9月21日西安市商務局發布了《西安市2023年促消費穩增長新能源汽車消費補貼發放工作實施細則》
韓產業通商資源部當日發布數據顯示,8月份韓國汽車出口額同比增長28.7%,從去年同期的41.2億美元增至52.9億美元,創歷史同月新高
如今,隨著新能源汽車發展駛入“快車道”,新能源汽車充電業務也隨之步入上升期,各大運營商之間的流量、用戶爭奪也愈演愈烈。隨之而來的是不少中小型運營商因缺少流量扶持與統一的規范化管理,正面臨瓶頸期。
法國政府正‘重新定義’其電動汽車補貼標準,以間接限制中國電動汽車出口到法國
全球多元化化工企業沙特基礎工業公司(SABIC)旗下BLUEHERO?計劃旨在支持汽車行業創造可靠、安全、高效的電動汽車并優化電動汽車電池組件。通過該計劃,SABIC推出了新型擠出級阻燃聚合物解決方案,為傳統金屬板材提供了潛在的有利替代品。這些進步有助于汽車行業客戶實現其電氣化目標,并推動全球在電動汽車電池的應用。
目前,全國共有城市公共汽電車70.3萬輛,新能源公共汽電車超過54萬輛,占比達到77%
中國電動汽車巨頭比亞迪在東南亞市場表現搶手,超過了特斯拉等競爭對手,占據了該地區電動汽車銷售份額的四分之一以上
9月19日,殼牌全球最大的電動汽車充電站在深圳正式開業
9月17日,特斯拉宣布全球第500萬輛整車下線,實現了一個新的里程碑
歐盟領導人表示將對中國電動汽車發起反補貼調查。德國工業界堅決反對這種做法,因為北京的報復被認為是必然的
從中國南方電網海南電網有限責任公司獲悉,該公司投資建設的各類充電基礎設施,已覆蓋海南196個鄉鎮
據商務部9月14日消息,商務部新聞發言人就歐盟領導人宣布即將對我電動汽車發起反補貼調查事答記者問
近年來,上汽正大名爵、長城、比亞迪、哪吒等中國汽車品牌陸續在泰國投資設廠,實現海外電動汽車生產
2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會9月5日至10日在德國慕尼黑舉行。德國汽車研究所所長杜登霍夫向記者表示,2023年的慕尼黑車展是一個讓歐洲成為中國電動汽車市場的轉折點
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).