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歐盟新聞
能源界網為您提供能源領域最新的歐盟新聞,歐盟資訊,歐盟視頻,以及歐盟相關的最新動態。
中國商務部回應歐盟將派員赴華進行電動車磋商:望達成解決方案
據中國商務部網站11月1日消息,商務部新聞發言人就歐盟將派員赴華進行電動汽車反補貼案價格承諾磋商答記者問。有媒體報道,歐盟將派員赴華,就對中國電動汽車加征反補貼稅的替代方案開展磋商。對此,商務部發言人表示,10月25日,王文濤部長應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談后,中歐技術團隊立即就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾啟動了新一階段磋商。歐盟27國上個月通過對中國電動車加征最高35.3%的額外關稅。在關...
11-02
歐洲船東、T&E 呼吁歐盟將航運能源轉型作為優先事項
歐洲共同體船東協會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環境組織(T&E)近日聯合呼吁歐盟領導人將清潔燃料生產納入即將出臺的《清潔工業協議》,以支持航運業的能源轉型和歐洲的氣候目標。據近期發布的德拉吉報告估計,2031年至2050年期間,航運能源轉型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應鏈對于航運業實現脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現至關重要。ECSA和T&E強調,即將出臺的《清潔工業協議》是支持航運能源轉型和提高歐洲工...
11-01
行業協會呼吁歐盟完善低碳燃料認證草案
包括甲醇協會、歐洲氫能協會和歐洲氫能協會在內的行業協會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權法案》,使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標完全一致。兩協會在一份聯合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強大的可追溯系統,以支持可再生能源增長,同時不給經濟運營商帶來不必要的負擔。共同簽署方還強調了考慮氫氣泄漏檢測技術的技術成熟度和可用性的重要性,歡迎與RED聯盟數據庫建立鏈接的意圖,并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...
10-30
歐盟突然宣布:決定征收
歐盟決定對中國電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅。當地時間10月29日,歐盟委員會發布消息稱結束了反補貼調查,決定對從中國進口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補貼稅。▲央視新聞報道配圖相關決定預計將于當地時間30日在《歐盟官方公報》上公布,反補貼稅將于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產商將被征收以下反補貼稅:比亞迪:17.0%吉利:18.8%上汽集團:35.3%其他合作公司將被征收20.7%的關稅。在提出個別審查請求后,特斯拉將被征...
10-30
歐盟斥資 600 萬歐元支持液化天然氣終端電氣化
立陶宛液化天然氣(LNG)終端運營商 KN Energies(KN)(前身為克萊佩多斯北美自由貿易區)已確認歐盟(EU)決定撥出資金用于其位于立陶宛基奧勒斯努加拉島的液化天然氣終端的電氣化。KN Energies稱,歐盟現代化基金計劃在投資委員會會議上做出了積極的決定,為克萊佩達液化天然氣終端電氣化項目撥款600萬歐元的支持。根據公司管理層在 2025 年第一季度做出的最終投資決定,電氣化項目計劃在三年內實施。...
10-29
羅馬尼亞第二季度成為歐盟最大天然氣生產國
羅馬尼亞在 2024 年第二季度首次成為歐盟最大的天然氣生產國。2024 年第二季度,該國生產了 23 億立方米天然氣,環比下降 4%,但同比增長 1%。原最大生產國荷蘭繼續逐步減少天然氣產量,當季天然氣產量環比下降18%,同比下降17%,至22.3億立方米。第三大生產國仍然是德國(0.9億立方米),其次是意大利(0.7億立方米),位居第四位,匈牙利(0.4億立方米)位居第五。歐盟國內天然氣產量繼續下降,季度產量達到近 80 億立方米,環比下降 8%,同比下降 18%。...
10-28
Hystar 將從歐盟創新基金獲得 2600 萬歐元資助
Hystar AS將從歐盟創新基金獲得 2600 萬歐元的資助,該基金是世界上最大的創新低碳技術資助計劃之一,這筆資金將用于 Hystar 位于挪威霍維克工廠的 PEM 電解器堆自動化 GW 生產線的安裝和運行。Hystar 的 PEM 電解器堆棧技術旨在幫助大幅降低成本、提高性能并提高綠色氫氣工廠的安全性。通過實現堆棧生產的自動化,并結合利用現有關鍵部件供應鏈的能力,Hystar 能夠快速擴大其業務規模,并使綠色氫氣更便宜、更易于獲取。該公司已在位于挪威...
10-27
Euractiv:歐盟對巴爾干地區高電價進行補償的希望破滅
Euractiv Bulgaria 發現,保加利亞頂級能源專家駁回了政府希望從布魯塞爾獲得高電價補償的希望,正如保加利亞、羅馬尼亞和希臘最近提出的要求。本月早些時候,保加利亞、羅馬尼亞和希臘呼吁歐盟委員會采取包括補償在內的有針對性的措施,以解決東南歐的高電價問題。這三個國家呼吁歐盟委員會對電力生產商和貿易商的超額利潤征收特別稅,并優先發展東南歐的能源互聯。目的是減輕該地區能源與更廣泛的歐盟市場隔離的影響,并確保能源市場更加穩定...
10-27
JRC制定框架指導歐盟決策以實現公正的能源轉型
10-27
羅馬尼亞政府為大型電池儲能項目撥出歐盟資金,推進能源轉型
羅馬尼亞政府近日首次通過其國家恢復和恢復計劃(NRRP)為兩個大型電池儲能項目撥出歐盟資金,標志著該國在能源轉型方面邁出了重要一步。這兩個公用事業規模的電池儲能項目分別位于羅馬尼亞的特蘭西瓦尼亞地區,總計將超過130 MWh。其中,Societatea Energetica Electrica公司將獲得340萬歐元政府援助,用于建設69.9 MWh電池存儲項目,而Renovatio Group旗下的Renovatio Trading則獲得300萬歐元補助,用于建設60.1 MWh電池儲能系統。羅馬尼亞計劃
10-25
Statkraft 獲得歐盟創新基金支持,用于德國計劃中的氫氣生產
該公司被選中就其由 200 兆瓦電解廠和 50 兆瓦熱泵系統組成的項目獲得高達 1.07 億歐元補貼的撥款決定進行談判。這意味著每年最多可生產 20,000 噸可再生氫和 50,000 兆瓦時的綠色熱能。Statkraft 已經為埃姆登的工業客戶提供來自那里生物質工廠的區域供熱。可能的資金來自歐盟創新基金,該基金促進創新技術的發展,以減少歐洲的溫室氣體排放。Statkraft 已與埃姆登的潛在客戶簽署了多份綠色氫能和綠色區域供熱意向書。該公司現在將與...
10-25
“首創”開放式二氧化碳儲存概念獲歐盟 2.25 億歐元支持
英國能源服務提供商 Altera Infrastructure 和石油天然氣公司 Harbour Energy 已從歐盟創新基金獲得高達 2.25 億歐元的資助,用于開發據稱是首個利用共享、靈活的海上基礎設施進行二氧化碳封存的大規模解決方案。STARFISH(封存技術和儲層:Havstjerne 浮動注入和儲存)項目是更廣泛的 Stella Maris CCS 計劃的一部分,專注于開放式二氧化碳儲存概念,允許將從多個來源捕獲的排放物儲存在位于挪威埃格松西南 100 公里的 Havstjerne 水庫中。.
10-24
歐盟斥資48億歐元助力氫能及海運項目
歐盟委員會已選定 85 個凈零項目,包??括涉及氫能和海運的項目,將從創新基金中獲得 48 億歐元的資助。具體來說,獲獎項目規模各異(大型、中型、小型及試點項目),涵蓋以下類別的廣泛領域:能源密集型產業、可再生能源、能源儲存、工業碳管理、凈零交通(包括海運和航空)和建筑。選定的項目將在 2030 年之前投入運營,預計在運營的前十年內將減少約 4.76 億噸二氧化碳當量的排放量。據委員會稱,這將增強歐洲工業制造能力,加強歐洲的技術領導地位...
10-24
歐盟即將啟動關鍵礦產聯合采購平臺
歐盟已正式啟動對八家競標者的篩選程序,這些競標者將共同參與構建一個價值900萬歐元的聯合采購平臺,專注于關鍵礦產和能源的采購。此舉措源于2022年俄烏沖突后,歐盟對于集中采購訂單、尋求更優惠交易和價格的思考。計劃有望在年底前確定相關合同,隨后將為特定產品開發平臺的各個組成部分,預計將于明年初逐步實施。值得注意的是,目前尚不清楚美國是否會加入歐盟新制定的政綱。然而,美國和歐盟在關鍵礦產領域的合作已有深厚基礎。兩年前,美國...
10-22
德國電池生產商:歐盟電池指令側重國家能源結構是不公平的
據《商報》報道,歐盟計劃出臺的電池法規旨在確保歐洲電池的清潔生產條件,但德國企業對此仍感到不滿,他們抱怨稱,目前的做法不公平地使國外競爭對手享有特權。新規則可能會確定一個國家的全國電力結構表明國內電池制造商的綠色生產條件如何,而不管這些公司的能源來源如何。雖然許多公司已經與可再生能源供應商簽訂了為其設施供電的合同,但這不屬于計劃中的指令的考慮范圍。相反,這將直接惠及國家電力結構中碳排放量較低的國家(例如法國)的公...
10-19
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