亚洲小说图片,日日摸夜夜添夜夜添A片公司,刺激AV黄色网址,又刺激又黄色网站

再投100億!寧德時代擬建新的動力和儲能電池項目

2020-02-29 14:18  來源:電池中國  瀏覽:  

近年來,隨著全球新能源汽車市場的快速發展和儲能應用場景逐步成熟,動力和儲能電池產業的市場正持續快速增長,作為動力電池產業的重要力量,寧德時代為進一步推進公司產能布局和鞏固市場地位,在動力和儲能項目布局上也在大踏步邁進。

2月26日,寧德時代發布公告稱,公司擬投資建設寧德車里灣鋰離子電池生產基地項目,項目總投資不超過100億元。

據寧德時代介紹,該項目選址位于福建省寧德市蕉城區車里灣塘,項目規劃用地面積約1300畝,計劃建設周期為2年。

寧德時代表示,“寧德車里灣鋰離子電池生產基地項目”的實施將進一步擴大公司動力和儲能電池產能,滿足公司未來業務發展和市場拓展的需要,對促進公司長期穩定發展具有重要意義。

據相關媒體了解,目前寧德時代動力和儲能電池項目基地在國內有福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧三大生產基地,同時在德國的歐洲工廠也正在積極建設中。2019年,公司四川宜賓動力電池項目也已啟動。此次新增投資約100億元,再建動力和儲能項目,將進一步擴充寧德時代的動力和儲能項目產能。

該公告發布當日,寧德時代還同步發布了《非公開發行股票預案》,擬定增募資不超200億元,用于動力電池及儲能電池項目建設、研發及補充流動資金。

本次募投項目主要涵蓋產能擴建、項目研發及補充流動資金三部分,具體包含寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目(三期)、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發項目、補充流動資金等5個項目。上述項目達產后將合計新增鋰離子電池年產能52GWh。

其中,湖西鋰離子電池擴建項目早在2019年4月就已經被公司提上議事日程。該項目投資總額為46.24億元,資金來源為公司自籌,用于鋰離子電池產能擴建,該項目將新增鋰離子電池年產能約16GWh,建設期為3年。

江蘇動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目將新增鋰離子電池年產能約24GWh;四川時代動力電池項目一期將新增鋰離子電池年產能約12GWh。

電化學儲能前沿技術儲備研發項目旨在布局新儲能材料和系統,構建從前沿技術研究到產業應用技術研究一體化的全鏈條創新布局和相互支撐的創新體系。

動力電池應用分會數據顯示,2019年寧德時代動力電池裝機量約31.73GWh,國內市場占比達51.02%,寧德時代不僅是國內動力電池領域的“一哥”,還是全球最大的動力電池供應商。值得注意的是,寧德時代上述項目全部建成后,其動力和儲能電池總產能也將向200GWh邁進。在當前全球電動汽車、儲能市場快速發展的勢頭下,寧德時代正積極通過產能布局,希望進一步鞏固其在電動汽車、儲能領域的競爭力。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

碳中和、碳達峰確定目標下,在此過程中扮演重要角色的鋰電池發展迅猛。2021年全國兩會召開在即,圍繞鋰電池、新能源汽車、儲能相關的提案也備受關注。
兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

3月3日,全國政協委員、網易公司首席執行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數字文化強國建設和重點民生建言獻策,涉及數字文旅高質量發展、數字音樂文化傳承、新能源汽車電池標準化等多個方面。
我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

田玉龍認為,在完善的制造體系、強大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下,2021年,我國工業經濟發展趨勢總體向好,但也面臨挑戰,全球疫情走勢、經濟形勢仍具有不確定性,全球產業鏈供應鏈也存在斷供、斷鏈風險。
中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

動力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術儲備,3年攻關,一朝突破……這是一家中國企業為研制動力電池的關鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁,也充分彰顯了我國新能源汽車產業蓬勃發展的好勢頭。
2021年動力電池產業將如何發展?

2021年動力電池產業將如何發展?

智能電動汽車正以一往無前的態勢發展。作為電動汽車核心動力源的動力電池,也在這樣的大趨勢下迎來一個又一個的利好。2020年是電動汽車從政策驅動向市場驅動的轉折之年,動力電池產業也處于蛻變之中。

推薦閱讀

熱點文章

Copyright © 能源界