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荷蘭電力公司Eneco和 Delta Energie 表示，他們將向在太陽能發電高峰時段轉移用電的消費者提供更低的電價，無論他們是否擁有光伏系統。此優惠僅適用于澤蘭地區，且僅限一天中的特定時段。符合條件的客戶將獲得免費電力(僅需繳納稅費)，最高用電量為每小時2.5千瓦時至15千瓦時。預計在試用期內可節省幾歐元到幾十歐元。此次測試將于5月1日至7月31日進行，共設20個測試時段，每個時段時長為1至5小時。消費者必須通過專用應用程序激活HappyPower優...

4月14日，通威與PVO International BV(以下簡稱PVO)正式簽署130MW高效光伏組件供貨協議，深化TNC 2.0系列組件在西北歐市場的戰略布局。PVO首席執行官Arjan Pols、通威股份光伏商務部組件全球營銷總經理邱新出席并見證簽約，PVO首席采購官Erwin Damen與通威股份光伏商務部組件營銷亞太、歐洲及中東非區負責人陳方舟代表雙方簽約。簽約儀式現場自2022年首次合作以來，通威與PVO的合作不斷深化，從最初的組件供應逐步升級為覆蓋分銷、商業及地面...

荷蘭建筑公司Ballast Nedam Infra與Hakkers近日獲得德國布倫斯比特爾液化天然氣(LNG)終端海上碼頭建設合同。該項目由德國液化天然氣終端有限公司(GLNG)主導，預計2025年夏季開工，2026年底或2027年初完工。兩家荷蘭企業將作為總承包商CS Gas North的分包商參與碼頭建設。CS Gas North是西班牙Cobra公司與Sener公司組建的合資企業。Ballast Nedam Infra總監Richard Majoor表示："我們與Hakkers優勢互補，將

近日，正泰新能源歐洲分公司在荷蘭交付了Larendeel 38MW光伏項目，為正泰在歐洲新能源領域的穩健發展再添成功案例。該項目位于荷蘭中部城市德呂滕(Druten)，占地面積32公頃，于2024年夏季開始建設并在2025年一季度完成交付。項目投運后，將為周邊區域約12000戶家庭提供穩定的綠色能源供應。在項目建設階段，施工團隊根據規劃，光伏場區與當地自然景觀之間由低矮灌木進行分隔，讓光伏藍巧妙地融入自然環境，充分保證景觀美觀性與發電設備的獨立性。同...

近日，荷蘭SBM Offshore的子公司Single Buoy Moorings(SBM)與日本三菱重工(MHI)集團達成合作，共同研究在浮式生產、儲存和卸載(FPSO)裝置上應用二氧化碳捕獲模塊。此前，巴西石油公司委托SBM Offshore開展碳捕獲模塊在FPSO上的應用研究。該研究基于荷蘭公司與三菱重工聯合進行的工程和設計工作，并獲得了DNV認證。三菱重工隨后確認與SBM Offshore建立合作伙伴關系，共同推進創新型二氧化碳捕獲技術在海上油田的應用。三菱重工表示，這項研究將...

殼牌(SHEL.L)在周一的交易更新中宣布，下調其第一季度液化天然氣(LNG)產量預期，預計產量將在640萬至680萬噸之間，低于此前預測的660萬至720萬噸。此次調整主要歸因于澳大利亞惡劣天氣的影響，包括颶風和計劃外維護活動。殼牌計劃于5月2日公布詳細業績。殼牌表示，受天氣條件影響，公司不得不推遲位于西澳大利亞的Prelude浮式液化天然氣設施的部分裝貨作業。這一決策直接影響了其液化天然氣的生產進度。此外，殼牌還預計本季度將計入1億美元的勘...

根據比利時地球物理勘測專家 G-TEC 于 2024 年與荷蘭企業局 (RVO) 簽署的合同，該公司已完成對 Doordewind 風電場區 (DDWWFZ) 的海床勘測。海上作業由 G-TEC 的勘測船 Mainport GEO 和 Karina 執行。G-TEC 在 3 月 27 日的社交媒體帖子中表示，通過此次勘測，該公司使用多波束回聲測深儀 (MBES)、側掃聲納 (SSS)、海底剖面儀 (SBP) 和磁力儀 (MAG) 獲取、處理和交付了一系列高質量的地球物理數據。據該公司稱，此次調查的成果是海

RWE 在其埃姆斯哈芬發電站啟用了該公司所稱的荷蘭最大的電池儲能系統 (BESS) 之一。RWE 的莫爾代克發電站的超快速合成慣性 BESS 的調試也在進行中。這兩個電池系統都是 OranjeWind 系統集成解決方案的一部分，OranjeWind 是 RWE 和 TotalEnergies 計劃在荷蘭海岸附近建設的一個海上風電項目。RWE表示，埃姆斯哈芬的電池儲能系統于3月13日啟用，總容量為35兆瓦，儲能容量為41兆瓦時，將用于平衡荷蘭電網的電力供需。該系統于二月份接入電網，由 ...

一項在荷蘭澤蘭省進行的試點研究發現，房主在發電高峰期暫時關閉太陽能電池板有助于緩解電網擁堵問題。在托倫島、圣菲利普島和舒文-杜伊夫蘭島，當當地太陽能發電量超過需求時，Eneco和Stedin向房主支付費用，讓他們在晴天短時間關閉太陽能系統。2024年8月和9月的試點期間，參與者手動關閉了太陽能電池板10次，結果顯示，這一舉措可將電網負荷降低高達57%。除了關閉太陽能電池板，研究還探索了其他緩解電網壓力的方法，比如鼓勵客戶在停電期間給電動...

鹿特丹港近日宣布，2024年該港集裝箱吞吐量實現三年來首次增長，增幅達2.8%，其中消費品和食品成為主要增長動力。這一增長標志著鹿特丹港在經歷數年運量下滑后，逐步恢復活力。鹿特丹港務局商業智能高級顧問弗蘭克·范德拉恩表示：這可能預示著進一步的增長，特別是在所有計劃的產能擴張完成后。新的航運伙伴關系也對港口產生了積極影響，但范德拉恩同時指出，地緣政治不確定性仍是主要挑戰。疫情初期，鹿特丹港的貨運量曾短暫下降，但隨著消費者支出轉...

日本三菱公司環境能源集團執行副總裁兼首席執行官Masaru Saito表示，該公司旨在盡早獲得最終投資決定(FID)，以擴大加拿大液化天然氣公司1400萬噸/年的產能，并可能將其翻一番。2月28日，齊藤在東京接受標普全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)旗下普氏能源資訊(Platts)采訪時表示：關鍵在于我們能否堅定地達成FID，我們將仔細評估。三菱持有加拿大液化天然氣公司15%的股份，該公司正處于建設的最后階段，有望在2025年中期開始生產。齊...

荷蘭北海迎來了首個完全由風能驅動的海上天然氣平臺——N05-A平臺。該平臺利用附近113.4兆瓦Riffgat海上風電場的有線電力進行驅動，是GEMS(Ems門戶)項目的重要組成部分，專注于開發位于荷蘭和德國邊境水域的N05-A油田及其他油田。據預計，N05-A平臺的電氣化將在整個項目期間減少85%以上的碳排放，為環境保護貢獻力量。與此同時，Mammoet公司在該項目中發揮了關鍵作用。他們不僅成功運輸了由Navantia-Windar在西班牙制造的XXL單樁(這些單樁正...

全球最大的液化天然氣公司之一殼牌上周發布了年度液化天然氣展望，預測到2040年，液化天然氣需求將比當前水平增長約60%，主要驅動力是亞洲的強勁經濟增長以及減排需求。然而，深入分析殼牌的預測可以發現其中存在潛在矛盾。殼牌估計，到2030年，液化天然氣供應將比當前水平增加1.7億噸，但與殼牌對2040年需求上限的預測相差1.41億噸。這意味著在2030年至2040年間，液化天然氣生產商需要大幅增加供應。然而，市場的問題是液化天然氣公司是否有可能實際...

2025年，Zeevonk項目邁入新階段，前端工程設計(FEED)工作已正式委托給英國公司Wood。Zeevonk是由Vattenfall與哥本哈根基礎設施合作伙伴(CIP)共同成立的合資企業，致力于開發融合海上風電、浮動太陽能和綠色氫能的大型項目。根據合同，Wood將在未來十個月內為位于荷蘭鹿特丹的Zeevonk氫氣設施完成FEED工作，并提供詳細的成本估算。該項目的發電廠將由位于荷蘭海岸62公里處的海上風電場和浮動太陽能發電場提供電力。制氫廠設計將滿足顯著的峰值...

西捷航空宣布將擴大其跨大西洋業務，推出從哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場(YHZ)直飛阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)的新航線。這標志著該航空公司在中斷兩年多后重返阿姆斯特丹市場。新航線將于5月29日正式開通，每周運營6班，使用波音737-8機型執飛。這條全長3,043英里(2,644海里)的航線將成為西捷航空運營的第六長航線。根據OAG時刻表分析器的數據，西捷航空上一次運營阿姆斯特丹航線是在2022-23年冬季，當時從卡爾加里國際機場出發，使用波音787-9...