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汽車制造商正在考慮建造自己的燃料站所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。尼古拉汽車公司(Nikola Motors)一直在積極推進(jìn)建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)，為其氫燃料卡車提供服務(wù)。最近，媒體報(bào)道了這一促進(jìn)汽車銷售的策略，即確保在車隊(duì)中使用氫燃料的公司在沿途有地方補(bǔ)充燃料

據(jù)外媒報(bào)道， 歐盟談判代表同意在未來(lái)幾年在整個(gè)地區(qū)建設(shè)電動(dòng)車充電站和氫動(dòng)力汽車加氫站，以刺激該地區(qū)的電氣化進(jìn)程，擺脫內(nèi)燃機(jī)汽車

昆明岔街電動(dòng)汽車充換電站總投資約2200萬(wàn)元，為交直流充電、換電、5G信號(hào)塔、V2G充電、休息室等“多站融合”的一體化綜合示范站。岔街充換電站總?cè)萘考s3800千瓦，是目前云南省內(nèi)功率最大的充換電站，可滿足50余輛電動(dòng)汽車同時(shí)充電。日均可為1000余輛車輛提供充電服務(wù)，最大充電量可達(dá)9萬(wàn)度;可為500余輛車輛提供換電服務(wù)，最大換電次數(shù)可達(dá)1200余次。

美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日宣布，將投入25億美元用于建設(shè)電動(dòng)汽車充電站和替代燃料汽車補(bǔ)給站

2月17日，深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡(jiǎn)稱“車電網(wǎng)”)首個(gè)高速服務(wù)區(qū)全液冷公共超充站正式投運(yùn)，該超充站位于廣深沿江高速中海油麻涌服務(wù)區(qū)，場(chǎng)站配備有一個(gè)480kW全液冷充電堆(含2臺(tái)液冷超充終端及2臺(tái)普通終端)和多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電樁，可同時(shí)容納8輛電動(dòng)汽車充電，滿足新能源車主各類充電需求。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾多次表示將向其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開放其超級(jí)充電(Supercharging)網(wǎng)絡(luò)，但是該公司卻一直沒(méi)有在美國(guó)市場(chǎng)上做到過(guò)這一點(diǎn)。而如今馬斯克可能有理由來(lái)加速推進(jìn)這一計(jì)劃了

2月9日，成渝電走廊充換電重卡項(xiàng)目首發(fā)儀式在成都舉行，這是成渝高速資中停車區(qū)充換電站、成都龍泉民生物流園充換電站建成后的第一次運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

在2月7日召開的內(nèi)蒙古推動(dòng)工業(yè)調(diào)整優(yōu)化升級(jí)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2023年內(nèi)蒙古將新建新能源汽車充電樁8000個(gè)。

2月3日，工信部等八部門發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》。試點(diǎn)期為2023—2025年。

奧迪和 Rubicon 宣布在南非各地安裝 43 個(gè)新的電動(dòng)汽車充電站，包括該國(guó)首個(gè) 200kW 超快速充電器

近日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《政府定價(jià)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)目錄清單(2023版)》，對(duì)政府定價(jià)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，其中明確了部分省市電動(dòng)汽車充換電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

日本政府計(jì)劃向包括東日本高速公路在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商提供低息貸款支持，以在全國(guó)高速公路上修建更多充電站

身處變革時(shí)代，沒(méi)有一家企業(yè)能靠“孤軍奮戰(zhàn)”應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。以前那些看似“八竿子打不著”的企業(yè)，如今卻能緊密“牽手”。最近這些年，殼牌等國(guó)際巨頭正紛紛與中國(guó)新能源汽車企業(yè)展開合作，中國(guó)石化等本土石油巨頭也頻頻向電車企業(yè)伸出“橄欖枝”。他們到底是看準(zhǔn)了什么業(yè)務(wù)機(jī)遇?這種組合又將結(jié)出怎樣的成果?

大家都愛用誰(shuí)家的樁給車充電?跟隨小編一起看看去年全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況吧。

汽車行業(yè)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)S&P Global Mobility稱，到2025年，美國(guó)電動(dòng)汽車充電站數(shù)量必須提高三倍，才能滿足電動(dòng)汽車的充電需求