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南非新能源汽車市場穩步增長,PHEV銷量翻倍

南非新能源汽車市場穩步增長,PHEV銷量翻倍

2024年,南非新車銷量達到515,712輛,較2023年的531,775輛下降3%。盡管如此,內燃機汽車仍占據99%的市場份額。與此同時,新能源汽車市場取得顯著進展,純電動汽車(BEV)銷量首次突破1,000輛,達到1,257輛,同比增長35%。插電式混合動力汽車(PHEV)表現更為突出,銷量從2023年的368輛增至737輛,增幅達100%。寶馬和沃爾沃在南非PHEV市場中占據主導地位。寶馬X1插電式混合動力車以145輛的銷量位居榜首,X3和X5分別以97輛和74輛緊隨其后。沃爾沃XC60和XC90也
02-17
中國汽車在俄羅斯汽車租賃市場快速崛起

中國汽車在俄羅斯汽車租賃市場快速崛起

近日,俄羅斯租賃集團Insight Leasing發布了一項關于全俄汽車租賃公司車隊構成的最新數據,揭示了汽車租賃市場中中國汽車數量的顯著變化。數據顯示,在短短兩年內,中國汽車在俄羅斯汽車租賃公司車隊中的數量增加了12倍之多,這一增速在汽車租賃行業內引起了廣泛關注。據Insight Leasing旗下RexRent公司的詳細統計數據,中國汽車在租賃車隊中的占比發生了翻天覆地的變化。截至2022年底,中國汽車在租賃車隊中的份額還僅為6%,與韓國和歐洲汽車的49%...
02-17
克羅地亞、塞浦路斯、羅馬尼亞獲3900萬歐元發展替代燃料基礎設施

克羅地亞、塞浦路斯、羅馬尼亞獲3900萬歐元發展替代燃料基礎設施

克羅地亞、塞浦路斯和羅馬尼亞在歐盟委員會的資助下,共同獲得了3880萬歐元用于發展替代燃料基礎設施。這一資金來自歐盟委員會通過替代燃料基礎設施基金(AFIF)提供的4.22億歐元總額,旨在推動歐洲各地替代燃料基礎設施的建設。歐盟委員會在歐盟范圍內精選了39個創新項目,重點部署公共充電站,特別是針對重型和輕型車輛的大功率兆瓦充電器。此外,項目還包括加氫站、港口陸上電力裝置、機場電氣化以及為航運用氨和甲醇等替代燃料提供基礎設施...
02-16
現代汽車即將展示電動汽車全固態電池試驗線

現代汽車即將展示電動汽車全固態電池試驗線

現代汽車即將在電動汽車市場掀起一場技術革命。據悉,該公司將于3月在韓國義王市舉行下一代電池研究中心開幕儀式,并首次向公眾展示其全固態電動汽車電池試驗線。這一舉措標志著現代汽車在電動汽車電池領域邁出了重要一步。在2023年CEO投資者日上,現代汽車已經概述了其成為電動汽車電池領域領導者的計劃。為實現這一目標,現代汽車宣布將在十年內投資超過90億美元(9.5萬億韓元)用于開發一系列電池技術。其中,全固態電動汽車電池被視為實現...
02-16
紐約州向Revel提供6000萬美元貸款,擴大電動汽車充電基礎設施

紐約州向Revel提供6000萬美元貸款,擴大電動汽車充電基礎設施

紐約州州長凱西·霍楚爾近日宣布,該州將通過紐約綠色銀行(NYGB)向Revel提供6000萬美元貸款,旨在將其在紐約市的電動汽車充電基礎設施擴大三倍。這筆貸款是NYGB的首筆電動汽車充電基礎設施交易,標志著紐約州在推動電動汽車普及和充電設施建設方面邁出了重要一步。Revel作為紐約市最大的公共直流快速充電提供商,將利用這筆貸款在2025年前將其目前的公共快速充電網絡規模擴大兩倍以上。具體來說,貸款將用于在9個地點建設267個新的充電樁,這些...
02-16
AI熱潮催動電力需求激增 燃氣輪機行業迎發展“東風”

AI熱潮催動電力需求激增 燃氣輪機行業迎發展“東風”

為滿足日益增長的AI服務需求,數據中心建設快馬加鞭,由此帶來的電力需求問題引發市場關注。據市場調查機構Gartner(高德納)預測,到2027年,40%的現有AI數據中心將因電力供應不足而導致運營受限。AI數據中心的不斷擴張所帶來的能耗問題不容小覷。據了解,AI技術能耗要遠高于傳統互聯網服務,單次ChatGPT查詢耗電量是谷歌搜索的10倍。隨著AI技術的廣泛應用,數據中心的電力消耗將進一步加劇。這一問題,已成為橫亙在人工智能產業發展面前的重要關卡...
02-16
比亞迪與歐洲車企談判共建碳積分額度池

比亞迪與歐洲車企談判共建碳積分額度池

中國電動車巨頭比亞迪正在與歐洲汽車制造商進行積極談判,旨在形成一個碳積分額度池,向他們出售碳積分額度,以幫助他們應對歐盟2025年嚴格的碳排放法規,避免巨額罰款。這一舉措不僅顯示了比亞迪在全球碳排放市場的影響力,也反映了歐洲車企在電動化轉型中的迫切需求。比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多-阿爾塔維拉(Alfredo Altavilla)在意大利的一次汽車發布會上透露:我們正在與歐洲車企進行談判,進展順利。但他并未透露更多細節。比亞迪的這一行...
02-16
哪吒汽車計劃融資40億元至45億元

哪吒汽車計劃融資40億元至45億元

2月10日,由哪吒汽車官方獲悉,其母公司合眾新能源在2025年召開股東溝通會,透露其正在進行的E輪融資計劃,計劃融資規模約40億至45億元人民幣,領投方將出資約30億元。此外,公司還向股東展示了未來三年的運營發展藍圖。此前,哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟稱,哪吒汽車未來將實施六大改革舉措,在2-3年內實現銷量一半在國內、一半在國外,做到整體盈利。哪吒汽車手握完整的造車雙資質,這意味著它在研發、生產和銷售等各個環節上都可以實現自主掌控...
02-15
烏茲別克斯坦卡車進口優惠將延長至2028年

烏茲別克斯坦卡車進口優惠將延長至2028年

烏茲別克斯坦總統沙夫卡特·米爾濟約耶夫在2月7日的會議上公布了交通基礎設施發展的新舉措,其中包括對符合歐5及更高環保標準的卡車在未來三年內免征關稅和回收費,以促進卡車進口和環保交通的發展。總統指出,去年交通服務量增長了8.6%,達到145萬億蘇姆,但仍不足以支撐高經濟增長。為了提升當地貨運代理在國際運輸中的競爭力,決定免除其增值稅,并計劃在今年將貨運代理份額提升至25%,2026年提升至50%。同時,宣布將符合歐5及以上環境標準的卡車...
02-15
特斯拉Cybertruck自動駕駛事故引發擔憂

特斯拉Cybertruck自動駕駛事故引發擔憂

近日,一輛特斯拉Cybertruck皮卡在內華達州里諾市發生車禍,該車輛在完全自動駕駛功能開啟的情況下,未能駛出一條即將結束的車道,最終撞上路邊和一根電線桿。這一事故引發了人們對特斯拉自動駕駛軟件可靠性的擔憂,尤其是就在幾天前,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克還宣布了將在今年推出付費機器人出租車服務的計劃。據司機喬納森·查林格在社交媒體上的描述:不要犯和我一樣的錯誤。注意。現在很容易自滿——不要這樣。他呼吁其他人注意這一風險...
02-14
本田在印度建設電動汽車中心及電動摩托車工廠

本田在印度建設電動汽車中心及電動摩托車工廠

2025年,本田宣布將在印度建設一座全新的電動汽車中心和電動摩托車工廠,進一步擴展其在全球電動車市場的布局。這一舉措標志著本田在電動車領域的持續投入,尤其是在印度這一全球最大的兩輪車市場。新工廠預計將專注于生產電動摩托車,并成為本田在亞洲地區的重要制造基地。本田的這一計劃與其全球電動車戰略緊密相關。公司計劃到2030年推出30款電動車型,并實現年銷量400萬輛的目標。印度作為全球最大的兩輪車市場,自然成為本田的重點發展區...
02-14
保時捷計劃未來四年內再削減1900個工作崗位

保時捷計劃未來四年內再削減1900個工作崗位

汽車制造商保時捷股份公司(P911_p.DE)近日宣布,由于之前啟動的裁員計劃被認為不足,公司計劃在未來四年內全公司范圍內再削減1900個工作崗位。這一決定由公司發言人周四向路透社透露。保時捷表示,計劃到2029年將其位于德國西南部斯圖加特-祖文豪森和魏斯阿赫主要工廠的職位數量減少15%。多數股權由大眾汽車集團(VOWG_p.DE)持有的保時捷指出,根據有效期至2030年的地點保護協議,公司不能宣布任何強制裁員。據悉,保時捷已于2024年啟動裁員流程...
02-14
本田豐田第三季度營業利潤增長

本田豐田第三季度營業利潤增長

日本本田汽車公司(7267.T)和豐田汽車公司近日宣布,其第三季度營業利潤較上年同期增長了5%。這一增長主要得益于摩托車業務的強勁表現和日元的疲軟,但這一成績仍低于分析師的預期。本田公司在與規模較小的競爭對手日產(7201.T)發表的聯合聲明中透露,兩家公司已同意結束合并談判。盡管合并未能成行,但雙方表示將繼續在電動汽車領域展開合作。本田第三季度營業利潤達到3973億日元(約合25.8億美元),而倫敦證券交易所對七位分析師的調查平均預...
02-14
VinFast 2024年汽車交付量近十萬,海外擴張仍面臨挑戰

VinFast 2024年汽車交付量近十萬,海外擴張仍面臨挑戰

越南電動汽車制造商VinFast(VFS.O)去年交付了約97,000輛汽車,幾乎是2023年的三倍,但銷售幾乎全部集中在國內市場。大眾汽車集團周四發布了這一數據。VinFast表示,去年交付量的顯著增長得益于2024年最后一個季度交付量的大幅提升,該季度汽車交付量超過53,000輛,占全年總銷量的一半以上。盡管最初計劃去年銷售100,000輛汽車,但下調后的80,000輛銷售目標仍被超越。VinFast董事長Thuy Le表示:VinFast 2024年的業績超出預期,展現了面對市場波動和...
02-14
日產本田合并談判破裂,日產面臨更多不確定性

日產本田合并談判破裂,日產面臨更多不確定性

日產(7201.T)和本田(7267.T)周四宣布,結束了組建價值600億美元的汽車公司的合并談判。這一結果讓日產陷入了更加不確定的境地,同時也凸顯出中國傳統汽車制造商給整個行業帶來的巨大壓力。自12月宣布以來,日本第二大汽車制造商本田與第三大汽車制造商日產之間的談判一直因雙方分歧而緊張,包括權力平衡問題。最終,本田提議將日產納入其子公司的計劃導致談判破裂。盡管合并失敗,但這兩家汽車制造商表示將繼續執行早先的協議,包括與三菱汽車(72...
02-14
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).
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