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美國(guó)總統(tǒng)特朗普政府近期宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅，引發(fā)全球汽車(chē)行業(yè)連鎖反應(yīng)。德國(guó)奧迪汽車(chē)公司已正式暫停向美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商交付新車(chē)，成為最新一家采取應(yīng)對(duì)措施的跨國(guó)車(chē)企。根據(jù)奧迪公司聲明，4月2日后運(yùn)抵美國(guó)的所有車(chē)輛將被暫時(shí)扣留。公司發(fā)言人表示，美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)有庫(kù)存約3.7萬(wàn)輛，可維持約兩個(gè)月銷(xiāo)售需求。2023年奧迪在美銷(xiāo)量為19.66萬(wàn)輛，同比下降14%，其中主力車(chē)型Q5銷(xiāo)量驟降23%。主要車(chē)企應(yīng)對(duì)措施：捷豹路虎：暫停對(duì)美整車(chē)出口一個(gè)月斯特蘭蒂斯：...

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月7日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)計(jì)劃到2027年將自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)型數(shù)量提升至15款(包括其豪華品牌雷克薩斯的部分車(chē)型)，并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)輛的目標(biāo)。不過(guò)對(duì)此，豐田汽車(chē)未予置評(píng)，并稱(chēng)該消息并非由該公司官方發(fā)布。2025年款bZ4X;圖片來(lái)源：豐田汽車(chē)目前，豐田汽車(chē)擁有5款自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)型，并僅限在日本和中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)。為了應(yīng)對(duì)特朗普關(guān)稅和外匯風(fēng)險(xiǎn)，并縮短交付時(shí)間，豐田汽車(chē)計(jì)劃將生產(chǎn)擴(kuò)展至美國(guó)、泰國(guó)和阿根廷。由于市場(chǎng)需求放緩，豐田汽...

俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)(Autostat)表示，據(jù)2025年4月首周的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，哈弗初戀在2025年首次成為俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型。消息表示，2025年第14周(3月31日至4月6日)，俄羅斯共售出1391輛哈弗初戀跨界車(chē)新車(chē)。因此，哈弗初戀超越俄羅斯品牌車(chē)型，成為俄羅斯市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型。哈弗初戀車(chē)型全線生產(chǎn)由圖拉州的品牌工廠完成。2024年3月，同樣在圖拉州，哈弗開(kāi)設(shè)了該品牌配套發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。根據(jù)俄羅斯機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)的消息，2024年...

4月1日至2日，比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發(fā)布會(huì)，正式進(jìn)入瑞士市場(chǎng)。比亞迪為當(dāng)?shù)赜脩?hù)帶來(lái)的首批車(chē)型包括海豹(BYD SEAL)、海獅07EV(BYD SEALION 7)和宋PLUS DM-i(SEAL U DM-i)，覆蓋了純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力模式，為當(dāng)?shù)赜脩?hù)綠色出行提供多樣選擇。比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發(fā)布會(huì)比亞迪執(zhí)行副總裁李柯出席發(fā)布會(huì)并致辭，她表示：我們很高興能將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)拓展到瑞士，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到比亞迪的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)。我們相信，無(wú)論是海豹和海獅...

近日，特朗普向美國(guó)全國(guó)廣播公司(NBC)表示，隨著進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅政策即將實(shí)施，他并未告誡汽車(chē)行業(yè)高管不要提高價(jià)格，并直言完全不在意車(chē)企可能漲價(jià)。在接受NBC新聞?lì)l道采訪時(shí)，特朗普稱(chēng)，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收的永久性關(guān)稅將有力提振美國(guó)本土汽車(chē)制造業(yè)，并且他相信此舉會(huì)促進(jìn)美國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。特朗普表示：我希望他們(車(chē)企)漲價(jià)，因?yàn)槿绻麄冞@么做，消費(fèi)者自然會(huì)購(gòu)買(mǎi)美國(guó)本土制造的汽車(chē)。圖片來(lái)源：Wallenius Wilhelmsen當(dāng)被問(wèn)及他想向汽車(chē)行業(yè)高管們傳達(dá)...

本田中國(guó)今日發(fā)布 2025 年 3 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量。2025 年 3 月本田在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為 55130 輛。2025 年 1～3 月本田在中國(guó)的終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為 157886 輛。作為參考，本田中國(guó) 2025 年 2 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量 33866 輛，2024 年 3 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量 60449 輛。IT之家以此計(jì)算，本田中國(guó) 2025 年 3 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 62.79%，同比下降 8.8%。2024 年 1～3 月本田在中國(guó)的終端汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為 206907 輛，以此計(jì)算，本田中國(guó) 2

近日，全球電動(dòng)汽車(chē)與清潔能源巨頭特斯拉(Tesla)發(fā)布2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，電動(dòng)汽車(chē)與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)形成冰火兩重天格局。報(bào)告顯示，特斯拉第一季度全球交付量為336,681輛，同比下降13%，低于市場(chǎng)預(yù)期的390,343輛。在具體車(chē)型方面，Model 3和Model Y的交付量為323,800輛，同比下降12%，未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的381,536輛。產(chǎn)量方面，特斯拉第一季度全球產(chǎn)量為362,615輛，同比下降16%，低于市場(chǎng)預(yù)期的412,148輛。其中，Model 3和Model Y的產(chǎn)量為345,454輛，

近日，現(xiàn)代汽車(chē)在首爾車(chē)展發(fā)布第二代Nexo氫燃料電池車(chē)型FCEV，新車(chē)定位中型SUV，采用氫燃料電池作為能源，擁有全新的外觀內(nèi)飾，動(dòng)力和續(xù)航里程相較現(xiàn)款迎來(lái)提升。不過(guò)，尚未公布具體售價(jià)和上市時(shí)間。外觀方面：新車(chē)相較于2018年發(fā)布并于2023年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一代車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大刀闊斧的革新。車(chē)頭配備了像素風(fēng)格的2X2正方形HTWO燈組，整個(gè)前臉看起來(lái)?yè)碛休^強(qiáng)的科幻未來(lái)感。車(chē)尾配備2X2的正方形尾燈設(shè)計(jì)，與車(chē)頭形成呼應(yīng)。此外。新車(chē)還配...

英國(guó)汽車(chē)制造商捷豹路虎公司日前宣布，自4月7日起的一個(gè)月內(nèi)暫停向美國(guó)出口整車(chē)，以應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅帶來(lái)的影響。捷豹路虎在一份聲明中表示，暫停向美國(guó)出口整車(chē)是企業(yè)應(yīng)對(duì)新貿(mào)易條件的短期措施之一。捷豹路虎公司2008年被印度塔塔汽車(chē)公司收購(gòu)。捷豹路虎是英國(guó)重要汽車(chē)生產(chǎn)商之一。近年來(lái)，這家企業(yè)每年全球銷(xiāo)量約40萬(wàn)輛，其中近四分之一出口至美國(guó)。公司數(shù)據(jù)顯示，截至2024年3月底的上一財(cái)年，捷豹路虎在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收65億英鎊。目...

據(jù)外媒報(bào)道，一項(xiàng)最新的調(diào)查顯示，67%的美國(guó)人不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)或租賃特斯拉汽車(chē)，其中大多數(shù)人將原因歸咎于埃隆·馬斯克(Elon Musk)本人。外媒在3月20日至24日對(duì)1,677名美國(guó)成年人進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，調(diào)查圍繞特斯拉和馬斯克展開(kāi)。圖片來(lái)源：特斯拉在問(wèn)卷中，最引人注意且具實(shí)際意義的問(wèn)題是：你會(huì)考慮在未來(lái)購(gòu)買(mǎi)或租賃一輛特斯拉汽車(chē)嗎?受訪人的回答非常耐人尋味，調(diào)查結(jié)果顯示，超過(guò)三分之二的美國(guó)人不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)特斯拉：18%的受訪人表示會(huì)考慮67%的受訪人...

據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis將向其位于意大利比耶拉(Biella)的工廠投資3,800萬(wàn)歐元，用于生產(chǎn)STLA Small平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)所使用的電機(jī)組件。這筆資金將用于購(gòu)置56臺(tái)機(jī)床，以生產(chǎn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元(EPU)的關(guān)鍵部件。截至目前，計(jì)劃中的56臺(tái)機(jī)床已有6臺(tái)完成安裝，該工廠位于意大利韋羅內(nèi)(Verrone)市鎮(zhèn)。項(xiàng)目完成后，該工廠將生產(chǎn)EPU所需的鋼制軸和齒輪，這些部件目前由Stellantis位于歐洲各地的電動(dòng)汽車(chē)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。Stellantis表示，該工廠計(jì)劃于2027年底投產(chǎn)，該...

由神龍汽車(chē)官方獲悉，在東風(fēng)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)股東雙方協(xié)力支持下，神龍汽車(chē)融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖戰(zhàn)略落地，正式發(fā)布自主新能源汽車(chē)品牌HEDMOS示界，開(kāi)啟合資車(chē)企轉(zhuǎn)型新模式。圖片來(lái)源：神龍汽車(chē)據(jù)官方介紹，其英文名稱(chēng)HEDMOS源于HEAD與MOST，寓意領(lǐng)先、首屈一指。示界品牌標(biāo)識(shí)以指北羅盤(pán)為靈感，以示明方向，標(biāo)記下一站的方向，象征著勇敢、探索與堅(jiān)持。隨新品牌發(fā)布，神龍汽車(chē)公布了其車(chē)型外觀設(shè)計(jì)。可以看出，在設(shè)計(jì)上示界以輕法式美學(xué)為基調(diào)，打造獨(dú)...

據(jù)外媒報(bào)道，盡管奧迪計(jì)劃延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)車(chē)型的銷(xiāo)售周期，但這并不會(huì)影響其電動(dòng)化戰(zhàn)略。奧迪將發(fā)布一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，定位類(lèi)似于燃油版A3，新車(chē)型預(yù)計(jì)將于明年亮相。奧迪首席執(zhí)行官Gernot Döllner在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)透露了這一消息。Döllner表示，這款即將推出的車(chē)型是一款與A3同級(jí)的電動(dòng)車(chē)。他還透露，該電動(dòng)車(chē)將在英戈?duì)柺┧?Ingolstadt)工廠生產(chǎn)，并計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。現(xiàn)款?yuàn)W迪A3于2020年發(fā)布，基于MQB架構(gòu)，并在2024年進(jìn)行了中期改...

大眾集團(tuán)正在重新評(píng)估旗下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)械制造商MAN Energy Solutions(下文簡(jiǎn)稱(chēng)MES)的未來(lái)去向。據(jù)悉，大眾已與顧問(wèn)展開(kāi)多次討論，正在考慮多種選項(xiàng)，包括將MES進(jìn)行IPO或部分出售。根據(jù)知情人士透露，MES的估值可能在50億歐元或更高，但目前相關(guān)計(jì)劃仍處于初步階段，短期內(nèi)不會(huì)有明確交易結(jié)果，最快也要到2026年才有可能落實(shí)。早在2019年，大眾就曾嘗試出售MES，當(dāng)時(shí)美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯Cummins曾對(duì)MES感興趣，但報(bào)價(jià)未能達(dá)到大眾的預(yù)期，最終交...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%的關(guān)稅。特朗普表示，對(duì)汽車(chē)征收的25%關(guān)稅將于4月3日生效。此前，特朗普曾于3月26日表示，汽車(chē)關(guān)稅將會(huì)是永久的。他稱(chēng)，如果在美國(guó)制造汽車(chē)，則無(wú)需繳納關(guān)稅。美國(guó)內(nèi)普遍對(duì)加征汽車(chē)關(guān)稅政策持批評(píng)態(tài)度美國(guó)輿論界普遍對(duì)加征汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件關(guān)稅的政策持批評(píng)態(tài)度。美國(guó)密歇根州立大學(xué)供應(yīng)鏈專(zhuān)家艾米·布羅格林-彼得森表示，北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈高度一體化，在生產(chǎn)過(guò)程中零部件會(huì)多次跨境運(yùn)輸，對(duì)這些...