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2019全球燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇 關(guān)鍵技術(shù)及商業(yè)化應(yīng)用解析

2019-10-23 16:11  瀏覽:   新能源汽車(chē)  氫能  國(guó)內(nèi)信息 

氫能作為可再生能源,在國(guó)家應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和氣候變化將扮演重要角色。燃料電池?fù)碛辛闩欧拧⑥D(zhuǎn)換效率高、長(zhǎng)續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢(shì),決定了燃料電池汽車(chē)會(huì)成為氫能重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。當(dāng)前燃料電池汽車(chē)正處于應(yīng)用示范的階段,特別是在商用車(chē)領(lǐng)域逐漸獲得眾多企業(yè)青睞。盡管當(dāng)前面臨整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不成熟和核心技術(shù)儲(chǔ)備不足等問(wèn)題,但我們認(rèn)為隨著國(guó)家政策支持引導(dǎo),產(chǎn)業(yè)、資本、市場(chǎng)、社會(huì)等各方極力協(xié)同配合,將不斷推動(dòng)燃料電池汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí),進(jìn)而帶動(dòng)燃料電池汽車(chē)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

在此背景下,2019燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇的召開(kāi),希望聚集行業(yè)精英人士,共同探討產(chǎn)業(yè)未來(lái),積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

論壇時(shí)間:2019年11月15日

論壇地點(diǎn):江蘇省常熟市常熟國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)

論壇亮點(diǎn)

匯集全球觀點(diǎn),超過(guò)來(lái)自日本、德國(guó)、斯堪的納維亞半島、英國(guó)、加州等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)代表

來(lái)自戴姆勒、福特、通用、本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)、豐田等主流車(chē)企氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程探討

近30家國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)媒體全方位深度報(bào)道,影響力廣泛

無(wú)與倫比的社交活動(dòng)和深入交流的VIP午餐

熱點(diǎn)議題

中美英及其他主流汽車(chē)國(guó)家對(duì)燃料電池電動(dòng)車(chē)的部署進(jìn)展;

FCEV市場(chǎng)預(yù)測(cè)

各地政府政策法規(guī)解讀

氫燃料的基礎(chǔ)和性質(zhì)

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)路徑全解析

加氫站規(guī)劃及安全管理

未來(lái)應(yīng)用及挑戰(zhàn)

時(shí)間 Time 議程Agenda
09:00-09:20 論壇開(kāi)幕 Opening Speech
常熟國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言,介紹當(dāng)?shù)厝剂想姵仄?chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局
Introduction of the Local Fuel Cell Vehicle Industry Planning and Layout by Leader from Changshu National New&Hightech Development Zone
主辦方致歡迎辭
Welcome Address Delivered by the Holder
09:20-09:50 主題演講:示范運(yùn)行與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)合力促進(jìn)燃料電池車(chē)商業(yè)化
Keynote Speech: Demonstrate Operation and Key Technology Research and Cooperation to Promote the Commercialization of Fuel Cell Vehicles
演講嘉賓:中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所,中國(guó)工程院院士,衣寶廉
Keynote Speaker: Baolian YI, Academician of Chinese Academy of Engineering,Dalian Institute of Chemical Physics, CAS.
09:50-10:20 主題演講:燃料電池乘用車(chē)/商用車(chē)商業(yè)化運(yùn)行情況與挑戰(zhàn)
Speech: Commercial Operation and Challenges of Fuel Cell Passenger Cars/Commercial Vehicles
演講嘉賓:同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理、教授,新能源汽車(chē)與動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任,余卓平
Speaker: Zhuoping YU, Professor of Tongji University, Director of National Engineering Laboratory for New Energy Vehicles and Power Systems
10:20-10:50 主題演講:車(chē)用燃料電池技術(shù)應(yīng)用與探索
Speech: The Application and Exploration of Vehicle Fuel Cell Technology
演講嘉賓:上海重塑能源集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼CEO,林琦
Speaker: Qi LIN, Chairman&CEO, Shanghai Re-Fire Group Co.,Ltd.
10:50-11:20 主題演講:燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展
Speech: Research Progress on Key Technologies of Fuel Cells
11:20-11:50 主題演講:燃料電池開(kāi)發(fā)及商業(yè)化實(shí)踐
Speech: The Fuel Cell Development and Commercialization
演講嘉賓:上海捷氫科技有限公司副總經(jīng)理,程偉
Speaker: Wei CHENG, Deputy General Manager ,Shanghai Hydrogen Propulsion Technology
11:50-13:30 午餐及交流 Lunch & Communication
13:30-14:10 主題演講:燃料電池膜電極技術(shù)
Speech: Fuel Cell Membrane Electrode Technology
14:10-14:50 主題演講:加速燃料電池在商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
Speech: Accelerating Adoption of Fuel Cells for Commercial Vehicles
14:50-15:30 主題演講:佛吉亞燃料解決方案
Speech: Faurecia Solutions for Fuel Cell vehicles
演講嘉賓:佛吉亞(中國(guó))投資有限公司中國(guó)區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理,劉贛楠
Speaker: Gannan LIU, China Product Line Manager, Faurecia (China) Investment Co., Ltd.
15:30-15:50 茶歇 TeaBreak
15:50-16:30 主題演講:氫能裝備基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模化制造與液氫產(chǎn)業(yè)鏈解決方案
Speech: Large-scale Manufacturing of Hydrogen Equipment Infrastructure and Industry Solution of Liquefied Hydrogen
演講嘉賓:江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備有限公司研發(fā)總監(jiān), 魏蔚
Speaker: Wei WEI, Director of R&D, Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd.
16:30-17:10 主題演講:雙極板技術(shù)趨勢(shì)及涂層技術(shù)進(jìn)展
Speech: Bipolar Plate Technology Trends and Coating Technology Progress
17:10-17:50 圓桌討論:燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化之路還有多遠(yuǎn)?
Panel Discussion: How Far is the Road to Industrialization of Fuel Cell Vehicles?
討論嘉賓:
安徽明天氫能科技股份有限公司總經(jīng)理,王朝云
Chaoyun WANG,General Manager,Mingtian Hydrogen Energy Technology

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參會(huì)聯(lián)系:林小姐 021-39197808

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關(guān)于常熟

常熟是一座具有三千年歷史的文化名城,素有“江南福地”的美譽(yù),是吳文化發(fā)祥地之一。這里人文薈萃、才俊輩出,以深厚的文化底蘊(yùn)、豐富的歷史資源而著稱(chēng)。

常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)位于常熟城市東南,前身為江蘇省常熟東南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),于2003年5月經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立,2015年9月經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)正式升級(jí)為國(guó)家高新區(qū)。

建區(qū)以來(lái),高新區(qū)憑借得天獨(dú)厚的交通區(qū)位、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群、配套齊全的載體平臺(tái)和優(yōu)質(zhì)高效的管理服務(wù),經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力快速攀升,被授予國(guó)家火炬常熟汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)家高技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)園區(qū)、中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新示范基地、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)基地、長(zhǎng)三角最具投資價(jià)值的開(kāi)發(fā)區(qū)、江蘇省汽車(chē)零部件產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新基地、江蘇省服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)園區(qū)、省級(jí)科技金融合作¬創(chuàng)新示范區(qū)、省級(jí)創(chuàng)業(yè)投資集聚發(fā)展示范區(qū)、省級(jí)生態(tài)工業(yè)園區(qū)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。在科技部火炬中心最新公布的全國(guó)國(guó)家高新區(qū)綜合排名中,常熟國(guó)家高新區(qū)位居第78位。

作為全市產(chǎn)業(yè)集聚的高地,常熟國(guó)家高新區(qū)已成功引進(jìn)20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多個(gè)項(xiàng)目,其中包括27家世界500強(qiáng)企業(yè)投資的項(xiàng)目41個(gè),投資額超億美元以上項(xiàng)目30個(gè),內(nèi)外資注冊(cè)資本分別達(dá)388億元和84億美元,形成了以汽車(chē)及核心零部件、先進(jìn)裝備制造、新一代信息技術(shù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為特色的“3+1”產(chǎn)業(yè)體系。

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自去年9月開(kāi)始,我國(guó)提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的時(shí)間表,到目前,全國(guó)20個(gè)省、直轄市和自治區(qū)已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達(dá)峰方案,各企業(yè)也應(yīng)聲而動(dòng)。而聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)層面,新能源汽車(chē)、氫能、新能源消納、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等成為近年來(lái)的發(fā)展重心。
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豐田公司日前宣布,已開(kāi)發(fā)出一種將燃料電池(FC)系統(tǒng)封裝成小型模塊的產(chǎn)品,并打算在2021年春季或以后開(kāi)始銷(xiāo)售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開(kāi)發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用,應(yīng)用范圍廣泛。這些應(yīng)用包括實(shí)現(xiàn)卡車(chē)、巴士、火車(chē)、船舶和固定式發(fā)電機(jī)的可移動(dòng)性。
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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在19與20世紀(jì)之交時(shí),托馬斯·愛(ài)迪生發(fā)明了一款可以產(chǎn)生氫氣的電池。而在120年后的今天,這款電池終于獲得了人們的認(rèn)可。在美國(guó)新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上,一輛電動(dòng)汽車(chē)從行人身邊飛馳而過(guò)。車(chē)子寬敞的內(nèi)部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)車(chē)型的兩倍,卷起的塵土高高揚(yáng)起,使街上拉車(chē)的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
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“30多個(gè)地市發(fā)布?xì)淠茉匆?guī)劃,各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園,有遍地開(kāi)花的傾向,而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到上萬(wàn)億元,產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。”

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