路透社的Clyde Russell今天援引Refinitiv的數據報道稱，隨著中國和印度煉油廠退出維修季節，5月份亞洲原油進口預計將環比增長8.6%。

此前，4月份亞洲原油進口量下降，總量降至七個月來的最低水平。這些數字引發了人們對石油需求前景的擔憂，因為中國的經濟指標也表明疫情后的復蘇不如預期順利。

然而，下降的最大原因似乎是煉油廠維護，這是基于本月預計的強勁反彈，當時Refinitiv估計亞洲石油進口總額將達到2773萬桶/日。具體而言，這家數據服務提供商預計，中國的石油流入量將達到1196萬桶/日，比4月份增加多達100萬桶。從俄羅斯的進口量預計將從上個月的174萬桶/日增加到200萬桶/日。

本月運往印度的俄羅斯原油數量幾乎相同，為197萬桶/日。印度從第二大供應國沙特阿拉伯的進口量從4月份的69萬桶/日降至57萬桶/日，印度從第三大供應國伊拉克的進口量也是如此。

與此同時，路透社的Russell指出，由于歐盟官員對歐盟國家從印度購買的燃料可能由俄羅斯原油生產感到不安，印度未來的燃料出口可能受到威脅。然而，這種威脅到底有多嚴重尚待觀察，因為盡管歐盟推行了綠色政策，但仍沒有太多替代燃料供應商來供應歐盟仍在消耗的燃料。

中國的燃料出口也將下降，但原因不同：今年第一批出口配額已經用完。Russell指出，中國國內需求的進一步反彈也將導致出口下降。