新能源汽車的發(fā)展，正在吸引越來越多產(chǎn)業(yè)資本的進(jìn)駐。制罐設(shè)備商斯萊克，也準(zhǔn)備在新能源汽車領(lǐng)域嘗試一把。

3月25日晚間公告，斯萊克擬在蘇州市投資設(shè)立全資子公司“蘇州斯先汽車發(fā)展有限公司”，注冊(cè)資本1億元，公司以自有資金方式出資，占斯先汽車公司股權(quán)比例的100%。擬成立公司經(jīng)營(yíng)范圍包括研發(fā)、制造和銷售新能源汽車電池系統(tǒng)和氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的零部件、汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備;提供新能源汽車零部件、汽車零部件生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。

成立于2004年的斯萊克，是國(guó)際頂尖的易拉蓋設(shè)備一體化綜合服務(wù)商，2014年上市，公司定位于面向全球市場(chǎng)為客戶提供定制化的高速易拉蓋設(shè)備綜合服務(wù)商，產(chǎn)品包括易拉蓋高速生產(chǎn)成套設(shè)備、易拉蓋生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)改造、相關(guān)精密模具零備件、智能檢測(cè)設(shè)備等。從斯萊克所上述從事業(yè)務(wù)來看，公司與汽車產(chǎn)業(yè)、以及新能源汽車領(lǐng)域，并無關(guān)聯(lián)性。

對(duì)于此次投資的目標(biāo)，斯萊克表示，公司立足于做大做強(qiáng)易拉蓋、易拉罐精密制造整套設(shè)備及零部件的同時(shí)，基于目前所擁有的制罐、模具、智能檢測(cè)設(shè)備及掌握的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備和優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)于新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的看好，擬實(shí)施進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)的計(jì)劃。

當(dāng)然，“門外漢”涉足新能源汽車也非鮮事。近年來，隨著新能源汽車發(fā)展，以及持續(xù)利好政策助推下，新能源汽車成為了最受資本青睞的產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)事件層出不窮，最受關(guān)注的莫過于格力電器和董事長(zhǎng)董明珠。在格力電器并購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司被否后，董明珠自掏腰包投資入股的銀隆新能源，其執(zhí)著造車令人感慨。

斯萊克稱，全資子公司斯先汽車是公司進(jìn)軍新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的大膽嘗試。此次投資的資金全部來源于公司自有資金，目前子公司尚處于擬設(shè)立階段，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響，但從長(zhǎng)期來看，對(duì)公司未來發(fā)展具有積極意義和推動(dòng)作用。

與此同時(shí)，斯萊克還表示，此次對(duì)外投資是公司董事會(huì)從公司長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)所作出的慎重決策，投資資金為公司自有資金，對(duì)公司現(xiàn)金流有一定的影響;若投資未達(dá)到預(yù)期，將會(huì)對(duì)公司的現(xiàn)金使用效率產(chǎn)生一定的影響。另一方面，投資于新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈與公司目前主營(yíng)業(yè)務(wù)存在一定差異，可能面臨市場(chǎng)環(huán)境及經(jīng)營(yíng)管理等風(fēng)險(xiǎn)，也面臨新公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的管理能力及穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)。