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我國成功發射衛星互聯網低軌衛星

我國成功發射衛星互聯網低軌衛星

北京時間2025年6月6日4時45分,我國在太原衛星發射中心使用長征六號改運載火箭,成功將衛星互聯網低軌04組衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。此次任務是長征系列運載火箭的第580次飛行。
06-06
國家能源集團、中國工商銀行董事長會見

國家能源集團、中國工商銀行董事長會見

6月5日,國家能源集團黨組書記、董事長鄒磊在集團總部會見中國工商銀行黨委書記、董事長廖林,雙方圍繞加強銀企合作、推進共同發展進行深入交流。中國工商銀行黨委委員、副行長王景武,集團公司黨組成員、總會計師劉敬山參加會見。鄒磊對廖林一行的到訪表示歡迎,對中國工商銀行長期以來給予國家能源集團的支持和幫助表示感謝,介紹了集團公司生產經營、業務布局等情況。他表示,作為骨干能源央企,國家能源集團具有煤電化運一體化優勢,為我國能源...
06-06
亞馬遜將在臺灣投資超過 50 億美元建設新的 AWS 區域

亞馬遜將在臺灣投資超過 50 億美元建設新的 AWS 區域

亞馬遜周四宣布推出亞馬遜網絡服務(AWS)亞太(臺北)區域,并計劃投資超過 50 億美元支持其在臺灣的數據中心的建設、連接、運營和維護。
06-06
資格預審啟動!中吉烏鐵路吉國境內段現場監理項目三個標段

資格預審啟動!中吉烏鐵路吉國境內段現場監理項目三個標段

6月4日,中吉烏鐵路(吉國境內段)現場監理項目三個標段資格預審啟動。其中,ZJWXCJL-2標段估價為5200萬元人民幣,文件獲取時間在6月4日15:00至6月9日15:00,文件遞交截止時間在6月16日10:00;ZJWXCJL-3標段估價為5100萬元人民幣,文件獲取時間與遞交截止時間同上;ZJWXCJL-4標段估價為4300萬元人民幣,文件獲取時間與遞交截止時間同上。招標范圍(具體以招標文件為準)除先期開工段三座隧道工程、汽車運 輸便道主干道及臨時供電主干線工程、標準軌段...
06-05
中國第三代自主超導量子計算機,刷新紀錄!

中國第三代自主超導量子計算機,刷新紀錄!

6月4日,記者從安徽省量子計算工程研究中心獲悉,我國第三代自主超導量子計算機本源悟空自2024年1月6日上線運行以來,已為143個國家和地區的用戶完成超50萬個量子計算任務,全球訪問量突破2900萬次,刷新中國自主量子算力服務規模紀錄,成為全球量子計算領域的重要參與者。本源悟空超導量子計算機。圖片來源:安徽省量子計算工程研究中心本源悟空由本源量子計算科技(合肥)股份有限公司自主研發,作為我國先進的可編程、已交付超導量子計算機,本源悟...
06-05
國產大飛機C919完成支線機場商業首航

國產大飛機C919完成支線機場商業首航

6月4日22時21分,中國南方航空由國產大飛機C919執飛的CZ3383次航班,搭載著139名旅客從廣州白云國際機場起飛,于6月4日23時57分降落在河南南陽姜營機場。國產大飛機C919商業運營再添新航線,這也是C919飛機首次正式亮相國內支線機場。國產大飛機C919為助力加快干支通,全網聯的我國現代化航空運輸網絡體系建設,邁出關鍵一步。執行此次任務的南航C919飛機為標準航程型,采用164座三艙布局。首航過后,南陽姜營機場將常態化承擔南航C919機型的飛行訓...
06-05
韓國批準首個LEO衛星通信服務 推動跨境寬帶接入

韓國批準首個LEO衛星通信服務 推動跨境寬帶接入

韓國科學技術信息通信部(MSIT)近日批準Eutelsat OneWeb在該國提供低地球軌道(LEO)衛星通信服務,這是韓國首個商業LEO衛星服務許可。該許可將使歐洲通信衛星公司能夠為海事、企業和政府等領域提供高速、低延遲的衛星連接。Eutelsat OneWeb亞太區副總裁Neha Idnani表示:"從安全國防網絡到海上作業,我們的LEO服務旨在滿足關鍵任務環境的需求。"韓國本土企業Intellian作為OneWeb在亞太區的主要技術合作伙伴,將提供相控陣和企業級終端設備。I...
06-04
成功構建!中國量子通信領域獲重要突破

成功構建!中國量子通信領域獲重要突破

記者1日獲悉,上海交通大學陳險峰教授團隊聯合上海電力大學李淵華教授團隊,在量子直接通信領域取得重要進展,成功構建了一個四個節點間300公里級的全連接量子直接通信網絡。相關研究成果發表于《科學通報》雜志。在這項最新研究中,科研人員創新性地采用雙泵浦光參量下轉換技術,構建起具有高抗干擾能力的量子糾纏分發系統。實驗結果顯示,即使在300公里的長距離傳輸后,各節點間的量子態保真度仍保持在85%以上,光子對數到達率穩定在300—400赫茲...
06-03
美國4月集裝箱進口量持續增長 中國商品占比提升

美國4月集裝箱進口量持續增長 中國商品占比提升

根據笛卡爾最新發布的全球航運報告,2025年4月美國集裝箱進口量達240萬標準箱,環比增長1.2%,同比上升9.1%。這是今年第二次單月進口量突破240萬標準箱,顯示美國進口需求保持強勁。報告顯示,西海岸主要港口4月重新奪回部分市場份額,扭轉了3月的下滑趨勢。盡管吞吐量增加,但港口延誤時間已降至2021年有記錄以來的最低水平。中國商品占美國進口總量的33.4%,環比增長5.4%。笛卡爾分析認為,這可能是進口商為規避4月9日實施的新關稅而提前發貨所致。...
06-02
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