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近日，繼通過(guò)中國(guó)國(guó)家機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)權(quán)威認(rèn)證之后，未勢(shì)能源自主研發(fā)70MPa減壓閥產(chǎn)品正式通過(guò)德國(guó)聯(lián)邦公路運(yùn)輸管理局（KBA）EC79認(rèn)證 ，將被獲準(zhǔn)在德國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt， 簡(jiǎn)稱(chēng)：KBA ） 是負(fù)責(zé)管理德國(guó)聯(lián)邦道路交通的機(jī)構(gòu)，主要職能是管理德國(guó)所有機(jī)動(dòng)車(chē)、車(chē)輛零部件和相關(guān)產(chǎn)品的審批、監(jiān)督、檢測(cè)和召回制度 。在全球具備EC79認(rèn)證資質(zhì)的國(guó)家中，KBA是要求最為嚴(yán)格的發(fā)證機(jī)構(gòu)，認(rèn)證過(guò)程及 其...

7月5日晚，中原內(nèi)配公告稱(chēng)公司將和核心員工持股平臺(tái)共同投資設(shè)立氫能項(xiàng)目控股子公司，該氫能項(xiàng)目聚焦燃料電池空壓機(jī)、空氣軸承及其他核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。7月6日，中原內(nèi)配股價(jià)開(kāi)盤(pán)后不久即漲停，但在A股市場(chǎng)整體下挫等因素影響下，當(dāng)天漲幅收窄至5.18%。

距京津冀被批準(zhǔn)成為全國(guó)首批氫燃料電池汽車(chē)示范城市群僅僅10個(gè)月，第一份氫燃料電池重型卡車(chē)批量投放的示范答卷，由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團(tuán)、福田汽車(chē)在全國(guó)氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交，覆蓋加氫、用氫、氫燃料電池汽車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用多環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模化應(yīng)用在 全國(guó)尚屬首次 ， 充分顯示了首都 為支撐創(chuàng)新型國(guó)家和科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出的“北京貢獻(xiàn)”。

2022年7月2日，包頭市九原區(qū)人民政府與氫通(上海)新能源科技有限公司“年產(chǎn)5000套氫燃料電池系統(tǒng)制造基地項(xiàng)目”簽約儀式在包頭市人民政府順利舉行。簽約儀式前，包頭市張銳市長(zhǎng)與氫通新能源董事長(zhǎng)兼CEO任亞輝一行進(jìn)行了座談交流。

近日，比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)以及奧迪、本田、寶馬等國(guó)內(nèi)外車(chē)企相繼發(fā)布燃油車(chē)停減產(chǎn)計(jì)劃。業(yè)界普遍認(rèn)為，交通領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，燃油車(chē)停減產(chǎn)潮及高油價(jià)背景下，氫燃料電池汽車(chē)無(wú)疑會(huì)成為車(chē)輛清潔化的重要路徑之一。不過(guò)，受疫情、政策、國(guó)際局勢(shì)等客觀因素影響，氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)放緩跡象。

6月24日，繼官宣全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙?chē)之后，長(zhǎng)征汽車(chē)品牌復(fù)興暨1號(hào)新能源重卡發(fā)布會(huì)在邢臺(tái)隆重舉行，正式上市發(fā)布新長(zhǎng)征1號(hào)氣氫燃料電池牽引車(chē)和換電車(chē)型，并首次公開(kāi)展示液氫燃料電池牽引車(chē)，充分體現(xiàn)長(zhǎng)征汽車(chē)《新能源宣言》及品牌轉(zhuǎn)型復(fù)興創(chuàng)新成果，全面開(kāi)啟新能源進(jìn)階之路。

川渝能源保障一體化建設(shè)中，成渝氫走廊的打造是一個(gè)備受關(guān)注的話(huà)題。在中央作出成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大戰(zhàn)略部署之后不久，“氫走廊”的打造即進(jìn)入川渝兩地視野。如今，技術(shù)突破如何?場(chǎng)景應(yīng)用示范如何?未來(lái)打造的空間如何?帶著問(wèn)題和思考，代表們一路走一路問(wèn)，并為成渝氫走廊的未來(lái)畫(huà)卷給出了相關(guān)建議。

在《交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局貫徹落實(shí)<中共中央>的實(shí)施意見(jiàn)》z中，四部門(mén)提出，積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，有序開(kāi)展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料車(chē)輛、船舶的試點(diǎn)。 推動(dòng)新能源車(chē)輛的應(yīng)用。探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用， 推動(dòng)液化天然氣動(dòng)力船舶的應(yīng)用。積極推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用。

“探索甲醇、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用”，6月24日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局聯(lián)合發(fā)文，對(duì)氫能源車(chē)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用吹響新號(hào)角。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近半月來(lái)，約18家企業(yè)通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合展開(kāi)氫能動(dòng)作，分別涉及國(guó)家電投、美錦能源、中石化、吉電股份等企業(yè)。

近日，鄭州市工信局發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《鄭州市支持燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用若干政策(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)建議的公告。

山西擁有中國(guó)最大的焦化產(chǎn)能，焦炭年產(chǎn)量1億噸左右。焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品焦?fàn)t煤氣含氫量約60%，可提取氫氣140億立方米。從黑色焦炭到綠色氫能，焦?fàn)t煤氣制氫的低成本給山西帶來(lái)更多可能。

6月15日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)百千瓦級(jí)船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書(shū)頒證儀式在寧波舉行。中國(guó)船級(jí)社向國(guó)家電投氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)氫科技”)頒發(fā)了FCPS-S120船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書(shū)，這標(biāo)志國(guó)氫科技在氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域取得新的突破。

6月15日，濟(jì)南公交集團(tuán)舉行濟(jì)南公交節(jié)能宣傳周暨第一加氫站啟用活動(dòng)，這也標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)由公交企業(yè)獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營(yíng)的加氫站正式啟用。

6月10日，在河北張家口市張北縣鑒衡實(shí)驗(yàn)基地，哈電風(fēng)能有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈電風(fēng)能)順利完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)HE187-7.XMW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的吊裝及并網(wǎng)前調(diào)試工作。該機(jī)型可以擴(kuò)容至8MW，為國(guó)內(nèi)最大單機(jī)容量陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。