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近十多年來，美國的頁巖熱潮不斷打破產量記錄，賓夕法尼亞州和德克薩斯州的油田生產的天然氣比國家需要的多。帶來數十億美元投資，以向海外運輸液化天然氣(LNG)。然而，美國仍在從尼日利亞和俄羅斯等國進口液化天然氣。這有兩個原因：管道瓶頸和1920年的法律支持著美國強大航運業。

沙特阿美一位前高管表示，原油期貨市場應做好準備，1月份將會因為歐佩克減產迎來一波牛市。HusseiniEnergy公司創始人Sadad al-Husseini(前沙特阿美公司執行副總裁)表示，歐佩克這個由14個產油國組成的集團1月份可能會大幅減產，比上月承諾的減產幅度更大。Husseini稱，市場分析師預計本月OPEC的石油日產量相對去年10月份水平下降約100萬桶/日。

2019年首個工作日，商務部即下發2019年首批原油非國營貿易進口允許量共計8984萬噸，同比去年首批大降32%。但是據商務部公告顯示，2019年原油非國營貿易進口允許量為20200萬噸，這卻是首次突破兩億噸，較去年的配額大幅增加逾40%，因此昨日的首批允許量就顯得尤為謹慎。此次第一批名單共下發58家單位，下發比例最高80%。

2019年1月3日消息，隨著北京加大力度進一步開放石油部門，中國允許荷蘭皇家殼牌公司成為第一個開拓中國石油批發市場的國際石油巨頭。殼牌中國周三表示，殼牌中國的全資子公司殼牌(浙江)石油貿易有限公司獲得了商務部的許可，允許該公司在中國國內批發石油市場上獨立交易石油產品。

中國石油天然氣集團有限公司官網近期有消息稱，11月中國的液化天然氣進口量增長迅猛。據中國海關總署最新數據，11月中國液化天然氣進口量高達599萬噸，同比增長48.5%，進口額達到226.8億元，與去年同期相比翻了一番。

預計美國液化天然氣出口能力將增加一倍多，達到將近90億立方英尺/天，提升了該國成為全球第三大LNG出口國的前景。美國能源信息署(EIA)說，到2019年年底，美國LNG出口能力將達到89億立方英尺/天。

NAIJA247消息，2019年上半年尼日利亞將削減原油產量至日均168萬桶，這與布哈里總統2019年預算提案中預計的日均230萬桶減少62萬桶。從2019年1月開始，OPEC組織成員國的日均產量將減少80萬桶，非歐佩克產油國將減少40萬桶/日，這是OPEC為穩定國際市場油價做出的努力。

據悉尼普氏能源資訊12月28日消息，荷蘭皇家殼牌公司周五在一份聲明中說，其新西蘭石油和天然氣資產以5.78億美元的價格出售給奧地利綜合石油和天然氣公司OMV。　　

12月28日，中國石油集團公司對外合作經理部傳來喜訊，今年對外合作項目完成油氣產量當量首次突破1000萬噸，達1000.7萬噸，實現歷史性跨越。至此，集團公司對外合作項目累計生產油氣產量當量超1.2億噸，為保障國家能源安全做出積極貢獻。中國石油伴隨改革開放的腳步，集團公司開展對外合作33年來，在積極踐行走出去戰略的同時，持續引進國際大石油公司的資金、技術和管理理念，成功合作開發大港趙東、遼河冷家堡、新疆九1-九5三個累產原油超千萬噸和長慶...

三家知情人士表示，國營的印度石油公司可能會放棄收購古吉拉特邦Mundra液化天然氣終端 50%股權的計劃。2017年8月，印度石油公司表示已收到其董事會原則上批準的購買500萬噸/年終端(mtpa)50%股權，價格約為750億盧比。該項目由古吉拉特邦國有石油公司(GSPC)旗下的GSPC LNG Ltd建造。

12月25日，浙江舟山港石化基地45萬噸級原油碼頭通過相關部門組織的交工驗收后正式投用。該碼頭采用國際先進的大直徑長斜灌注樁結構，具有水平承載能力高、樁身彎距小、工程造價低等優點，投產后可進一步滿足長三角地區外貿進口油品的需求，完善區域原油調運體系。

知情人士近日透露，Premier石油公司正在考慮投標收購美國石油巨頭雪佛龍公司價值約20億美元的北海油氣資產，第一輪競標將在本月底前進行。據稱，Premier石油公司可能會尋求一個合作伙伴或者只購買這些資產的經營權。雪佛龍發言人上個月表示，該公司決定出售其在英國北海中部的所有資產，包括Alba、Alder、Captain和Erskine等油田以及Britannia、Elgin/Franklin和Jade等非運營項目。

IHS Markit化學品分析師Raúl Arias Alvarez近日表示，盡管到目前為止墨西哥能源改革取得了一些進展，但政策搖擺不定影響了私人和外國投資開發石油與天然氣項目的熱情，石化業發展因此受限。為了改變這種狀況，墨西哥政府公開表示，將繼續推進能源改革，創造良好的投資環境，促進石化行業健康發展。

韓國主要造船企業三星重工有限公司(Samsung Heavy Industries Co.)已簽訂價值4260億韓元(3.78億美元)的訂單，用于建造兩艘液化天然氣(LNG)運輸船。該公司在一份監管??文件中稱，該合同與北美托運人一起要求三星重工在2021年8月15日前交付這些船只。根據最新的合同，三星重工今年迄今已達成價值61億美元的交易，共建造48艘船，其中包括17艘液化天然氣運輸船。該造船廠的目標是獲得價值82億美元的年度訂單。

全球最大的能源公司之一荷蘭皇家殼牌有限公司(Royal Dutch Shell Plc)正在悄悄地測試可能是世界上最富有的電力市場，但尚未被外國投資者利用，這就是日本電力市場。荷蘭皇家殼牌在日本設立了一個小辦事處，處于學習交易電力和識別工業客戶的“試驗性”階段。殼牌公司在間歇性風能和太陽能驅動的供需不匹配時看到了平衡電網的機會。