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加氫站
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加氫站
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尼古拉和Voltera將部署氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施
尼古拉已與Voltera達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為多達(dá)50個(gè)加氫站開發(fā)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施籌集資金
加氫站
05-06
Motive Fuels關(guān)閉了倫敦的兩座加氫站
Motive Fuels周二(5月2日)宣布,將關(guān)閉位于英國倫敦的兩座加氫站,并表示將把核心業(yè)務(wù)重新聚焦于商用車加油
英國
05-05
110座加氫站!鄭州主城區(qū)燃料電池加氫站布局規(guī)劃發(fā)布
近日,鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車加氫站布局專項(xiàng)規(guī)劃(2022-2025年)公示,規(guī)劃布局110座加氫站,其中合建站64座、附屬站27座、單建站19座。
加氫站
05-05
Element 2在英國的公共加氫站獲得了規(guī)劃許可
Element 2已經(jīng)獲得了在英國A1(M)和M6高速公路上的Exelby Services公司兩個(gè)永久性加氫站的規(guī)劃批準(zhǔn)
英國
04-28
空氣產(chǎn)品公司公布了埃德蒙頓“首個(gè)”商業(yè)規(guī)模加氫站的計(jì)劃
空氣產(chǎn)品公司周二(4月25日)公布了在艾伯塔省埃德蒙頓建立“第一個(gè)”商業(yè)規(guī)模加氫站的計(jì)劃
加拿大
04-28
加拿大埃德蒙頓將新建兩座加氫站
日前埃德蒙頓市政府與空氣產(chǎn)品公司共同宣布了新建加氫站的計(jì)劃,逐步增加當(dāng)?shù)貧淠芩璧幕A(chǔ)設(shè)施
加拿大
04-28
“氫能走廊”初見雛形,國內(nèi)加氫站數(shù)量超350座
氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)成本的下降,也在帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)。
加氫站
04-27
“氫”裝上陣!運(yùn)行成本降10% 氫能重卡突破3000輛
在京津冀、長三角、珠三角等氫能示范城市群,已經(jīng)能看到大批氫能公交、氫能網(wǎng)約車行駛在城市的道路上。與此同時(shí),氫能重卡的數(shù)量也在快速增加,成為綠氫在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新場(chǎng)景。
加氫站
04-26
新進(jìn)展!上海最大70兆帕加氫站預(yù)計(jì)今年下半年竣工
日前,位于外岡的上海最大70兆帕加氫站項(xiàng)目完成結(jié)構(gòu)封頂,預(yù)計(jì)今年下半年竣工。
加氫站
04-18
淮海地區(qū)首座油氫電綜合能源站投運(yùn)
近日,江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營,這是淮海地區(qū)第一座集加油、加氫、光伏發(fā)電、智能充電、洗車、購物等經(jīng)營業(yè)態(tài)于一體的加氫綜合能源站。該站的建成,為徐州石油向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力徐州市打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
加氫站
04-18
江蘇徐州石油建成淮海地區(qū)首座加氫站
近日,江蘇徐州石油首座加氫站——徐州興華加油站建成投營,這是淮海地區(qū)第一座集加油、加氫、光伏發(fā)電、智能充電、洗車、購物等經(jīng)營業(yè)態(tài)于一體的加氫綜合能源站。
加氫站
04-12
重大突破!
近日,中國航天科技集團(tuán)有限公司六院101所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收,標(biāo)志著液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制技術(shù)取得重大突破 。
氫能產(chǎn)業(yè)
03-21
雙雄合并!查特工業(yè)完成對(duì)豪頓的最終收購
查特工業(yè)Chart Industries,Inc.(NYSE:GTLS)是工業(yè)氣體、特種和能源過渡市場(chǎng)過程技術(shù)和設(shè)備工程和制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者,已經(jīng)完成了對(duì)Howden(豪頓)的收購,Howden是全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)空氣和氣體處理產(chǎn)品和服務(wù)提供商,是KPS Capital Partners, LP(“KPS”)的下屬公司
加氫站
03-21
作為一種可再生能源和可儲(chǔ)存能源,隨著拜登政府的氣候政策引發(fā)大規(guī)模投資,美國在度過多年的增長乏力后,氫正在經(jīng)歷突破
美國
03-21
8座重型加氫站,150輛氫燃料重卡!歐洲三大整車廠發(fā)起的氫交通項(xiàng)目獲得資金支持
H2Accelerate合作組織今天證實(shí),其成員已經(jīng)為他們的兩個(gè)主要計(jì)劃獲得了資金:在連接歐洲的設(shè)施下部署8座重型加氫站,以及由清潔氫伙伴關(guān)系資助的150輛燃料電池卡車項(xiàng)目
氫能應(yīng)用
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加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站,是燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲(chǔ)藏型加氫站、壓縮氫儲(chǔ)藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵(lì)政策。
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