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油價

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2021年歐佩克+減產協議和中東地緣政治形勢的變化影響國際油價

2021年歐佩克+減產協議和中東地緣政治形勢的變化影響國際油價

當前,市場普遍預計,2021年全球石油需求將大幅回升,但仍低于疫情前水平。市場研究機構大多預期,2021年國際油價僅會溫和上漲。新的一年,中東地區產油國在國際石油市場的份額預計將有所回升,歐佩克+減產協議和中東地緣政治形勢的變化將更多影響國際油價。
01-05
特朗普擬增加紓困支票,寄望刺激美國計劃提振燃料需求

特朗普擬增加紓困支票,寄望刺激美國計劃提振燃料需求

美國原油期貨結算價上漲0.38美元,或0.8%,至每桶48.00美元,布蘭特原油期貨結算價上漲0.23美分,或0.5%,至每桶51.09美元。
12-30
俄專家表示:油價恐難在2021年初繼續保持增長

俄專家表示:油價恐難在2021年初繼續保持增長

2020年12月布倫特原油價格增長8.7%,超出市場50美元/桶的心理關口。12月初“歐佩克+”組織達成關于從2021年起逐步降低減產強度的協議,成為促使油價上漲的主要原因。根據協議,“歐佩克+”成員國將從2021年1月起日增產50萬桶,具體減產份額將根據市場需求每月進行調節。2021年1月4日“歐佩克+”部長級視頻會議將可能再次召開。
12-29
2020年石油行業大事記!

2020年石油行業大事記!

由于新冠疫情的影響,2020年成為了歷史上最不平凡的一年,將深刻影響未來的世界格局。今年的石油行業在逆境中發展,國際石油公司紛紛倒閉或者裁員。中國的石油產業卻逆勢發展,增加產量,擴大招聘規模,取得了豐碩成果,為保障我國的能源安全和社會經濟發展做出了重要貢獻。在2021年即將到來之際,我們回首2020年,梳理了2020年十大最重要的新聞事件。
12-28
英國出現傳播更加迅速變異冠病病毒 油價連升七周后下挫5%

英國出現傳播更加迅速變異冠病病毒 油價連升七周后下挫5%

英國出現冠病變異病毒,傳播更加迅速,迫使倫敦及英格蘭東南地區進入新一輪封鎖。疫情惡化導致原油價格連續七周上揚,于上周五達到近10個月新高后,于周一(21日)盤中下挫5%。
12-22
布倫特國際原油價格重返50美元

布倫特國際原油價格重返50美元

12月11日報道,在新冠疫情導致原油價格長期低迷后,受疫苗消息提振,布倫特國際原油價格重返50美元。英國已經為弱勢群體開始疫苗接種。本次國際油價回升的主要原因是疫苗的接種和亞洲石油需求回升。
12-14
民德研究院院長陳衛東發表演講:“世界能源轉型量變到質變拐點后的新格局”

民德研究院院長陳衛東發表演講:“世界能源轉型量變到質變拐點后的新格局”

2020年12月10日,由《商業周刊/中文版》主辦,梅賽德斯-奔馳擔當首席戰略合作伙伴的The Year Ahead展望2021峰會,在上海浦東陸家嘴國際金融中心麗思卡爾頓酒店開幕。民德研究院院長、原中海油首席能源研究院陳衛東在論壇上進行了主題為“世界能源轉型量變到質變拐點后的新格局”的演講。
12-11
又見炸彈襲擊油田,這讓本就波詭云譎的中東局勢又起波瀾!

又見炸彈襲擊油田,這讓本就波詭云譎的中東局勢又起波瀾!

據俄羅斯衛星通訊社消息,伊拉克基爾庫克省的油井遭到兩枚炸彈襲擊,兩枚炸彈襲擊了位于巴格達以北200多公里處的兩處油井,并在該地區引發火災。
12-10
新一輪成品油調價窗口開啟,國內成品油價“兩連漲”

新一輪成品油調價窗口開啟,國內成品油價“兩連漲”

據國家發改委消息,新一輪成品油調價窗口于12月3日24時開啟。本輪成品油調價周期內(11月19日—12月2日)國際油價大幅上漲。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲9.61%。受此影響,國內汽油、柴油零售價格隨之上調,汽油每噸上漲250元,柴油每噸上漲240元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,將多花10元。
12-04
3日國內成品油新一輪調價窗口將開啟,或創下年內最大漲幅

3日國內成品油新一輪調價窗口將開啟,或創下年內最大漲幅

3日,國內成品油新一輪調價窗口將開啟,據機構測算,汽柴油零售價或創下年內最大漲幅。按照私家車50L的油箱測算,加滿一箱油需要多花近10元錢。本輪計價周期內,市場一度對歐佩克(OPEC)延長減產保持樂觀預期,在新冠疫苗研究取得突破等利好消息刺激下,國際油價得到提振上行。
12-03
國際油價波動加大 仍呈區間運行走勢

國際油價波動加大 仍呈區間運行走勢

在11月初美國大選以后,新冠疫苗研發進展、歐佩克+推遲提高產量預期和美元指數持續走低等因素推動國際油價近日呈現向上突破趨勢,達到今年3月初以來的最高水平。不過,國際油價能否持續處于當前水平令人懷疑。
12-02
OPEC+內部分歧加劇,延長減產還有戲嗎

OPEC+內部分歧加劇,延長減產還有戲嗎

在周一的會議無果而終后,石油市場的走勢越發不明朗了。在是否延長減產這個問題上,OPEC+內部的分歧也越來越明顯,火上澆油的是,沙特阿拉伯似乎有不再擔任OPEC+部長級聯合監督委員會(JMMC)聯席主席國的傾向。雖然未證實,但這一消息對于本就貌合神離的OPEC+而言又會是一次沖擊,而脆弱的石油市場還在翹首以盼一個利好的結果。
12-02
延長油田連續14年原油產量保持千萬噸穩產規模

延長油田連續14年原油產量保持千萬噸穩產規模

今年以來,延長油田公司以全年任務為中心,精準落實疫情防控,科學有序復工復產,及時啟動追產補產,深挖內潛應對低油價,突出主業主線,科學配產,高效生產,原油產銷月月主動、季季超產,順利實現“開門紅”和“硬過半”。進入四季度以來,該公司持續優化生產組織,倒排生產計劃,充分發揮三級調度指揮職能,盯產銷、抓運行、保進度,確保油水井動態、日產情況、井站庫存、原油銷量、應急響應處置措施及影響情況等信息實時掌握、時時掌控。
12-01
美國能源企業石油和天然氣鉆機數減少2座至310座

美國能源企業石油和天然氣鉆機數減少2座至310座

美國能源企業本周石油和天然氣活躍鉆機數量下降,為十周來首次,盡管原油價格自6月中以來大多交投于每桶40美元上方,令生產商重返鉆井平臺。美國能源服務公司--貝克休斯(Baker Hughes)在備受關注的報告中稱,截至11月20日當周,美國未來產量的先行指標--活躍石油和天然氣鉆機數減少2座至310座。
11-23
成品油價迎來年內第五漲,是今年最大幅度的一次上調

成品油價迎來年內第五漲,是今年最大幅度的一次上調

11月19日24時,新一輪國內成品油調價窗口再度開啟。據國家發展改革委消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2020年11月19日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高150元和145元。
11-20
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