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5月12日消息，比亞迪宣布，其于近日正式進入羅馬尼亞，為當地市場引入海獅 07EV (BYD SEALION 7)、海豹 (BYD SEAL)、宋 PLUS DM-i (BYD SEAL U DM-i) 及元 UP (BYD ATTO 2) 車型。圖片來源：比亞迪比亞迪官方表示，其通過與知名經銷商Tiriac Auto和DAB Auto合作，在羅馬尼亞首都布加勒斯特開設了首家門店;預計到2025年底，比亞迪將在羅馬尼亞普洛耶什蒂、布拉索夫、雅西、克盧日-納波卡、蒂米什瓦拉等城市開設30多個銷售點。據了解，

近日，寧德時代與長安馬自達汽車有限公司(以下簡稱長安馬自達)在上海簽署合作備忘錄。雙方將基于寧德時代CIIC一體化智能底盤(即滑板底盤)與長安馬自達的整車制造優勢，共同打造更智能高效的新能源汽車產品。此次合作，不僅為長安馬自達的電動化戰略注入強勁動能，也為行業提供了技術融合+高效開發的轉型范本。寧德時代客戶總監俞嘉帥、長安馬自達采購總監馬大勇代表雙方簽約。寧德時代市場體系聯席總裁譚立斌、海外業務執行總裁李小寧、時...

5月9日，嵐圖汽車在阿聯酋舉行品牌發布會，正式進軍中東市場。同時，嵐圖阿布扎比旗艦店正式開業，嵐圖FREE、嵐圖夢想家開啟銷售，售價分別折合人民幣36.4萬元、55萬元。雙車不僅在國內廣受歡迎，而且在海外也備受青睞，甫一亮相，便受到眾多海外媒體和消費者的高度關注。自2022年出海以來，嵐圖汽車已進入挪威、荷蘭、意大利等40多個國家，成為最快實現從本土走向全球的高端新能源品牌之一，將中國智造、中國品牌和中國文化帶向世界。在深耕歐洲市場的同...

AESC 獲 13 億美元在英國建設電動汽車電池廠。桑德蘭的新超級工廠預計將為 1000 多人提供就業機會，每年為 100,000 輛電動汽車提供動力，是該國目前產能的六倍。電池制造商 AESC 已獲得英國政府支持的一項協議，為在桑德蘭新建電動汽車電池廠提供 10 億英鎊(約 13 億美元)的資金。據《衛報》報道，這筆資金將使這家總部位于日本、由中國部分控股的公司能夠在該工廠安裝工具并開始生產電池。預計新的超級工廠將為 1000 多人提供就業機會，每年...

5月9日消息，廣汽能源與極氪能源于近日達成雙向互聯互通合作，用戶可通過各自 App 或小程序查詢充電樁信息。圖片來源：廣汽能源據悉，極氪能源充電網絡接入廣汽車機系統，登錄廣汽埃安、廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽豐田廣汽能源App及小程序可搜索站點信息，廣汽能源會員權益也將開放到極氪能源充電站。并且，極氪能源用戶同樣可以通過極氪App-車機充電地圖或極氪能源小程序，實時掌握廣汽能源充電樁的位置、價格、狀態等信息。據介紹，廣汽能源互聯互通...

5月8日，鴻蒙智行官方宣布，旗下新車—— 問界M8上市22天大定突破70000臺。圖片來源：鴻蒙智行據悉，問界M8于今年4月16日上市，提供增程Max、增程Max+、增程Ultra 三種不同配置，售價35.98萬元起。據悉，問界M8定位家庭智慧旗艦SUV，車身長寬高分別為 5190/1999/1795mm，軸距達 3105mm。外觀方面，問界M8采用家族化鯤鵬設計語言，通過精巧的比例設計，長軸距高車身，營造傲然昂首的視覺效果。整車姿態挺拔舒展，展現出頂天立地的站姿。內飾方面，新車以雙環抱式主...

據路透社報道，法國汽車制造商雷諾表示，盡管其新推出的限量版電動車型的起售價高達15.5萬歐元(約合17.6萬美元)，但上市首周仍已斬獲850份訂單。據悉，該款車型復刻了1980年款經典燃油掀背車R5 Turbo(最初為拉力賽事設計)。雷諾5 Turbo 3E;圖片來源：雷諾雷諾計劃僅限量發售1,980輛555馬力的雷諾5 Turbo 3E電動汽車。該款車型繼承了R5 Turbo的經典車身構造和后翼設計，并能在3.5秒內完成百公里加速，且其先進的駕駛模式進一步提升了操控性與響應...

據外媒報道，日本汽車制造商三菱汽車將于明年夏季向美國和加拿大市場推出一款小型電動跨界車，這是三菱汽車自7年前在北美地區推出Eclipse Cross以來的首款新車型。圖片來源：三菱汽車該款電動車型將成為三菱汽車產品線革新的先鋒，該公司的革新計劃包括從2026財年至2030財年每年推出一款全新或升級車型。這款未命名的轎跑風格跨界車將由三菱汽車的聯盟合作伙伴日產汽車在日本生產，并將與日產電動車型Ariya共享CMF-EV平臺。三菱汽車北美公司...

德國汽車工業正面臨前所未有的挑戰。最新研究數據顯示，2024年德國汽車制造業的單車人工成本高達3300美元，這一數字不僅遠超其他發達國家，更是中國市場的5.5倍。中德間生產成本最高差7800美元，這種巨大的成本差距正在重塑全球汽車產業格局，迫使德國車企不得不重新思考其全球戰略布局。根據Oliver Wyman咨詢公司對全球250家汽車工廠的調研，德國以絕對優勢成為全球汽車制造成本最高的國家。相比之下，法國的單車人工成本僅為德國的一半，美國略高...

在歐洲這個全球最重要的新能源汽車市場之一，特斯拉正經歷著前所未有的挑戰。最新銷售數據顯示，這家曾經風光無限的電動車企在歐洲多個主要市場遭遇了災難性的銷量下滑，其市場領導地位正被迅速蠶食。2025年4月，特斯拉在歐洲主要市場的表現可謂慘淡。在英國，這個歐洲第三大汽車市場，特斯拉當月新注冊量僅為512輛，同比暴跌62%。北歐市場的情況更為嚴峻：瑞典銷量下滑81%，創下自2022年10月以來的最低水平;丹麥和荷蘭的跌幅均超過66%。即便是表現相...

德國汽車零部件巨頭博世集團(Bosch)表示，在2025年底之前，尚無法準確評估美國新一輪加征關稅對其業務的影響。與此同時，公司預計2025年銷售額(經匯率調整后)將僅增長1%至3%，整體表現將較為平穩。全球貿易波動劇烈，關稅與政策利好并存博世在5月8日的電話會議中指出，全球貿易環境的不穩定性給企業制定預測帶來了前所未有的挑戰。不僅是美方新關稅政策尚未明朗，歐洲與德國本土的基礎設施投資計劃可能帶來的經濟拉動效果也仍難以評估。博世首席...

零跑汽車近日宣布，將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型，正式進軍東南亞市場。這款電動緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負責組裝，整車將以中國進口散件(CKD)形式生產，前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項目標志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后，又一家在東南亞設廠的中國車企。落地馬來西亞，打開右舵市場新通道與大多數中國車企初期集中在左舵市場不同，零跑此次選擇...

日本汽車制造商日產汽車近日宣布，將取消在九州島投資10.5億美元建設電動汽車電池工廠的計劃。該項目原計劃生產磷酸鐵鋰(LFP)電池，預計創造500個就業崗位。日產汽車在聲明中表示："經過對投資效率的審慎評估，我們決定終止在福岡縣北九州市建設新電池工廠的計劃。"該項目曾獲得日本政府高達557億日元的補貼支持，原定2028年投產，年產能規劃為5千兆瓦時。新任首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩正領導公司進行業務重組，包括裁員、縮減產能和關閉工廠等...

工信部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。5月8日，據工信部官網，根據標準化工作的總體安排，現將申請立項的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目予以公示。起草單位包括，中國汽車技術研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。主要內容方面，項目建議書顯示，《汽車車門把手安全技術要求》規定了汽車應急式車門內把手的安裝要求、隱藏...

5月9日，據路透社報道，日產汽車宣布放棄在日本西南部九州島投資11億美元建造電動汽車電池工廠的計劃，這是這家深陷困境的汽車制造商的又一重大計劃調整。今年1月，日本第三大汽車制造商日產曾對外公布，計劃在北九州市建造一座磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠。該項目預計投資1533億日元(約合10.5億美元)，建成后有望創造約500個就業崗位。日產汽車在關于此次取消計劃的聲明中表示：日產正在即刻采取扭轉措施，并探索所有恢復業績的方案。這顯示出日產有意...