3月2日，美國能源部(DOE)發布高達5150萬美元的撥款，用于卡車、越野車以及為其供電的燃料技術創新研究。資金將用于氣體燃料研究的多個重點領域，包括天然氣、生物能源和氫氣;重型貨運電氣化; 用于重型應用的氫基礎設施和燃料電池技術;節能商用越野車等。其中明確的氫燃料電池相關技術研發支持資金達1200萬美元，占資金支持總額的23.3%。
“作為增長最快的燃料用戶，卡車提供了利用創新提高能源生產率的重要機會。”美國能源副部長Mark Menezes表示。“通過能源效率和國內燃料技術研究和發展，不僅可以增強我們的能源安全，還可以提高國家貨運業的運輸承受能力。”
事實上，在此之前DOE已經與聯合包裹局和聯邦快遞的汽車制造商合作，展示了燃料電池電動貨物卡車的運輸優勢。中型氫燃料電池卡車，在峰值負載操作期間有效地增加了電池電量，并將電動卡車的續航里程數增加1倍。
