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近年來，我國多地出臺分散式風電項目利好政策，但分散式風電裝機量卻并未大幅增加。《“十四五”可再生能源發展規劃》明確提出，推進“千鄉萬村馭風行動”，對分散式風電開發再釋政策信號。當前，困擾分散式風電發展的問題何在?行業能否抓住最新政策機遇，順勢乘風而起?

據華盛頓郵報當地時間7月20日報道，美國就能源政策向墨西哥施壓，稱墨西哥現有政策不公平地偏袒墨西哥的國有電力和石油公司，同行業內美國的公司和清潔能源供應商面臨不公平對待。

新華社布魯塞爾7月21日電（記者任珂）歐盟理事會21日通過歐盟委員會對俄羅斯制裁一攬子新措施的提案，禁止俄黃金進口到歐盟，并擴大受管制物品和技術清單，以防止俄用于軍事和國防。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃對此表示，歐盟多年來的對俄施壓政策明顯“沒有前途”和“徒勞無益”，但對全球經濟和安全的災難性后果“越來越明顯”。

聯邦政府敗訴 減排目標懸了

破除新能源汽車市場地方保護、研究免征新能源汽車購置稅延期問題、取消二手車遷入限制……一段時間以來，支持汽車產業特別是新能源汽車產業發展的政策加密出臺。

7月14日上午，碳達峰碳中和工作領導小組辦公室召開聯絡員會議，全面總結2022年上半年工作進展，研究部署下半年重點工作。國家發展改革委環資司(領導小組辦公室綜合組)司長劉德春主持會議，領導小組各成員單位聯絡員出席會議并介紹有關工作情況。

為應對當前的天然氣危機，德國正在探討三座在運核電廠延壽問題。目前，約68%的德國人支持核電廠延長運行壽期。

能源問題是制約日本經濟發展的瓶頸。日本政府一直在努力制定并實施能源構成多樣化、能源進口多元化和節約能源并舉的多種能源政策。自2021年10月岸田文雄就任日本首相以來，日本政府面臨持續動蕩的國際環境，對日本的能源安全環境造成了前所未有的極大沖擊。為了保證其能源供給的安全與充足，日本政府對其能源政策進行了調整，主要呈現出以下新動向：

7月18日，上海市浦東新區發改委發布關于開展2022年浦東新區分布式光伏發電專項資金項目申報工作的通知。通知明確，此次申報范圍為2021年8月1日至2022年5月7日期間，在新區范圍內投資建成的單個裝機容量不低于1兆瓦(MW)的分布式光伏發電項目。

7月12日，張家口市政府發布《支持建設燃料電池汽車示范城市的若干措施》，對支持對象、起止時間、支持內容、數據監測和發放依據等做出詳細規定。加氫站建設補貼最高400萬元，運營補貼最高每年400萬元;市級財政原則上按照中央財政獎勵資金1:1比例進行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎勵2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。

美國氣候政策近日再“開倒車”，拉鋸多年的“西弗吉尼亞州訴環保署”案終于有了結果：美國聯邦最高法院裁定，環保署設定的電力行業排放上限無效。這一裁決不僅動搖了美國聯邦機構的監管根基，甚至可以說是美國減排和環保事業的一次“歷史性倒退”。

近日，國家發展改革委宣布，為減輕下游用戶和消費者負擔，降低實體經濟運行成本，當國際油價超過每桶130美元調控上限后，國內成品油價格短期內(不超過2個月)不再上調，后續如國際油價高于每桶130美元調控上限的時間累計超過2個月，將提前明確有關政策措施。今年3月份以來，國際油價保持在每桶100美元線上高位震蕩。有人認為，此時強調該政策就是在釋放油價將突破每桶130美元的信號。

據外媒報道，全球長時儲能委員會(LDES）日前發布一份最新的長時儲能委員會政策工具箱報告。該報告指出，在2030～2035年市場發展成熟之前，世界各國需要對長時儲能行業提供重大政策支持。

6月28日國家發改委公開發布《涉企違規收費專項整治行動方案》。在水電氣暖領域涉企違規收費問題專項整治方面，文件指出，加強供水供電供氣供暖領域紅線內外接入、建設安裝、更新改造、維護維修領域等價格監管，重點整治不執行政府定價和政府指導價、利用壟斷地位轉嫁應由自身承擔的費用、自定標準自設項目收取費 用、對計量裝置及強制檢定違規收費等行為。

廣州市人民政府印發廣州市貫徹落實國務院扎實穩住經濟一攬子政策措施實施方案的通知。通知提出，宣傳落實好省汽車以舊換新專項行動政策，對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車，同時在市內購買以舊換新推廣車型新車并在市內上牌的給予3000—10000元補貼;鼓勵購置新能源汽車，對個人消費者2022年6月30日前在省內購買以舊換新推廣車型范圍內的新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼。