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新能源汽車

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大眾汽車工會將于周一開始罷工,抗議削減成本計劃

大眾汽車工會將于周一開始罷工,抗議削減成本計劃

德國大眾汽車公司工人計劃從周一開始罷工,因為工會領袖和管理層未能就削減成本的協議達成一致。這是大眾汽車史上最艱難的集體談判之戰,所有工廠都將開始警告性罷工。大眾汽車管理層和工會代表一直存在爭執,如何應對電動汽車需求下降、運營成本上升以及來自中國制造商的競爭加劇的問題。盡管管理層希望關閉三家德國工廠并解雇數千名工人,但工會代表仍希望工廠繼續開工。在德國,當工資談判陷入僵局時,工會經常組織警告性罷工向管理層施加壓...
12-02
電動汽車制造商 Lion 獲得臨時債權人救濟,暫停美國工廠生產

電動汽車制造商 Lion 獲得臨時債權人救濟,暫停美國工廠生產

電動巴士制造商Lion Electric Co.在獲得短期貸款救助后,為節省現金,將暫時解雇約400名員工并關閉其伊利諾伊州工廠。該公司已將其對主要債權人的義務履行期限延長至12月16日,并獲得了額外的流動資金以評估債務重組、業務或資產出售、戰略投資等潛在替代方案。Lion正面臨現金短缺、供應鏈中斷和與電池供應商的糾紛,今年以來股價已下跌近90%。裁員后,Lion將僅剩約300名員工,專注于巴士制造、銷售和交付以及客戶支持。魁北克的電動汽車行業正...
12-02
日產汽車股價上漲,首席財務官將在艱難時期卸任

日產汽車股價上漲,首席財務官將在艱難時期卸任

日產汽車公司股價上漲,此前有消息稱首席財務官馬曉哲即將卸任,他是該汽車制造商在困難時期離職的最新一位高管。盡管該股今年以來仍下跌了近 35%,但早盤交易中該股一度上漲 1%。據一位知情人士透露,目前尚不清楚馬云是否會被降職或離開公司。由于這一決定尚未公布,這位知情人士要求匿名。此次人事變動發生在阿什瓦尼·古普塔辭去日產首席運營官一職 17 個月之后。上個月,日產宣布將裁員 9,000 人,并將生產能力削減五分之一。因此,在日產汽車...
12-02
廣汽集團與華為合作!攜手打造全新高端新能源汽車品牌

廣汽集團與華為合作!攜手打造全新高端新能源汽車品牌

2024年11月30日,廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱廣汽集團)與華為技術有限公司(以下簡稱華為)在廣州白云國際會議中心舉行智能汽車戰略合作簽約活動,雙方簽署了深化合作協議。廣汽集團將在傳祺、埃安和昊鉑之外,打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽集團將以新品牌為載體,與華為發揮各自優勢,通過產品開發、營銷及生態服務等領域的合作,為用戶帶來領先的智能化體驗。廣汽集團與華為智能汽車戰略合作簽約廣汽集團董事長曾慶洪、總經理...
12-02
葡萄牙電動汽車將能夠在公共路燈處充電

葡萄牙電動汽車將能夠在公共路燈處充電

Galp宣布將利用葡萄牙公共照明基礎設施的優勢,在路燈上安裝電動汽車充電系統。該項目旨在擴大城市環境中的電動汽車充電網絡,使其更加舒適和便捷。該解決方案可以利用現有的電力基礎設施,簡化并降低擴展公共充電網絡的成本。該項目還有助于減少安裝新慢速充電點的時間和成本,減少網絡中新電力擴展的需求,并減少人行道上額外空間的占用。這是大城市中心的迫切需求,Galp 商業執行副總裁若昂·迪奧戈·馬克斯·達席爾瓦 (João Diogo M...
12-01
華為捐贈烏拉圭首個快速電動汽車充電站

華為捐贈烏拉圭首個快速電動汽車充電站

國家電力公司UTE和工業、能源和礦業部22日為南共市及烏拉圭首個電動汽車充電站揭幕。該充電站位于蒙市布塞奧區(Buceo),由華為公司捐贈。充電站配備600kw直流中央供電裝置,其中兩個充電器具備最高可達480kw的超快速充電功能(每秒可提供1公里行駛所需能量),未來將擴展至可同時為12輛汽車充電。這是烏拉圭電動汽車基礎設施的重要里程碑,目前全國已有382個充電點分布在19個省份的89個地區。工業、能源和礦業部部長法西奧強調這對實現2030年...
12-01
寶馬集團在德國建立電池回收能力中心-直接回收

寶馬集團在德國建立電池回收能力中心-直接回收

寶馬集團正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區的基爾希羅特建立一個電池單元回收能力中心 (CRCC),并將在那里實施一項稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產過程中產生的殘余材料以及整個電池單元通過機械方式拆解成有價值的部件。回收的原材料隨后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產。電池原材料(主要是鋰和鈷,還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產的主要成本因素。負責任地使用這些資源從環境和經濟角度來看都至...
11-30
諜照首次曝光蔚來 Firefly 品牌首款電動車型側面輪廓

諜照首次曝光蔚來 Firefly 品牌首款電動車型側面輪廓

距離中國汽車制造商蔚來旗下的全新超實惠電動汽車子品牌Firefly的正式發布已不到一個月。在此之前,我們已對該品牌的首款車型有了全面的了解。品牌背景Firefly是蔚來推出的一個新興精品品牌,專注于生產更小、更實惠的電動汽車。蔚來此前已公布了兩個全新全電動子品牌,其中Alps(正式名稱為Onvo)已于今年上市,推出L60 SUV與特斯拉Model Y競爭。傳言稱蔚來還將推出第三個電動汽車子品牌,代號為螢火蟲,后確認為Firefly,并計劃于2024年在中國加...
11-30
據稱德國汽車零部件制造商 Mahle 正考慮讓印度子公司上市

據稱德國汽車零部件制造商 Mahle 正考慮讓印度子公司上市

根據美國商務部審查的初步結果,東南亞進口的太陽能產品在美國以低于生產成本的價格不公平地出售,為抵消這種做法,美國征收了高達 271% 的關稅。周五公布的初步裁定標志著美國太陽能電池板制造商的又一次勝利,他們認為這些廉價進口產品正在損害他們的業務,并破壞旨在培育國內供應鏈的政府投資。問題在于從柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南進口的晶體硅光伏電池及其制成的組件,這些國家目前為美國提供了大部分此類設備。這些國家為美國提供了大...
11-30
雷諾在華大舉招聘,推動本土電動汽車發展

雷諾在華大舉招聘,推動本土電動汽車發展

在需求疲軟的情況下,雷諾公司正試圖通過在一個它甚至不賣汽車的國家——中國擴大業務來加強其電動汽車業務。這家法國汽車制造商正轉向為數不多的電動汽車暢銷市場之一,以獲得新技術并學習如何更快地制造電動汽車。據知情人士透露,該公司在上海招聘了約 200 名員工,主要是硬件工程師,致力于開發售價低于 20,000 歐元(21,106 美元)的電動 Twingo,并計劃招聘軟件工程師。雷諾法國首席采購、合作與公共事務官 Francois Provost 在接受采訪時...
11-29
特斯拉發布 API 定價,開發人員稱運行第三方應用程序每年將花費 6000 萬美元

特斯拉發布 API 定價,開發人員稱運行第三方應用程序每年將花費 6000 萬美元

特斯拉公布了第三方應用程序API的定價標準,引發開發者關注。多年來,特斯拉第三方應用在無官方API支持的灰色地帶運營,但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊管理,開發者仍希望這能成為構建特斯拉第三方應用生態系統的起點。然而,根據特斯拉提供的成本估算計算器,運行第三方應用可能面臨高昂的費用。例如,擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動化應用Tessie的開發者表示,按照當前定價,其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...
大眾汽車集團與上汽集團延長合資協議至2040年;重點加速電氣化戰略

大眾汽車集團與上汽集團延長合資協議至2040年;重點加速電氣化戰略

大眾汽車集團正在加強與上汽集團長達 40 年的成功合作伙伴關系,并著眼于長期發展。在上海,兩家公司簽署了一份將合資協議延長至 2040 年的協議。原合資協議有效期至 2030 年。通過延長協議,合作伙伴們正在中國汽車市場非常活躍的發展階段中,為 2030 年以后的早期規劃創造安全保障。與此同時,大眾汽車和上汽集團正在加速其合資公司上汽大眾在產品組合、生產和脫碳方面的轉型。合作伙伴的共同目標是在智能、全網聯電動汽車時代,憑借大眾乘用...
11-29
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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