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一季度疫情爆發(fā)，全球石油經(jīng)歷了歷史性崩盤。雖然當下已有積極趨勢，但深思背后付出的復蘇代價、需求問題和能源替代品日益突出的情況，人們是否有理由懷疑，石油最好的日子已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我們就站在可再生能源時代的起點。

為全面落實《可再生能源法》及風電行業(yè)管理政策，推動風電產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，根據(jù)我局2020年能源監(jiān)管重點任務安排，現(xiàn)組織開展風電開發(fā)建設情況專項監(jiān)管。為更好地開展監(jiān)管工作，制定了《風電開發(fā)建設情況專項監(jiān)管工作方案》，現(xiàn)印發(fā)你們，請認真貫徹落實。

日本經(jīng)濟同友會在一份準備提交給政府的報告中稱，為了應對氣候變化問題，建議到2030年將日本的可再生能源比重提高到40%，其中30%為太陽能和風能，剩余10%由生物能提供。

德國公用事業(yè)行業(yè)協(xié)會BDEW近日表示，德國1月至6月50.2%用電量是通過可再生能源實現(xiàn)的，創(chuàng)下歷史最高紀錄，并補充說，由于冠狀病毒危機，用電量同比下降了5.7%。

2020年上半年受新冠疫情和補貼政策“退坡”等因素影響，新能源汽車行業(yè)競爭日益激烈。補貼政策的大潮退去，理性消費觀念的轉變，也讓品牌之間一場肉搏之戰(zhàn)必不可免。為了實現(xiàn)強力突圍、保持競爭優(yōu)勢，從產(chǎn)品升級到產(chǎn)品命名，各大車企也是各顯神通，爭奇斗艷。

據(jù)烏蘭察布市委召開的四屆九次全會上相關文件獲悉，該市制定《關于堅持以人民為中心的發(fā)展思想 決勝全面建成小康社會 書寫新時代烏蘭察布發(fā)展新篇章的實施意見》，將對草原上在建運營的礦山、風電光伏等項目限期退出。

據(jù)報道，英國電動汽車(EV)充電樁公司Pod Point洞察力主管詹姆斯· 梅克邁7月27日告訴記者，Pod Point最近幾個月EV充電樁銷售強勢回歸，正在收復早期封鎖期間的失地。

韓國交通運輸部正在調查特斯拉汽車的安全性能，這個政府部門的官員表示，他們將評估特斯拉汽車的剎車、轉向和Autopilot系統(tǒng)。

8月2日，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月份國內新能源汽車產(chǎn)量同比增27.4%、環(huán)比增7.3%。知名的四大造車新勢力特斯拉、蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車也都成績不凡。

近日，國新辦就2020年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，目前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領先，產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界首位。

沙特日前和美國空氣產(chǎn)品公司（Air Products）達成了“投建巨型綠色制氫工廠”的合作，預計總投資達70億美元。該工廠配有裝機4吉瓦的太陽能、風能和儲能發(fā)電系統(tǒng)，2025年投產(chǎn)后有望實現(xiàn)650噸/日的氫產(chǎn)量；為了便于運輸和出口，該廠還將應用“氫氨轉換技術”，屆時還能生產(chǎn)120萬噸/年的氨。

為加快日喀則市桑珠孜區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，6月15日，山東水發(fā)集團興業(yè)公司與日喀則市朗明太陽能科技有限責任公司舉行50MW光伏綜合示范儲能項目合作簽約儀式。此次合作項目總投資約4.5億元，預計12月底竣工并網(wǎng)。

泰國可可再生能源集團BCPG總裁兼首席執(zhí)行官表示，正在通過其子公司Impact Energy Asia Development 公司收購老撾斯旺風電項目（Swan）45%的股權。

據(jù)報道，根據(jù)羅馬尼亞汽車生廠商和進口商協(xié)會（APIA）公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，該國新能源汽車的銷售總量達2889臺，比去年同期增長2.7%。

據(jù)報道，鋰離子電池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge CCCV研發(fā)了一款據(jù)說可讓“電動汽車制造商改變電動汽車行業(yè)游戲規(guī)則”的電池。該款未經(jīng)優(yōu)化的電動汽車電池在測試時產(chǎn)生了“特別快”的充電結果，可以在6分鐘之內充滿85%的電。