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6月25日(可再生能源) - 勝科工業(yè)有限公司(SGX：U96)周日表示，其全資子公司贏得了在新加坡安裝50兆瓦并網(wǎng)屋頂太陽能系統(tǒng)的項目。勝科太陽能新加坡私人有限公司被住房與發(fā)展委員會(HDB)和新加坡經(jīng)濟發(fā)展局(EDB)選中，建設(shè)，擁有，運營和維護西海岸下848個組屋，光伏(PV)陣列和Choa Chu Kang鎮(zhèn)議會和其他27個政府場所。該公司將于2018年第三季度開始施工，目標是在2020年第二季度完成該系統(tǒng)。它指出，其中標工程與工程，采購和施工(EPC)合作伙伴栗原工...

勝科太陽能新加坡私人有限公司已獲得新加坡住房與發(fā)展委員會(HDB)和經(jīng)濟發(fā)展委員會(EDB)頒發(fā)的價值50兆瓦的太陽能光伏屋頂項目。該項目預(yù)計將在2020年前完成。根據(jù)SolarNova計劃，未來幾年將進一步推出220 MWp的光伏，以配合新加坡到2020年產(chǎn)生350 MWp的計劃。該項目將參加勝科太陽能建設(shè)，維護和運營50兆瓦屋頂太陽能光伏，是2014年由新加坡建屋局和教育局發(fā)起的SolarNova計劃的一部分，旨在加速該國太陽能光伏發(fā)展。50兆瓦的建設(shè)工作將于今...

太陽能電池板將安裝在由西海岸和蔡楚康鎮(zhèn)議會管理的公共區(qū)域，以減少新加坡的碳排放量，進而減緩氣候變化的影響。工作將在今年第三季度開始，房屋委員會昨天宣布，該工作的招標是由勝科太陽能新加坡和日本的栗原工業(yè)組成的財團贏得的。這是第三份這樣的合同，它涉及848個組屋樓和27個政府站點，其中包括22個教育機構(gòu)和Choa Chu Kang Columbarium。建成后，帶有這種面板的公共住房總數(shù)將超過2400個，使得HDB更接近2020年之前擁有5,500個太陽能面板的...

漢高新加坡員工表示，他們是清潔能源的大使。圖片：漢高新加坡自6月15日起，漢高新加坡已轉(zhuǎn)向使用新加坡領(lǐng)先的清潔能源解決方案提供商Sunseap Energy的100%太陽能。新加坡的區(qū)域辦事處和全球供應(yīng)鏈中心將采用可再生能源計劃，漢高新加坡預(yù)計每年將節(jié)省約102噸的二氧化碳排放量，這大致相當于從新加坡到上海的45次往返飛機的碳排放量。這項倡議是漢高及其員工今年承諾實施的許多可持續(xù)行動，以支持新加坡的氣候行動年。漢高新加坡總裁兼新加坡漢...

能源公用事業(yè)供應(yīng)商SP集團周二宣布，計劃到2020年在全島范圍內(nèi)建設(shè)500個電動汽車(EV)充電站。SP Group表示，將位于住宅區(qū)，購物中心，工業(yè)用地和商業(yè)園區(qū)的要點在新加坡擴大電動汽車的應(yīng)用范圍方面將縮小差距。雖然Greenlots，Red Dot Power和BlueSG等其他公司已經(jīng)進入市場，但SP集團表示其網(wǎng)絡(luò)將是公眾可以獲得的最大網(wǎng)絡(luò)，超過五分之一的點數(shù)是快速充電類型。超過100個電動汽車充電站將采用直流電，50千瓦額定功率可以在30分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電...

Senoko能源公司發(fā)布了第一個太陽能項目，屋頂安裝了用于移動技術(shù)公司大陸汽車新加坡的太陽能電池板，發(fā)電廠家昨天表示。太陽能電池板安裝在大陸汽車公司的三處辦公樓內(nèi)，每年可發(fā)電500MW以上。隨著越來越多的公司尋求新能源解決方案，Senoko Energy的新能源解決方案代理主管Richard Weller打算提高公司處理太陽能相關(guān)項目的能力。他說："鑒于新加坡希望提高能源安全和效率，對可再生能源的需求正在增長，私營部門自2015年以來將太陽能裝置翻一番...

新加坡貿(mào)易商Trafigura與新加坡液化天然氣公司達成了另一項協(xié)議，新加坡液化天然氣公司負責(zé)經(jīng)營該市首座液化天然氣(LNG)碼頭。據(jù)路透社報道，6月18日宣布的這筆交易將使商品交易商獲得160,000立方米液化天然氣儲存兩年。根據(jù)2015年簽署的SLNG終端空間協(xié)議，5月30日簽署了獨立存儲協(xié)議。SLNG首席執(zhí)行官John Ng表示：SLNG的目標是促進更多的LNG貿(mào)易和新加坡市場的發(fā)展，為新加坡作為液化天然氣樞紐的發(fā)展作出貢獻。該碼頭的儲存能力為188,000立...

新加坡整個電網(wǎng)分為400、230、66千伏輸電網(wǎng)絡(luò)和22、6.6千伏及400/230伏配電網(wǎng)絡(luò)。22千伏配網(wǎng)接線方式考慮N-1原則，采用以變電站為中心的花瓣形接線，即同一個雙電源變壓器并聯(lián)運行的變電站(66/22千伏)的每兩回饋線構(gòu)成環(huán)網(wǎng)，閉環(huán)運行，不同電源變電站的花瓣間設(shè)置聯(lián)絡(luò)開關(guān)，處于常開狀態(tài)。22千伏配電線路均裝設(shè)縱差保護，至客戶或變壓器的支路采用過流和接地保護。環(huán)網(wǎng)最大負荷電流不超過400安培，環(huán)網(wǎng)的設(shè)計容量為15兆伏安，饋線按照50%負荷設(shè)計，且...

本月初，新加坡南洋理工大學(xué)(NTU Singapore)與中國領(lǐng)先的電池制造商之一國軒高科技有限公司(國軒)簽署協(xié)議，共同開發(fā)電動汽車創(chuàng)新儲能技術(shù)。南大校長Subra Suresh教授表示：南大與國軒的合作將推動電動汽車和可再生能源部署的核心電池，儲能和綠色交通技術(shù)的界限和性能。所開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)將在南大智能校園進行測試，該校園已經(jīng)成為從超快速充電電動車和自動駕駛車輛到智能電網(wǎng)等尖端技術(shù)的試驗平臺。這些技術(shù)的發(fā)展將支持新加坡的智能國家目...

Senoko能源公司推出了第一個太陽能項目，屋頂安裝了太陽能電池板，用于移動技術(shù)公司Continental Automotive Singapore。太陽能電池板安裝在大陸汽車公司的三座辦公樓內(nèi)，每年可發(fā)電超過500兆瓦時。隨著越來越多的公司尋求新能源解決方案，Senoko Energy的新能源解決方案代理主管Richard Weller打算提高公司處理太陽能相關(guān)項目的能力。韋勒先生說：鑒于新加坡希望提高能源安全和效率，對可再生能源的需求正在增長，私營部門自2015年以來將太陽能裝...

總部設(shè)在新加坡的工程和工程公司Keppel Corp.正以50年的未來塑造的口號慶祝其成立50周年。事實上，該公司擁有2萬名員工，在24個國家設(shè)有雄心勃勃的計劃，目標是在亞洲建設(shè)智慧城市。城市化是一個很大的趨勢。它帶來了巨大的機遇，吉寶CEO蕙清華帶微笑充滿自信回答引入吉寶Ubban解決方案時，公司的亞單位將建立戰(zhàn)略假設(shè)的關(guān)鍵位置聰明的街道。在2018年，吉寶在福布斯全球2000家最大企業(yè)名單中排名第1634位，市值為100億美元。根據(jù)彭博專家的估計，今...

亞洲之家在哥本哈根的丹麥駐新加坡大使館和清潔-創(chuàng)新的綠色解決方案 5月24日提出的關(guān)于新加坡能源市場的圓桌討論，連接到北歐清潔能源活動周在哥本哈根。能源市場管理局對外關(guān)系主任Jonathan Goh作為發(fā)言人參加了會議。東盟實施了東盟能源合作2016-2025年行動計劃，旨在加強能源連通性和市場一體化，實現(xiàn)所有人的能源安全，無障礙，可負擔性和可持續(xù)性。特別是，該地區(qū)的目標是到2020年將能源強度在2005年降低20%，到2025年將可再生能源的比例提...

印度可再生能源開發(fā)商 Greenko Energy Holdings已經(jīng)簽署了收購Orange Renewables Singapore的協(xié)議。這項價值9.22億美元的交易將使Greenko的可再生能源資產(chǎn)組合躍升至4吉瓦。該公司已擁有907兆瓦太陽能和風(fēng)能資產(chǎn)組合以及超過500兆瓦的資產(chǎn)。該交易將使格林科現(xiàn)有的3吉瓦以上組合的風(fēng)電，太陽能和水力發(fā)電組合達到約4兆瓦的多元化和降低風(fēng)險。除了4GW的運營能力之外，Greenko的總體建設(shè)能力還不足7GW。這需要總?cè)萘考s11GW。Greenko董事...

在全球范圍內(nèi)，政府正在重新考慮煤炭計劃，因為他們意識到沉重的代價。新加坡銀行需要重新考慮他們對煤炭的支持(新加坡銀行區(qū)域煤炭項目的重要投資者：研究 ; 1月21日)。煤炭是產(chǎn)生大量碳排放，空氣污染和廢灰的能源。去年，中國宣布將停止或推遲1.5億千瓦的新燃煤發(fā)電。今年早些時候，越南Bac Lieu省的領(lǐng)導(dǎo)拒絕了一個擬建的煤電廠。因此，任何煤電項目在完成前都將面臨延遲或取消的重大風(fēng)險，導(dǎo)致銀行貸款無法收回。另一方面，太陽能，風(fēng)能和水力發(fā)電...

新加坡國家氣候變化秘書處制定的氣候行動計劃值得贊揚，其重點是應(yīng)對氣候變化。特別是汽車尾氣排放問題，新加坡一直鼓勵人們擁抱汽車社會。假設(shè)共和國能夠減少道路上私家車的數(shù)量，那么下一個最大的車輛排放排放者將是公共交通工具。雖然我很高興看到陸路交通管理局去年對電動巴士進行了招標，但我想敦促公共交通部門率先開展綠色倡議。盡管一些巴士公司已經(jīng)購買了最新一代柴油發(fā)動機的新巴士，但在排放方面仍然落后于電動巴士。有人認為，由于...