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愛爾蘭近期太陽能發電表現亮眼，3月和5月連續刷新發電紀錄。根據EirGrid數據，5月17日電網規模太陽能發電量達到755兆瓦峰值，較5月15日創下的752兆瓦紀錄進一步提升。5月份太陽能發電總量達173,163兆瓦時，占當月總發電量的6.5%，推動可再生能源占比升至32.5%。愛爾蘭太陽能協會對公用事業監管委員會(CRU)近期改革電網連接流程的決定表示歡迎。CRU取消了高級技術評估(HLTA)要求，推出新的預申請通知機制。該協會認為這一"更易操作且公平務實"的...

美國波音在5月份共獲得新訂單303架，并生產了38架新型737 MAX，這是公司一年多來一直在努力達到的生產速度。該公司周二表示，上個月還交付了 45 架飛機。公司數據顯示，這是波音歷史上第六高的月度訂單數。這些訂單包括波音歷史上最大的寬體噴氣機交易：卡塔爾航空公司訂購了130架787飛機和30架777X飛機，另外還有50架遠程飛機的選擇權。本月共有3架訂單被取消，因此5月份的凈新訂單為 300 架。截至 5 月 31 日，波音公司的積壓訂單增至 5943架。波...

當地時間10日，美國能源信息署(EIA)目前預測，美國2026年的石油產量將低于2025年。

隨著人工智能技術迅猛發展，對勞動力市場的影響正逐漸顯現。根據德國經濟研究所Ifo Institute近日發布的一項調查，超過四分之一的德國公司表示，他們預計未來幾年內，AI的引入將導致企業內部崗位裁減。這一趨勢在制造業、交通和物流等行業中尤為顯著，反映出技術進步在帶來效率提升的同時，也引發了對就業穩定性的擔憂。Ifo研究顯示，在接受調查的近1萬家企業中，約27%的公司預計AI的應用將導致崗位數量減少，尤其是流程高度標準化、重復性強的領域。...

近日，中國新能源汽車制造商比亞迪與德國汽車訂閱服務平臺Finn簽署了一項框架合作協議，計劃在未來10個月內交付最多5000輛電動車。這一合作不僅標志著比亞迪在歐洲，尤其是在德國市場的進一步擴張，也體現了其推動電動汽車普及和可持續出行的堅定決心。根據協議，Finn將從比亞迪引進多款車型，包括純電動車型Dolphin(海豚)、Atto 2、Seal(海豹)、Sealion 7(海獅7)以及插電混合動力版本Seal U DM-i(海豹U DM-i)。這些車型將根據不同用戶需求提供...

近日，科技集團安德里茨在德國埃爾福特開設了一家新的電解廠，旨在實現約1吉瓦(1 GW)的初始年生產能力。這一新工廠選址于具有深厚工業制造歷史的場地，為電解槽的生產與運輸奠定了堅實基礎。據安德里茨透露，自2025年3月起，該工廠已正式啟動綠色氫氣生產關鍵部件的生產工作。公司強調，其產量可根據客戶需求靈活調整，以滿足市場不斷變化的需求。安德里茨首席執行官約阿希姆·申貝克(Joachim Schönbeck)表示：這座超級工廠不僅助力客戶順利實...

德國可再生能源企業enercity Erneuerbare與風電設備制造商ENERCON近日達成價值8億歐元的合作協議，將在德國陸上風電市場部署100臺風力渦輪機。這項為期兩年的合同包含續約選項，首批30多臺設備計劃于2025年完成安裝。enercity Erneuerbare董事總經理Ralf Nietiet和Daniel Müller表示："與ENERCON的合作使我們能夠按時獲得高質量技術，同時透明的定價機制為雙方提供了規劃保障。"此次合作源于enercity

太陽能市場分析機構SunWiz最新數據顯示，2025年5月，澳大利亞新增屋頂太陽能裝機容量超過235兆瓦，較4月的221兆瓦增長6%。盡管市場呈現上升趨勢，但SunWiz董事總經理沃里克·約翰斯頓指出，聯邦政府即將實施的廉價家用電池計劃可能抑制了部分需求。約翰斯頓表示：即將出臺的聯邦電池補貼政策導致許多光伏安裝項目延遲，因為既想安裝太陽能又想安裝電池的客戶選擇等到7月1日補貼政策到位。與此同時，零售商似乎更注重銷售，而不是推進安裝進度。該補貼...

澳大利亞清潔能源企業NH3 Clean Energy近日與Oceania Marine Energy、皮爾巴拉港務局簽署聯合開發協議，計劃在丹皮爾港建立低碳氨燃料加注設施。該項目旨在2030年前為鐵礦石運輸船提供氨燃料服務，推動皮爾巴拉至亞洲航線的減排進程。根據6月10日公布的非約束性協議，三方將共同開展可行性研究，爭取在2026年底前完成環境審批和正式協議簽署。皮爾巴拉港務局負責港口管理和安全監管，NH3 Clean Energy通過WAH2項目供應低碳氨燃料，Oceania Mari...

根據弗勞恩霍夫太陽能系統研究所 (Fraunhofer ISE)的數據，德國 5 月份日前電力現貨價格為負的時間為 130 小時，當月總計為 744 小時。5月份31天中有21天出現了負電價，通常是在光伏系統滿負荷運行的時段——上午10點到下午10點之間。這些時段持續3到9個小時。持續時間最長的是5月11日，負電價持續了9個小時，并在下午1點(歐洲中部夏令時間)跌至-250歐元/兆瓦時。弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer ISE)指出，采用浮動電價的零售客戶在這...

埃及正致力于到2035年將可再生能源在其電力結構中的占比提升至42%。該國正積極實施大規模太陽能和風能項目，擴大可再生能源發電能力。在此背景下，預計2035年該國可再生能源發電能力將達到31.6吉瓦，2024-2035年期間的復合年增長率(CAGR)為20.4%。預計2024-2035年期間，埃及可再生能源年發電量將以19.4%的復合年增長率增長，達到88.9太瓦時。埃及擁有利用太陽能和風能的得天獨厚的條件，并將可再生能源視為其經濟增長的關鍵因素。該國擁有巨大...

國際能源署2025年6月發布的報告顯示，全球能源投資預計將達到3.3萬億美元，其中清潔能源技術投資占比顯著提升。報告指出，清潔能源領域投資將達到2.2萬億美元，是化石燃料投資的兩倍。這一趨勢反映了全球對能源安全、減排目標以及可再生能源成本競爭力的關注。報告顯示，太陽能光伏發電成為全球能源投資的重點領域，預計2025年投資額將達到4500億美元。電池儲能投資也呈現快速增長態勢，預計超過650億美元。核電投資在五年內增長50%，2025年預計達...

從傳統能源稱霸，到風電和光伏以銳不可當之勢叩開能源市場大門，再到如今氫能在競爭中嶄露頭角，能源世界的技術革命永不停歇。在這場變革中，西門子綜合能源規劃仿真軟件ISED(Integrated System Energy Designer)總能先人一步破解多能互補規劃與動態調度的困局——這不是巧合，而是智造基因的必然。西門子綜合能源規劃仿真軟件ISED，是對綜合能源系統和微電網進行能源規劃和技術經濟分析的專業仿真工具。軟件具備強大而完備的模型庫，涵蓋分布式...

希臘能源基礎設施迎來重要突破，首個以AVIN為品牌的商業加氫站近日在Agioi Theodoroi正式投入運營。該項目由Motor Oil集團旗下Coral Gas公司與bfs公司合作建設，總投資額達300萬歐元。該加氫站作為希臘氫能交通發展的里程碑項目，創造了多項紀錄：不僅是希臘首個面向公眾的商業加氫站，也是東南歐地區首批同類設施之一。特別值得一提的是，該項目獲得了歐盟"連接歐洲基金"(CEF)交通運輸項目50%的資金支持，成為歐洲首個獲得該基金資助的加氫站項...

臺積電與東京大學宣布合作成立芯片研究實驗室。臺積電在聲明中表示，該實驗室將推動半導體技術的研究，重點關注未來的實際應用，涵蓋材料、器件、工藝、計量、封裝以及電路設計等領域。東京大學與臺積電將合作，致力于培養本土人才，推動可持續的下一代半導體技術的創造與發展。