集與封存(CCS)支持計劃，旨在推動瑞典在2045年前達成凈零碳排放目標。根據(jù)計劃，這筆資金將專門用于資助那些能夠永久性捕集并封存由生物質(zhì)工廠所排放的CO2的項目。這些工廠利用可再生木材和其他廢棄物來生產(chǎn)燃料、電力以及熱能。此舉意在確立CCS作為應(yīng)對氣候變化的有效手段。歐盟委員會希望通過資助這項技術(shù)，提升投資者的信心，降低未來CCS技術(shù)的成本，并進一步推動整個歐...
歐盟將為改善塞族共和國供水項目提供資金
7月9日，歐盟委員會宣布的西巴爾干經(jīng)濟和投資計劃將投資12億歐元用于供水、下水管道建設(shè)、污水處理、鐵路運輸、中小企業(yè)創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域。其中在波黑的投資主要是用于塞族共和國的供水與污水處理項目，該項目將為14.7萬人恢復(fù)供水網(wǎng)絡(luò)，向3.4萬人提供飲用水，并為4000人提供衛(wèi)生服務(wù)，投資總價值約0.17億歐元。除此以外，歐盟委員會還批準了對波黑環(huán)境保護、社會和數(shù)字化領(lǐng)域另外四個項目的技術(shù)援助，價值約300萬歐元。...
匈牙利提出歐盟電動汽車發(fā)展提案，反對向中國電動汽車加征關(guān)稅。
據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間7月10日，匈牙利國家經(jīng)濟部長納吉·馬頓在布達佩斯舉行新聞發(fā)布會宣布，匈牙利向歐盟競爭力委員會提交了一份提案，以加快歐盟向電動汽車轉(zhuǎn)型。對于向中國電動汽車征收臨時反補貼關(guān)稅，匈牙利政府不支持歐盟的保護主義和市場限制措施，這一舉措意味著會導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)，不會對任何一方有好處。...
光儲技術(shù)應(yīng)用前沿——天青與保加利亞科學(xué)院攜手推進歐盟綠色基金計劃
近期，天青與保加利亞科學(xué)院(BAS, Bulgarian Academy of Sciences)攜手推進光儲技術(shù)應(yīng)用，在學(xué)院內(nèi)安裝了先進的光儲設(shè)備，并進行嚴格的測試和推廣。保加利亞科學(xué)院是保加利亞最重要的科研機構(gòu)之一，致力于國際科學(xué)合作。這一合作不僅提升了保加利亞本地工商業(yè)能源項目的儲能系統(tǒng)效率，同時也是歐盟綠色基金計劃的一部分，旨在推廣和測試創(chuàng)新的能源解決方案。學(xué)院的研究重點之一即開發(fā)新技術(shù)和材料，高效利用太陽能，為家庭和工業(yè)提供電力。天青與保...
清潔燃燒技術(shù)革新：芬蘭奧林(Oilon)92％燃燒器符合歐盟分類法，領(lǐng)航綠色可持續(xù)未來
燃燒技術(shù)作為能源轉(zhuǎn)換和利用的核心技術(shù)之一，不僅關(guān)乎工業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，更直接影響著能源的有效利用、環(huán)境保護以及低碳目標的實現(xiàn)。隨著全球能源需求的不斷增長和環(huán)境問題的日益突出，高效清潔的燃燒技術(shù)成為了解決能源與環(huán)境雙重挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。芬蘭奧林（Oilon）公司自1961年成立以來，便始終致力于可持續(xù)能源技術(shù)的開發(fā)與創(chuàng)新，目前，該公司92%的燃燒器產(chǎn)品是符合歐盟分類法標準的綠色項目，這展現(xiàn)了奧林在環(huán)保領(lǐng)域的卓越領(lǐng)導(dǎo)地位。奧林公司每年...
歐盟今起對中國產(chǎn)電動汽車征收臨時關(guān)稅
歐盟委員會7月4日在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，在對中國電動汽車(BEV)進行為期9個月的反補貼調(diào)查后，決定對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅。對三家被抽樣的中國電動汽車制造商征收的稅率分別為：比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的中國制造商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅，未合作的電動汽車制造商稅率為37.6%。這與歐盟6月12日公布的稅率基本一致。在企業(yè)發(fā)現(xiàn)最初公布的數(shù)據(jù)存在細微計算錯誤后，歐盟行政部門略作下調(diào)。當(dāng)時...
歐盟可再生電力比例已達45%，核電23%!
根據(jù)歐盟統(tǒng)計局發(fā)布的報告，2023年歐盟國家可再生能源發(fā)電量為121萬吉瓦時，與2022年相比增長了12.4%。這樣，2023年可再生能源占所有電力生產(chǎn)的44.7%。根據(jù)該報告，化石燃料發(fā)電量比前一年減少了19.7%，貢獻了88萬吉瓦時，占總發(fā)電量的32.5%。核電的發(fā)電量為62萬吉瓦時，占歐盟發(fā)電量的22.8%，增長了1.2%。報告指出，2023年，歐盟的天然氣供應(yīng)量降至1280萬太焦，與2022年相比下降了7.4%，這是自1995年以來的最低值。煤炭的降幅更大：褐煤供應(yīng)量下降24.2%，至222...
