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泰國能源監(jiān)管委員會(ERC)15日宣布，從下月開始，泰國一般家庭用電維持目前的價格，非家庭用電價格將上調約20%。　

眾所周知，美國的“汽車城”底特律曾是許多大型汽車集團的總部所在地，但泰國其實也有著“東南亞底特律”的稱號。

日前，泰國東部蘭乍邦港口中國無人駕駛貨車團隊來了“新成員”——第二批20輛無人駕駛貨車抵達并將于近期投入使用。

泰國內閣13日批準對居民家庭用電給予補貼，同時提高全國最低工資，以緩解通脹對民眾生活的影響。

東盟是全球經(jīng)濟發(fā)展最活躍的區(qū)域之一，也是能源需求最旺盛的區(qū)域之一。加強東盟區(qū)域內的電力互聯(lián)互通、統(tǒng)籌區(qū)域電力資源，不但有利于地區(qū)國家將資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，還將推動區(qū)域能源可持續(xù)發(fā)展。

新華社曼谷9月8日電（記者宋宇 郭鑫惠）比亞迪汽車泰國有限公司8日與泰國WHA偉華工業(yè)園區(qū)簽署購地協(xié)議，將在泰國建設電動汽車工廠，計劃年產量達15萬輛。

綜合泰國媒體近日消息，泰國電力局的碳中和目標是到2050年將二氧化碳排放量減少到凈零，推動可再生能源發(fā)展利用，因使用電動汽車（EV）的電池和太陽能電池板，從可再生能源發(fā)電進行能源儲備會產生廢物，正研究建立電池和太陽能電池板回收廠。

泰國2010年的電力發(fā)展計劃(2010-2030)計劃到2020年達到5000MWe。福島事件后，該日期被推遲到2023年，并在2015年電力發(fā)展計劃中再次推遲，該計劃的目標是到2036年實現(xiàn)5%的核電份額(兩臺1000MWe壓水堆機組)。

當?shù)貢r間20日，泰國巴士協(xié)會會長披切表示，當天的巴士運營商會議決定，自7月1日起該國27家巴士公司143條線路將減少80%的車次，原因是無法承受日益高企的油價，尤其是柴油價格的上漲。

半個月的時間，特斯拉(NASDAQ：TSLA)完成了從擱置印度市場，到尋覓到新市場——泰國的轉變。

泰國是東盟國家中人均用電量最高的國家，2020年人均用電量達2687千瓦時。隨著外國產業(yè)投資的快速增長（中國是2021年泰國第二大外國投資來源國）及疫情后經(jīng)濟復蘇，泰國用電需求持續(xù)增長。

據(jù)《泰國中華日報》4月17日報道，家裝屋頂光伏發(fā)電正成為當下甚至是未來泰國地產商開發(fā)低層住房項目的標配，得益于發(fā)電板及相關設備成本價降低以及政府提高并網(wǎng)購電價格后，使得目前投資并收回成本周期縮短至5年，每月可節(jié)省電費支出逾3千銖。目前泰國家裝屋頂光伏發(fā)電裝置的投資安裝總體成本相比6年前至少降價了66%，目前一套發(fā)電量3.2千瓦的設備報價在16.9萬銖，約合3.2萬元人民幣。

據(jù)外媒報道，自從美國商務部對從柬埔寨、馬來西亞、泰國、越南四國進口的光伏組件啟動反規(guī)避調查之后，在美國光伏產業(yè)協(xié)會(SEIA)調查的200家光伏組件生產商中，有四分之三推遲或取消了光伏組件的交付，以規(guī)避美國對光伏組件的關稅調查。

Banpu 的子公司 Banpu NEXT 計劃在2022年將兩個水面光伏浮體電站項目投入運營。第一個項目位于北柳府的 Apex 綠色工業(yè)園，裝機容量為 32 MW，這也是泰國最大的私人水面光伏浮體電站項目。

泰國副總理兼商業(yè)部長朱林1日表示，泰國已向東盟秘書長交存《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)核準書，這意味著泰國正式完成RCEP核準程序。