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在剛剛結束的領導人氣候峰會上，中國明確表示綠色發展的關鍵是“能源的綠色低碳發展”。光伏發電碳排放量是化石能源發電的十分之一到二十分之一，是真正的低碳能源，但光伏發電目前僅占我國發電量的3.5%。光伏將逐漸成為未來中國重要的電源之一，為實現“碳達峰”、“碳中和”提供強勁引擎。

2021年3月26日，在山西省忻州市忻府區區長張生明、北控清潔能源集團有限公司（以下簡稱“北控清潔能源”）投資中心總經理助理陶朋共同見證下，由忻府區發改局局長白先明代表忻府區人民政府與北控清潔能源集團華中區投資經理丁生簽署了《北控清潔能源忻府區光電+儲能項目戰略合作協議》。該項目總用地面積約40000畝，擬在忻州市忻府區境內開發1000MWp光伏發電項目，同時配套儲能約100MW。

光伏發電原理簡單，沒有機械運動，不消耗燃料，不排放包括溫室氣體在內的任何物質，無噪聲、無污染。只要有太陽能就能通光電轉換發電，而且太陽能取之不盡、用之不竭。與傳統能源相比，太陽能可以稱為最清潔、可持續的能源類型。

3月30日，三峽新能源陜西淳化100兆瓦光伏項目全容量并網發電，標志著三峽新能源在陜西咸陽地區首個農光互補競價光伏項目達產。

4月2日，保利協鑫及協鑫新能源再次聯合發布公告，繼達成首批電站交易后，協鑫新能源與三峽資產管理有限公司再次訂立第二批光伏電站購股協議，協鑫新能源旗下兩家間接附屬公司河南協鑫新能源和蘇州協鑫新能源向三峽資產管理出售5座已營運光伏電站，總并網容量為約469MW。

記者26日從太原海關獲悉，山西省2021年前2月出口太陽能電池872萬個，比去年同期增加33.5%，貨值3.8億元(人民幣，下同)，同比增長606.6%。

近期，北方沙塵暴卷土重來再次引發大家對荒漠化問題的關注。相比過去，我國植樹造林、防沙治沙工作的整體推進，讓沙塵天氣有了非常明顯地改善。然而這一場漫天的沙塵暴在提醒人們，環境治理的成果還需要鞏固，我們還有很長的路要走。如何守住藍天白云，探索治沙新模式，一批的大型光伏電站正在進入環境治沙領域。

初春時節，賀蘭山下，漫漫戈壁，陽光灼熱，黃色為底，白色風車、藍色光伏調色。曾靠天吃飯吃不飽的西海固人，今天在光伏產業與智能技術的助力下，變不利為有利，將大自然的天然恩賜陽光轉變為村集體收益，助力脫貧攻堅，邁向鄉村振興。

3月19日，由國網山西省電力公司牽頭，國家電網公司、中廣核太陽能開發有限公司、浙江中控太陽能技術有限公司共同制定的《太陽能光熱發電站調度命名規則》國家標準通過審查。

北京時間3月23日凌晨消息，據報道，美國純電車公司特斯拉旗下擁有屋頂太陽能發電系統業務，美國政府正在調查特斯拉太陽能電池板引發火災風險的質量安全問題。據悉，政府調查機構最近決定將特斯拉一名前員工在太陽能缺陷投訴中報告的情況列為調查證據，并要求此人提供更多信息。

美國太陽能工業協會（SEIA）與Wood Mackenzie聯合發布的一份報告稱，美國太陽能行業2023年的裝機容量將達到324吉瓦，是2020年裝機容量近100吉瓦的三倍多。324吉瓦的太陽能發電量足以滿足6000萬戶家庭的用電需求，相當于目前全美40%的家庭用電。

通威集團是以農業、新能源為雙主業，并在化工等行業快速發展的大型跨國集團公司，系農業產業化國家重點龍頭企業。在新能源主業方面，通威已成為擁有從上游高純晶硅生產、中游高效太陽能電池片生產、到終端光伏電站建設與運營的垂直一體化光伏企業，形成了完整的擁有自主知識產權的光伏新能源產業鏈條，并已成為中國乃至全球光伏新能源產業發展的重要參與者和主要推動力量。

位于上海浦東的地鐵龍陽路基地為地鐵2號線和7號線服務，每天都有列車進進出出。但許多人不知道的是，這里的地鐵車庫還是一座隱藏的“發電廠”。登上車庫屋頂，看到屋頂幾乎鋪滿了太陽能板。其中大大的M字樣光伏板嵌套著綠色草坪分外顯眼，Metro代表著地鐵，綠色象征著環保。地鐵車庫屋頂能發電！源源不斷為地鐵列車提供綠色清潔電能。

哈薩克斯坦總理馬明出席議會下院“祖國之光”黨團擴大會議時表示，良好的自然環境是改善人民生活質量的重要組成部分。哈政府計劃到2025年，將清潔能源發電量提升一倍，總裝機容量達到3000兆瓦，為此將建設13座水電站、34座風能電站和12座光伏電站。

信義能源(03868)公布，太陽能電站(二甲)協議所載的所有先決條件已然達成，根據太陽能發電場協議及太陽能電站(二甲)協議的條款及條件，收購認購期權資產(二甲)已于2021年2月11日完成。因此，各目標成員公司(二甲)(即信義太陽能電站(六)有限公司、東朗投資有限公司、盛力投資有限公司、淮南信義新能源有限公司、信義新能源(淮北)有限公司及棗強縣輝盛新能源有限公司)已成為該公司的全資附屬公司，而目標成員公司(二甲)的財務業績將予合并入該集團的財務業績。