寧德時(shí)代CATL
關(guān)注
寧德時(shí)代推出“麒麟電池”，電量比4680系統(tǒng)提升13%
日前，在2022中國電動汽車百人會上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱發(fā)表“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”主題演講。他直言：寧德時(shí)代通過不斷技術(shù)迭代，推出了第三代CTP技術(shù)，內(nèi)部稱其為“麒麟電池”，其系統(tǒng)重量、能量密度及體積能量密度繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)最高水平。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可以提升13%。
03-30
寧德時(shí)代三大電池技術(shù)化解用戶焦慮
寧德時(shí)代通過“高效成組技術(shù)”、“無熱擴(kuò)散技術(shù)”、“組合換電整體解決方案”等，解決用戶焦慮，助力全面電動化進(jìn)程。
03-29
走進(jìn)寧德時(shí)代宜賓電池零碳工廠
2022年3月，全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代頒發(fā)PAS2060碳中和認(rèn)證證書，寧德時(shí)代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。
03-28
中國企業(yè)“擁抱”美國儲能市場
持續(xù)向好的美國儲能市場，正在成為中國企業(yè)的新機(jī)會。碳中和背景下，全球加速能源變革，新能源裝機(jī)量和發(fā)電量快速攀升。儲能作為電網(wǎng)支撐性技術(shù)，其配套需求也快速增長。其中，因電化學(xué)儲能具備安裝靈活、響應(yīng)迅速、調(diào)節(jié)精準(zhǔn)、建設(shè)周期短等優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆?/div>
03-23
動力電池價(jià)格上調(diào) 觸發(fā)電動汽車“漲價(jià)潮”
動力電池漲價(jià)全面向終端蔓延，新能源汽車第三輪漲價(jià)潮兇猛來襲。目前來看，電池漲價(jià)潮已經(jīng)從數(shù)碼、小動力向動力、儲能，二三線企業(yè)向頭部企業(yè)全面推進(jìn)，并向終端市場全面?zhèn)鬟f。
03-23
高鎳價(jià)抬升新能源車電池成本 寧德時(shí)代"硬扛"
一位電池材料業(yè)內(nèi)人士對記者分析認(rèn)為，鎳期貨波動已經(jīng)影響了現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，而原料的大幅上漲對新能源下游形成了較大的壓力。“鎳在新能源電池中的成本占比較大，按照計(jì)算，每噸鎳上漲10萬元傳導(dǎo)至電池廠單車帶50度電成本至少要上漲3000元至4000元。”
03-20
傳電池鋰價(jià)瘋漲迫使寧德時(shí)代減產(chǎn) 官方回應(yīng)稱消息不屬實(shí)
隨著新能源去汽車去年的大爆發(fā)，國內(nèi)的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈開始集體收益，并且上游原材料價(jià)格集體走高，但這也反給電池廠商和主機(jī)廠帶來不小的壓力。并且，市場上鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)傳出減產(chǎn)消息，中下游對漲價(jià)表現(xiàn)出抵制情緒，并呼吁維護(hù)生態(tài)鏈均衡，加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)。
03-04
寧德時(shí)代曾毓群：電池生產(chǎn)只有芯片用美國技術(shù) 國產(chǎn)28nm可替代
近日，寧德時(shí)代找回了一場小規(guī)模的媒體溝通會，董事長曾毓群、董事會秘書兼副總經(jīng)理蔣理，以及財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒，對投資者關(guān)注的問題進(jìn)行了回應(yīng)。
02-16
2021年寧德時(shí)代賺得盆滿缽滿，為何股價(jià)卻加速下跌？
寧德時(shí)代早盤再度跳水。截至發(fā)稿，該股跌逾6%，報(bào)543.08元，總市值12658億元。2月8日，寧德時(shí)代早盤延續(xù)昨日走勢再度跳水。截至發(fā)稿，該股跌逾6%，報(bào)543.08元，總市值12658億元。
02-08
全球動力電池企業(yè)排名出爐 寧德時(shí)代連續(xù)五年登頂
2月7日，韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動力電池裝機(jī)量排行榜。2021年全球動力電池裝機(jī)量前十名分別為：寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國軒高科、遠(yuǎn)景動力、蜂巢能源。
02-08
萬億寧王“換電”革命 是不得已的一廂情愿？
“巧克力換電塊”，單塊電池可以實(shí)現(xiàn)200km續(xù)航，消費(fèi)者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站只需三個(gè)停車位，站內(nèi)可存儲48個(gè)換電塊，每次換電時(shí)間1分鐘;配套服務(wù)“App”，提供人、車、站、電塊的連接和服務(wù)。
01-21
巧克力換電塊、電池銀行、適配全球80%車型！一文看懂寧德時(shí)代換電品牌EVOGO
1月18日，寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，該方案由“換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。
01-19
寧德時(shí)代換電品牌“EVOGO”正式發(fā)布：1分鐘全自動換電
1月18日下午，寧德時(shí)代舉辦發(fā)布會，正式發(fā)布換電品牌“EVOGO”。 據(jù)官方介紹，“EVOGO”將面向全部車企，通過統(tǒng)一電池接口和通用化適配，將來為市面上所有車型提供換電服務(wù)。
01-19
價(jià)格便宜又好用 中國制造的電動車在日本物流行業(yè)大受歡迎
1月17日消息，日本各大物流公司正努力削減成本，最大限度利用當(dāng)?shù)鼐用竦木W(wǎng)購熱潮。中國電動汽車制造商也從中找到了商機(jī)，其生產(chǎn)的輕型面包車使最后一英里商品配送不僅更便宜，而且更清潔。
01-18
寧德時(shí)代換電站亮相 看上去像兩個(gè)“集裝箱”
日前，我們于寧德時(shí)代官方獲悉，寧德時(shí)代將于1月18日15：30舉辦發(fā)布會，推出換電品牌EVOGO。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，寧德時(shí)代換電將面向全部車企。雖然換電品牌還未正式發(fā)布，但寧德時(shí)代換電站已經(jīng)上線，有網(wǎng)友上傳了一組寧德時(shí)代換電站的實(shí)體照片。
01-17
