電動汽車
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特來電充電型微電網持有量居國內前列
“微電網容量小、數量大,能就地消納大量新能源電,可以成為新型電力系統的新載體。2025年,我們將累計建設一萬座微電網,大概能供30萬輛電動汽車有序充放電。”特來電董事長于德翔在工業微電網交流研討會上表示。
07-07
美媒：因鋰短缺，美歐汽車制造商開始自己找礦
隨著全球新能源汽車銷量激增，現有規模的鋰礦企業產能已無法滿足車企需求。《紐約時報》2日報道稱，在此情況下，許多美歐汽車制造商正想方設法拿到小型鋰礦的專屬供應權，以防被別的車企捷足先登
07-04
探秘哈弗智造背后的故事 發現汽車背后的“黑科技”
近幾年來，哈弗汽車在新能源領域的創新不斷引起熱議。近日，隨著梟龍系列新能源車型的正式上市，哈弗迎來了一個重要時刻，恰逢梟龍車型萬輛新車下線交付之際，7月1日哈弗舉辦了一場不尋常的活動——哈弗新能源智造探秘日。
07-04
聚焦高質量發展 行業大咖共話充電產業新趨勢
繼首場火爆鄭州，6月30日，“iEVC2023電動汽車充電設施產業峰會”第二場在西安盛大舉行。此次大會由陽光電源聯合產業多家領軍企業共同舉辦，過百行業專家、企業代表齊聚一堂，聚焦產業高質量發展，探討未來新趨勢。
07-03
博眾精工受邀參加第四屆新能源工程與產業發展大會
6月28-29日，第四屆新能源工程與產業發展大會在常州成功舉辦。本次大會以“新能源智造與產業鏈出海”為主題，來自近400家汽車主機廠及電池電機生產廠的研發、生產工程技術人員，超過150家一二級原始設備供應商，以及2500余名企業核心決策人員參加本次大會。
06-30
中國牽頭修訂！聯合國燃料電池電動汽車安全全球技術法規獲表決通過
會議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術法規》(下稱《燃料電池汽車安全法規》)經各締約方投票表決，獲得全票通過
06-29
電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車，按照動力來源分類，又細分為純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）.
