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中國走綠色發展之路，是符合時代大勢的正確選擇。作為世界最大發展中國家，中國倡導綠色發展理念，對于國際社會有正面示范效應.

中國和東盟山水相連、血脈相親，友好關系源遠流長。在東盟對話伙伴中，中國創造了多項“第一”：第一個加入《東南亞友好合作條約》，第一個同東盟建立戰略伙伴關系，第一個同東盟商談建立自貿區，第一個明確支持東盟在東亞區域合作中的中心地位。

印度聯合財政部長Nirmala Sitharaman在議會提交了在COVID-19疫情導致經濟下滑背景下的2021-2022年財政預算。這位財政部長表示，在過去的6年間，電力部門進行了一些改革，也取得了一些成就。“我們增加了139GW的電力裝機容量，連接了2.8億戶家庭，并增加了14.1萬公里環線的傳輸線，”這位財政部長說。

據埃及媒體報道，隸屬于埃及電力控股公司的布海拉配電公司計劃在2027年底前建設實施四座國家電控中心。埃及電力和能源部官方消息顯示，埃及電力控股公司為埃及國有電力企業，這四座電控中心總投資額接近34億埃鎊，資金將由埃及電力控股公司提供。

2020年12月28日，中核投資有限公司在上海聯合產權交易所公開掛牌，擬轉讓所持三門核電有限公司5%股權 和中核遼寧核電有限公司(以下簡稱“遼寧核電”)4%股權 。

中國正“開足馬力”為《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效做準備。中國國務院總理李克強3日主持召開國務院常務會議，要求抓緊推進國內相關管理制度改革，有針對性做好相關技術準備，確保RCEP生效即可落地實施。

2020年是中國—東盟貿易逆勢豐收的一年。中國海關總署日前發布的數據顯示，2020年東盟超過歐盟，躍升為中國最大貨物貿易伙伴，這是東盟繼2019年超過美國成為中國第二大貿易伙伴后實現的又一突破。中國則連續12年保持東盟第一大貿易伙伴地位。

日前，保加利亞-中國工業發展商會主席德西斯拉娃·東切娃女士在接受總臺海外報道員采訪時指出，中國提出的“一帶一路”倡議和中國—中東歐國家合作機制(“17+1合作”)在中國與區域內各國之間建立了一種互惠互利的伙伴關系，并為中歐關系發展帶來了積極影響。

“十三五”時期，我國自貿試驗區幾經擴圍，發展到21個，形成覆蓋東西南北中的改革開放創新格局。“十四五”期間，自貿試驗區數量會否進一步增加?

我國正加速推進區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)落地實施。3日召開的國務院常務會議指出，我國對協定涉及的701條約束性義務85%已做好履約準備，并對下一步如何抓住機遇、應對挑戰作出部署。

瞄準TWh時代，動力電池提速擴產的大背景下，寧德時代三度加碼四川基地產能。同時，圍繞動力電池巨頭布局的產業集群效應也在四川迅速凸顯。2月2日晚間，寧德時代公告，擬在宜賓市臨港經濟技術開發區內投資建設動力電池宜賓制造基地5、6期項目，項目總投資不超過120億元。

2月1日，佛山南海中日韓智慧能源產業基地項目簽訂儀式在南海迎賓館舉行。南海區人民政府、中科潤谷資產管理有限公司和中科潤谷航天氫能系統(泰安)有限公司三方簽訂了合作協議，共同推進佛山南海中日韓智慧能源產業基地項目，項目計劃總投資80億元，建設全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區，打造我國氫能和智慧能源產業研發、人才與技術交流中心，并將基于分布式天然氣燃料電池熱電聯產系統的多能互補微電網，打造全國首個真正意義上的智慧能源示范社區。

記者從國網河北省電力公司獲悉，2021年，雄安新區將加快建設國際領先的數字化主動電網，全年電網建設計劃投資22.09億元，同比增長45%。

總書記提出“建設人類命運共同體”的發展愿景，得到了廣泛的國際共識和支持響應。它所倡導的相互尊重、平等相待，合作共贏、共同發展，不同文明兼容并蓄、交流互鑒的理念，與全球各國謀求發展的訴求高度契合，與各國團結一致應對全球性挑戰并實現可持續發展的時代要求不謀而合。

2月2日，美國電動汽車制造商特斯拉將從德國獲得至少10億歐元(約合12億美元)的公共資金補貼，用于在柏林附近建立電池工廠。德國經濟部宣布，歐盟(EU)已經批準了名為“歐洲共同利益重大項目”（IPCEI）的計劃，其中包括向特斯拉、寶馬和其他9家公司提供國家水平的援助，以支持電動汽車電池的生產。