亚洲小说图片,日日摸夜夜添夜夜添A片公司,刺激AV黄色网址,又刺激又黄色网站

遠景集團宣布:已完成對日產(chǎn)汽車旗下動力電池業(yè)務(wù)控股權(quán)收購

2019-04-04 11:32  來源:新浪汽車  瀏覽:  

近日,遠景集團宣布已完成對日產(chǎn)汽車旗下Automotive Energy Supply Corporation(簡稱AESC)動力電池業(yè)務(wù)控股權(quán)收購。同時,動力電池科技公司遠景AESC宣告成立。

遠景集團表示,其主導組建的電池產(chǎn)業(yè)基金目前已完成對日產(chǎn)汽車旗下包括AESC日本、美國、英國等生產(chǎn)基地動力電池業(yè)務(wù)控股權(quán)的收購,同時收購了包括日本電氣旗下的電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司NEC能源元器件株式會社(NEC Energy Devices,Ltd.)的全部股權(quán)。

據(jù)了解,作為一家動力電池科技公司,遠景AESC總部設(shè)在日本,同時在日本神奈川縣座間市、美國田納西州和英國桑德蘭設(shè)有電池生產(chǎn)基地,中國是遠景AESC的第四個生產(chǎn)和研發(fā)基地。2019年2月19日,遠景AESC中國研發(fā)制造工廠在江蘇省無錫正式開工,該項目三期規(guī)劃年產(chǎn)能達20GWh,布局三元鋰電池(NCM811)生產(chǎn)線。遠景AESC無錫工廠全部完工投產(chǎn)后,預計每年可為全球超過40萬輛新能源汽車提供動力電池。

遠景AESC首席執(zhí)行官松本昌一稱:“遠景AESC生產(chǎn)全球最安全可靠的動力電池,已有超過43萬輛電動車安裝了我們在日本、美國和歐洲生產(chǎn)的鋰離子電池,迄今為止,電池著火等重大故障發(fā)生率為零。我們將繼續(xù)提供安全性能優(yōu)異的高質(zhì)量電池,通過開發(fā)下一代電池不斷向前發(fā)展。”

『日產(chǎn)聆風主要搭載AESC動力電池』

2018年8月,遠景集團宣布將控股日產(chǎn)汽車旗下AESC,接手其動力電池業(yè)務(wù)及生產(chǎn)基地。AESC由日產(chǎn)汽車、日本電氣(NEC)和NEC股東方于2007年共同出資2.45億日元(約合人民幣1479萬元)創(chuàng)立,其中日產(chǎn)持有51%的股權(quán),NEC持有49%股權(quán)。AESC的電池業(yè)務(wù)貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈,包括電池研發(fā)、電池生產(chǎn)、模組/電池包組裝和電池管理系統(tǒng)等。

免責聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

碳中和、碳達峰確定目標下,在此過程中扮演重要角色的鋰電池發(fā)展迅猛。2021年全國兩會召開在即,圍繞鋰電池、新能源汽車、儲能相關(guān)的提案也備受關(guān)注。
兩會前瞻 | 網(wǎng)易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

兩會前瞻 | 網(wǎng)易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

3月3日,全國政協(xié)委員、網(wǎng)易公司首席執(zhí)行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數(shù)字文化強國建設(shè)和重點民生建言獻策,涉及數(shù)字文旅高質(zhì)量發(fā)展、數(shù)字音樂文化傳承、新能源汽車電池標準化等多個方面。
我國新能源、芯片、5G等產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢如何?——工信部回應(yīng)熱點話題

我國新能源、芯片、5G等產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢如何?——工信部回應(yīng)熱點話題

田玉龍認為,在完善的制造體系、強大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下,2021年,我國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展趨勢總體向好,但也面臨挑戰(zhàn),全球疫情走勢、經(jīng)濟形勢仍具有不確定性,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也存在斷供、斷鏈風險。
中國企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

中國企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

動力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術(shù)儲備,3年攻關(guān),一朝突破……這是一家中國企業(yè)為研制動力電池的關(guān)鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁,也充分彰顯了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的好勢頭。
2021年動力電池產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?

2021年動力電池產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?

智能電動汽車正以一往無前的態(tài)勢發(fā)展。作為電動汽車核心動力源的動力電池,也在這樣的大趨勢下迎來一個又一個的利好。2020年是電動汽車從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)折之年,動力電池產(chǎn)業(yè)也處于蛻變之中。

推薦閱讀

熱點文章

Copyright © 能源界