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從集聚資源求增長到疏解功能謀發展，再到大力推動綠色集約發展，北京發展效率進一步提高。數據顯示，2018年，北京市萬元地區生產總值能耗為0.254噸標準煤，同比下降3.8%;水耗為12.9立方米，同比下降7.1%;能源利用效率居全國首位。

計劃在2030年實現全島電動化的海南省，正在密集研究配套推廣方案，不時有優惠政策出臺。近日，海南省財政廳表示，將全力支持海南發展新能源汽車，一方面繼續實施新能源汽車財政稅收激勵政策，另一方面安排了2019年新能源購車補貼資金7000萬元。

生態環境部發布的《2018年全國大、中城市固體廢物污染環境防治年報》顯示，2017年，202個大、中城市生活垃圾產生量為20194.4萬噸，處置量為20084.3萬噸，處置率達99.5%。在生活垃圾處理方式上，我國目前仍以填埋為主。但填埋處理存在土地占用面積大、二次污染等問題，在人口密度大的地區特別是東部經濟發達省份，填埋處理方式已經遇到瓶頸，垃圾焚燒發電減量化、資源化和無害化的優勢越來越凸顯出來。

4月2日，第十九屆國際液化天然氣(LNG)會議在上海隆重開幕，中國海油作為中國LNG領軍企業在會上亮相。當天，在千里之外的粵港澳大灣區腹地廣東大鵬LNG接收站，中國海油成功卸載來自澳大利亞“Gaselys”號船的6.6萬噸LNG，很快這些清潔能源將被送入粵港澳大灣區，繼續為建設美麗中國增添新的“綠色”動力。

丹麥在自然資源較為貧乏的情況下，及時調整能源戰略，用20年的時間由能源凈進口國變為凈出口國。在本土能源和經濟“雙飛速增長”的同時，丹麥的能源消耗總量半個世紀以來卻幾乎零增長。相比生產總值，丹麥經濟的能源消耗處于全球最低位，是世界上能效最高的經濟體之一。尤其21世紀以來節能技術和可再生能源產業的深度融合，使丹麥率先走出了一條綠色、可持續發展的道路，創造了低碳經濟的“丹麥模式”，并被冠以“風電王國”的美譽。

就在位于四川省遂寧的科技產業園區落地之際，康佳集團還有一件大事——旗下環保板塊再度拿下一個大單。康佳旗下兩大戰略性新興產業的大事趕在同一天內，雖然只是一個標志性的巧合，但這背后確實顯現出康佳戰略性新興產業正在持續快速布局，一個圍繞電子科技制造業的多元化戰略布局已落地，康佳的協同發展效應也正在顯現。

美國能源與環境政策分析公司“能源創新”(Energy Innovation)在 3 月 24 日發布的一份報告顯示，美國現在已經有大約四分之三的煤電成本高于太陽能和風能發電成本。“即使政策沒有發生大的轉變，我們也將繼續看到煤炭會很快被替代，”報告的作者之一 Mike O’Boyle 說，“我們的分析表明在用風能和太陽能替代煤炭方面，我們能夠走得更快。現在有這么多煤炭可以被替代說明我們行動得還不夠快。

按照《“十三五”全國城鎮生活垃圾無害化處理建設規劃》提出的目標，到2020年我國垃圾焚燒處理能力要達到59.14萬噸/日，我國的垃圾焚燒處理能力還有不小的提升空間。我們認為2019年，垃圾焚燒發電的產能將會進一步擴張，并完成“十三五”規劃中 2020 年垃圾焚燒處理能力達 59.1 萬噸/日的目標。分析認為，推動垃圾焚燒發電快速發展的因素大致有3個：需求擴張、土地供應緊張、垃圾分類推廣與焚燒技術的進步。

劉疏桐創立的企業道蘭環能，致力于將“地溝油”轉化為環保的生物燃油。這種生物燃油在交通物流、發電和樓宇供能領域應用廣泛，與普通汽柴油相比，減排效率最高可達90%，還能大幅減少顆粒污染物和二氧化硫的排放量，在節能減排方面有著明顯的優勢。

3月28日，由山西省主力煤炭國企之一陽煤集團牽頭，韓國株式會社潔宜特和北京中保凱恩公司共同參與的中韓企業合作新聞發布會在山西省太原市舉行，上述三方共同成立山西晉韓潔環保科技有限責任公司，晉韓企業在環保領域的戰略合作取得實質性進展。

EEW公司首席執行官凱培說：“中國股東踐行諾言，支持我們發展歐洲業務，我們也要努力支持中國的環保項目建設。”通過探訪德國最大的垃圾焚燒發電企業EEW，可以發現，當中國投資遇見德國環保技術，雙方激發出更大動力，拓展了更大發展空間，從經濟和環保領域都給人們帶來新的解決辦法和希望。

在全球算力大幅提升的今天，有沒有人擔心過計算機算得太多，影響了氣候?很多并不關注環保的人士可能不以為然，那么電影《阿麗塔》可能會給您提個醒，拍攝中一共動用了30000臺電腦，因為《阿麗塔》平均每一幀需要計算機花100小時來渲染，所以總計用了4.32億個小時的渲染時間，這些電腦的運轉影響了整個美國惠靈頓的氣溫。所以，在計算需求越來越旺盛的今天，越來越多的科技巨頭也在努力讓計算更綠色。

生物甲烷行業正在全球范圍內蓬勃發展，在不久的未來，將會有超過 1000 家生物甲烷生產工廠在 34 個國家運營，與 2017 年底相比增加了 720 家。毋庸置疑，一直以來以歐洲為發展中心的綠色天然氣行業如今正走向全球。

近年來積極向零碳轉型的法國能源集團Engie，將從今年開始加強資本配置并調整地域市場，旨在進一步提高核心業務并改善經濟效益。轉型重點包括收縮全球市場版圖、重點發力綠色能源和基建、進一步削減成本并剝離非核心資產等。

據外媒報道，加拿大自由黨政府承諾未來三年將投入3億加拿大元(約合2.25億美元)用于向電動車或氫燃料電動車支付高達5,000加拿大元的購買補貼。加拿大財政部長Bill Morneau星期二(3月19日)向下議院表示：“我們在采取措施使零排放汽車價格更加親民，想要購買電動車、氫燃料車或者節省油費的加拿大人民，將會得到高達5,000加拿大元的聯邦政府購買補貼，并且在加油站支付的費用也會減少。