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LNG
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LNG
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西班牙提高液化天然氣港口能力
西班牙天然氣電網運營商Enagas表示,2022年在西班牙裝載并駛往歐洲的液化天然氣(LNG)船只數量同比翻了一番,在西班牙裝載液化天然氣的船只總數為250艘
西班牙
02-07
德國啟用首個液化天然氣進口碼頭的是是非非
2022年末,德國首個天然氣接收碼頭如期投入使用,為能源危機后的首個冬天帶來一條好消息,也反映了德國的能源供給結構調整正在步履不停地向前推進。2023年1月初,該碼頭接收了來自美國的第一艘天然氣運載船
德國
02-07
德州自由港LNG終端近期有望重啟 歐洲天然氣價格回落
由于市場預期歐洲天然氣庫存充足、德州自由港液化天然氣終端獲得了重啟的進一步批準,該地區的天然氣期貨價格出現下跌
美國
02-03
全國首次!
1月31日,兩艘5000噸級200標箱液化天然氣(LNG)動力集裝箱船在江蘇徐州正式鳴笛啟航。此次兩艘船舶采用LNG船舶動力燃料換裝模式,與傳統船用LNG加注方式不同,是全國范圍內的首次創新嘗試,標志著“LNG船舶動力燃料換裝模式”正式進入船舶燃料補給市場 。
LNG
02-02
俄羅斯去年液化天然氣產量增加8%
俄羅斯聯邦國家統計局1日發布的數據顯示,俄羅斯2022年液化天然氣產量約為3250萬噸,較2021年增加約8%
俄羅斯
02-02
具有自主知識產權的 雙燃料動力船正式交付
1月31日,中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司(以下簡稱外高橋造船)為裕民航運股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力好望角型散貨船“裕信”號正式簽字交付。這是外高橋造船在農歷“兔年”交付的首艘船舶,也標志著該公司全面開啟2023年“郵輪引領、一體兩翼”的決戰決勝模式。
LNG
02-02
埃尼將在剛果(布)建立一個預處理LNG工廠
美國能源服務提供商Expro集團控股公司宣布,其已與能源巨頭埃尼集團簽署了一份交鑰匙合同,將在剛果(布)設計和運營一個液化天然氣前處理設施
非洲
02-02
英美資源集團首艘LNG動力好望角型散貨船投入運營
英美資源集團(Anglo American)首批系列10艘LNG動力散貨船船隊將于今年1月起陸續投入運營
LNG
02-02
液化天然氣油輪在埃及蘇伊士運河擱淺,通航不受影響
在線船舶追蹤服務網站MarineTraffic數據顯示,懸掛巴哈馬國旗的“Grace Emilia”號液化天然氣油輪在埃及蘇伊士運河擱淺,運河通航未受影響
非洲
02-02
日本外相會見卡塔爾外交大臣,就能源穩定供應尋求合作
日本外相林芳正31日在東京與卡塔爾副首相兼外交大臣穆罕默德舉行會談,就能源的穩定供應尋求合作
日本
02-02
中國存儲能力最大的LNG接收站入冬以來累計接卸量近203.5萬噸
1月31日8時20分,一艘滿載6.7萬噸液化天然氣(LNG)的貨輪靠泊在河北唐山港曹妃甸港區的中國石油唐山LNG接收站碼頭。自去年入冬以來,該接收站累計接卸量近203.5萬噸。
LNG
02-01
全國最大,開建!
本次開工建造的B型液貨艙,共一船套兩個液貨艙,為目前國內最大LNG B型液貨艙。
LNG
02-01
亞太油氣上游投資將迅速反彈
在亞太地區,中國和澳大利亞將是全球油氣領域上游投資的主要目的地。
市場分析
02-01
福建LNG接卸量累計突破4000萬噸
從印尼載運6.25萬噸液化天然氣的LNG船舶“閩鷺”輪,1月29日安全進港靠泊福建莆田秀嶼LNG接收站專用碼頭。這是自2008年正式投運以來該接收站靠泊作業的第665艘次LNG船舶,福建LNG接卸量也累計突破4000萬噸。
LNG
01-30
日本和韓國買家與俄羅斯LNG項目續簽長期協議
由于LNG價格現在更高,而且許多長期亞洲買家已經續簽了協議,薩哈林2號LNG項目2023年的收入可能會比俄烏危機發生前翻一番
日本
01-28
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