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近日，由國家電投上海核工院牽頭承擔的大型先進壓水堆及高溫氣冷堆核電站重大專項設計仿真與分析評價平臺課題順利通過國家能源局組織的正式驗收。驗收專家組由清華大學、中科院軟件所等單位的16位專家組成。專家組一致認為：課題全面完成了任務合同書規定的研究內容，滿足考核指標要求，同意課題通過驗收。課題自2013年1月正式立項，歷時4年半的努力。上海核工院聯合相關單位通過產學研合作課題、自主研發和集成創新，成功研制了大型先進壓水堆...

8月18日，華龍一號海外工程——巴基斯坦卡拉奇3號機組首臺蒸汽發生器吊裝成功。本次施工繼k2項目后再次實施主系統設備預引入方法，同時中核集團首創e型架翻轉方法，進一步提高了預引入方法的安全性和經濟性。預引入施工法，即在核島穹頂吊裝前引入壓力容器和3臺蒸汽發生器等重大設備，可讓主系統施工從傳統的關鍵路徑變為非關鍵路徑，大幅提高工作效率，節約工期，也有利于進一步保證施工人員和主設備本身的安全性。本次吊裝中，中原公司首創的e型支...

近日，華龍一號海外首堆暨巴基斯坦卡拉奇2號核電機組一體化堆頂結構載荷試驗在什邡的科新機電圓滿完成。這標志著什邡高端裝備制造實現了重大飛躍，什邡造走向國際市場。多年來，什邡一直堅定不移地實施工業強市，形成了以食品健康產業為龍頭，高端裝備制造為重點的產業格局。2011年，科新機電取得了民用核安全機械設備制造許可證書，什邡自此正式進軍核電制造領域。去年，科新機電與中國核動力研究設計院達成了合作，由中國核動力研究設計院設計，科新...

2018年8月21日上午11點08分，華龍一號福清核電6號機組環吊載荷試驗完成，提前10天順利實現環吊可用一級里程碑。7月25日，工作小車20t副起升吊鉤載荷試驗。8月16日，安裝小車480t吊鉤載荷試驗。8月21日，工作小車205t吊鉤載荷試驗，至此環吊可用里程碑順利完成。環吊可用是主設備引入施工最關鍵一環，為華龍一號福清6號機組主設備引入工作創造了有力條件，吹響了福清核電6號機組核島安裝工程的沖鋒號角。華龍一號福清5、6號機組總承包方中國核電工程...

巴基斯坦當地時間8月18日下午15時18分,海外華龍3號機組(K3機組)首臺主設備蒸汽發生器吊裝就位。標志著K3機組主系統設備安裝正式開始，為后續核島安裝施工奠定了堅實的基礎。上午7點36分，隨著現場總指揮、K2/K3項目部總經理黃新亮一聲起吊令下，K3機組2環路蒸汽發生器吊裝正式開始。蒸汽發生器采用利勃海爾3000噸履帶式起重機(以下簡稱3000噸吊車)吊裝，經歷試吊、E型架翻轉、蒸汽發生器與E型架分離、下部支承擋塊及垂直支承支板安裝、提升...

我國科研機構成功研制氣載放射性PING監測儀設備，并開始在商用領域替代進口產品。記者9日從湖北省國防科工辦和中船重工七一九所了解到，日前在秦山核電現場召開的煙囪排氣輻射監測系統(R07)PING監測儀設備最終驗收會上，由中船重工七一九所研制的氣載放射性PING監測儀設備順利通過驗收。這是七一九所研制的PING監測儀設備首次應用于商用核電站，標志著國內唯一的國產化PING監測儀設備在商用核電站開始替代進口產品。據中船重工七一九所相關...

8月9日，由中國廣核集團下屬中廣核工程有限公司牽頭的國際熱核聚變實驗反應堆(ITER)核級壓力容器蒸汽冷凝罐(VST)設計供貨項目在法國普羅旺斯地區卡德拉奇ITER現場完成最終產權交接。這標志著我國企業首次中標的國際熱核聚變實驗反應堆核級壓力容器設計供貨項目正式收官。ITER項目位于法國南部的Cadarache，是目前全球規模最大、影響最深遠的國際科研合作項目之一，項目總投資150億歐元(2015年)，建造期超過十年，以超導托克馬克裝置實現大規...

田灣5號機組首臺蒸汽發生器吊裝就位，這是繼壓力容器順利引入后田灣核‘芯’青年突擊隊工作取得的又一階段性成果。蒸汽發生器是核電廠最重要的主設備之一，其主要功能是在電廠正常運行工況下將反應堆冷卻劑從堆芯獲得的熱量通過U形管傳遞給二次側介質，產生的飽和蒸汽供常規島汽輪發電機組發電。同時，蒸汽發生器一、二回路的接口設備，其一次側為反應堆冷卻劑的壓力邊界，是防止放射性向環境釋放的第二道屏障。田灣5號機組首臺蒸汽...

8月6-7日，由上海核工院，東方電氣(廣州)重型機器有限公司、上海電氣核電設備有限公司、中國第一重型機械股份公司、二重集團(德陽)重型裝備股份有限公司、上海重型機器廠有限公司、國核運行等單位聯合實施的大型先進壓水堆重大專項CAP1400蒸汽發生器研制課題順利通過國家能源局組織的正式驗收。驗收專家組由中國機械工業聯合會、環保部核與輻射安全中心、國家核電專家委、清華大學、北中國核電工程有限公司、哈電集團(秦皇島)重型裝備...

主控室正式可用!8月4日上午9點58分， 華龍一號首堆示范工程福清5號機組DCS系統設備通訊網絡投用，主控室可用節點提前實現，華龍一號全球首堆最強大腦正式上線，這標志著福清5號機組系統調試工作正式拉開序幕。主控室可用節點的提前實現，為送冷風、冷試等節點及后續各系統調試工作奠定堅實基礎。由中國核電工程有限公司自主設計的國產三代核電機組華龍一號，所有系統均采用全新設計。DCS系統首次采用T2000/TXS系統，這也是福清核電項目首次使用這...

2018年08月02日，華龍一號首堆——福清5號機組汽輪機控制系統順利通過出廠驗收。汽輪機控制系統包括汽輪機調節系統(DEH)、汽輪機保護系統(ETS)及汽水分離再熱控制系統(RTC)。DEH系統通過調節汽輪機調節閥開度，使蒸汽安全受控地進入汽輪機做功，從而實現機組的轉速、負荷和壓力控制。ETS系統通過監視、與其他系統接口，在機組出現危急情況時，迅速關閉進汽閥組，切斷蒸汽進入汽輪機以確保機組安全。RTC系統控制汽水分離再熱器(MSR)及汽輪機低壓...

7月25日，在江蘇核電有限公司、中國核電工程有限公司、中國核動力研究設計院等多家單位的參與見證下，由中國核動力研究設計院負責設計、采購的田灣5號機組首臺蒸汽發生器在上海電氣核電設備有限公司完成裝船發運。蒸汽發生器不僅是核電站最重要的主設備之一，還是核安全級別最高的設備之一。其功能是作為一回路和二回路之間構成防止放射性外泄的第二道防護屏障，同時將一回路冷卻劑中的熱量傳給二回路給水使其產生飽和蒸汽供給二回路動力裝...

2018年7月25日晚19點30分，華龍一號首堆示范工程福清核電5號機組常規島低發軸承箱順利就位完成，標志著福清核電5號機組常規島汽輪機安裝開始。隨后進行了低低軸承箱就位及LP2低壓轉子試就位工作。經中國核電工程有限公司、中核咨詢公司、中核五公司等黨員、青年聯合突擊隊近50天的共同努力，7月25日，華龍一號首堆示范工程福清核電5號機組常規島汽輪機安裝開始節點順利實現，為后續汽輪機本體安裝奠定基礎。七月的福清施工現場，烈日驕陽，常規島...

7月21日14時50分，隨著最后一塊殼體模塊緩緩放置在熱井上，華龍一號全球首堆示范工程福清核電5號機組常規島凝汽器殼體模塊吊裝全部完成，為后續凝汽器拼裝鋪平了道路。凝汽器是常規島最大的輔機設備，殼體則是凝汽器的重要部件之一，共有4個模塊，最重模塊達到148噸, 采用模塊化供貨安裝，在現場組對拼焊成一個整體。本次殼體模塊吊裝采用廠房外大型履帶吊起重機和廠房內橋式起重機相互配合方式，通過抬吊和連續換鉤等工序完成吊裝作業。...

近期，由寶鋼特鋼有限公司(以下簡稱寶鋼特鋼)牽頭、聯合上海核工院、鋼鐵研究總院、上海交通大學、中國核動力研究設計院、中國科學院金屬研究所和寶銀特種鋼管有限公司共同承擔的大型先進壓水堆核電站重大專項核電蒸汽發生器690合金U形管研制和應用性能研究課題通過國家能源局的正式驗收。由上海核工院負責實施的子課題二蒸汽發生器690合金U形管應用性能研究，實現了蒸汽發生器690合金傳熱管的國產化，大幅度降低了設備的工程造價，有效提...