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　　8月16日，經過連續24小時的緊張施工后，上海LNG站線擴建項目迎來新的重要里程碑——6號儲罐圓滿完成第7圈穹頂澆筑工作，四座儲罐外罐主體施工全部完成，項目重點將轉向內罐安裝階段。　　穹頂施工采用分圈施工方式，施工面分7圈進行，每次澆筑一次成型，四座儲罐澆筑混凝土總量達18000立方米。因穹頂呈曲面形狀、結構復雜，施工具有澆筑面積大、泵送難度大、組織協調難度高等特點，且穹頂混凝土澆筑期間罐內應進行氣保壓。在首個7號罐保壓過程中，...

　　8月20日，中交營口LNG接收站順利完成四座全包容式儲罐氣頂升任務。至此，由中核五、上海電建、中石化四公司承建的四座20萬m³LNG儲罐氣頂升工作已全面告捷，這一任務的完成實現了項目建設又一里程碑節點目標。　　為有效應對夏季高溫對戶外作業的影響，嚴格按照氣頂升工作方案，氣頂升作業所有管理和作業人員4:40從駐地準時出發，5:50全體人員在4#罐前集結進行作業前安全技術交底，全體作業人員到崗后，7:16按計劃啟動風機，歷時180分鐘，10:16...

8月18日，經過72小時滿負荷運行，CPECC西南分公司總承包的中石油江蘇LNG接收站ORV氣化器更新項目第二臺ORV設備成功投運，并完成項目交付使用，比計劃工期提前16天完成。ORV(Open Rack Vaporizer)設備為LNG接收站的關鍵設備，采海水對高壓LNG進行加熱并氣化，具有節能、操作簡單等特點，廣泛應用于LNG接收站。相比于SCV(Submerged Combustion Vaporizer)采用燃料氣燃燒產生熱量對LNG進行加熱，ORV僅需利用海水泵供給海水就可實現LNG氣化，運行成

近日，國家能源局發布了2024年能源領域行業標準制定計劃，由國家管網集團液化天然氣接收站管理公司申報的《液化天然氣接收站項目試運投產技術規范》《液化天然氣接收站船岸兼容技術規范》位列其中，這兩項行業技術標準均為全國首個成功獲批的相關領域行業標準計劃，將進一步填補國內LNG行業領域空白，推進LNG行業高質量發展。液化天然氣接收站管理公司始終牢記集團公司三個服務企業宗旨，堅決貫徹五個堅持總體方略及四化改革理念，在集團公司指導...

8月13日14時，在南通海事局的精心保障下，來自俄羅斯亞馬爾半島薩貝塔港的魯薩諾夫輪安全離泊中石油江蘇LNG接收站。至此該站累計接卸73船亞馬爾LNG，北極海氣超476萬噸。亞馬爾LNG項目是中國提出一帶一路倡議后在俄羅斯實施的首個特大型能源合作項目，被譽為鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠。據悉，魯薩諾夫輪是亞馬爾項目北極破冰航線的定制船型，該輪船長299米、寬50米，擁有Arc7級雙向破冰能力，為目前全球商船最高破冰級別，可在零下52攝氏度的極低...

8月8日，國家十四五重大能源基礎設施重點工程——廣西LNG外輸管道復線(百色-文山)工程正式啟動建設。據了解，工程起自廣西壯族自治區百色市右江區百色首站，止于云南省文山州硯山縣硯山末站，途經廣西、云南2省(區)，全長346.8公里，設計壓力10兆帕、設計年輸量達10億方。建成投產后，將進一步提升廣西、云南兩省的資源引進能力，優化完善區域油氣管網布局，促進沿線地區能源結構轉型升級和經濟社會高質量發展。據介紹，工程全面推廣橇裝化、模塊化、裝...

日前，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過集團公司專家組評審，為該項目后續開展LNG燃料加注工作創造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設計建造、具有自主知識產權的13000立方米B型LNG燃料艙，按照相關要求需對LNG加注作業方案進行內審、外審和集團公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業務流程等方面的評審工作。此前，大連造船已經順利通過內審和外審。本次...

7月30日，隨著重約1200噸的儲罐穹頂升頂就位，我國超大型全坐地式液化天然氣儲罐，寧波綠能港三期項目3座27萬立方米液化天然氣儲罐完成升頂。這是中國海油于30日發布的消息。  液化天然儲罐設計建造是能源領域的尖端技術之一。升頂作業是利用封閉空間和外界壓力差的原理，通過微壓空氣將穹頂吹起來，并通過滑輪裝置協助穹頂提升至指定位置，穹頂上升期間水平誤、偏差需控制在50毫米內，是液化天然氣儲罐建設中技術難度最高、風...

OPEC：俄羅斯和中亞5月份石油出口量減少40萬桶/日7月份OPEC報告中給出了這一估計，俄羅斯和中亞5月份石油出口量較4月份減少了40萬桶/日，至630萬桶/日。報告稱，5月份俄羅斯和中亞的原油出口總量比上月減少40萬桶/日，跌幅超過5%，至平均630萬桶/日。值得注意的是，與2023年同月相比，供應量減少了60萬桶/日，即9%。與此同時，5月份俄羅斯和中亞石油產品出口量月度增加12.4萬桶/日，增幅5%，至240萬桶/日。與2023年相比，供應量每天減少6萬桶，即3%。歐佩克還報...

據悉，國家統計局發布2024年7月中旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況。據對全國流通領域9大類50種重要生產資料市場價格的監測顯示，2024年7月中旬與7月上旬相比，15種產品價格上漲，31種下降，4種持平。天然氣方面：液化天然氣(LNG)4476.5元/噸，比上期漲1.6%;液化石油氣(LPG)4990.7元/噸，比上期漲0.6%;汽油(95#國VI)9409.3元/噸，比上期相比不變;汽油(92#國VI)9119.6元/噸，比上期跌0.1%;柴油(0#國VI)7719.5元/噸，比上期跌0.4%。

7月19日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主研發、設計和建造的我國氣化長江標志性工程——全球首款、中國首制江海直達型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船淮河能源啟航號完工交付。　　淮河能源啟航號總長130米，型寬23.6米，型深15米，采用雙燃料動力全回轉推進系統，可實現狹窄內河航道的靈活操縱。其獨特的淺吃水設計，既滿足遠洋無限航區設計要求，又能實現長江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過南京長江...

7月16日，工業和信息化部發布我國2024年上半年造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長，全球領先。最新數據顯示：2024年上半年，我國造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4%;新接訂單量5422萬載重噸，同比增長43.9%;截至6月底，手持訂單量17155萬載重噸，同比增長38.6%;三大指標分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%。在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位。高端船型訂單飽滿利潤同比增長近2倍今年前5個月，中國造船業...

7月8日至10日，浙江省統調燃氣電廠單日用氣量連續三天超3500萬立方米。其中，7月8日和9日用氣量分別達3504萬立方米、3788萬立方米，連續兩天破浙江發電用氣歷史極值。期間，浙能天然氣集團供應的發電用天然氣占比超七成，有力支撐了全省燃氣機組頂峰出力。浙能溫州LNG接收站自小暑起，浙江進入上蒸下煮的高溫悶熱模式。據專家預測，今年浙江盛夏期間氣溫偏高，局部地區易出現極端高溫。為保障迎峰度夏期間全省天然氣供應可靠穩定、安全生產平穩有序...

全球領先的LNG終端及下游基礎設施公司AG&P LNG與位于新加坡的LNG供應鏈綜合解決方案服務商BK LNG Solution（BKLS）宣布，雙方正式簽署協議，首次合作將LNG現貨引入中國市場，以應對中國快速增長的LNG需求。這一重要合作里程碑于簽約儀式上達成，首船LNG現貨預計將在2024年8月底前抵達中國港口。　　此次合作標志著AG&P LNG和BKLS在增強中國市場LNG供應可靠性方面取得了關鍵進展，彰顯了雙方的戰略一致性。AG&P LNG以其在全球LNG采購、供

空氣產品公司(Air Products)將以18.1億美元的價格將其液化天然氣(LNG)工藝技術和設備業務出售給霍尼韋爾(Honeywell)，后續將重點放在清潔氫氣及其核心工業氣體業務上。該交易約為空氣產品公司2024年估計息稅折舊攤銷前利潤的13倍，將使這家工業氣體巨頭更加聚焦工業氣體行業的戰略，并成為清潔氫氣的先行者。空氣產品公司總裁兼首席執行官Seifi Ghasemi表示，液化天然氣業務目前擁有475名員工，該部門正處于最強勁的時期，在霍尼韋爾的領導下，員...