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哈薩克斯坦
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2億美元!中國中材水泥廠將落戶哈薩克斯坦阿克托別
中企中材水泥計劃在阿克托別州投資957億堅戈(約合2億美元)建設水泥廠,預計2026年投產。該工廠將與哈薩克斯坦政府簽署投資協議。地質調查證實了Bayganin地區的原材料儲量。這一項目不僅將填補西部地區水泥供應缺口,還將為區域經濟發展注入新動力,標志著中哈合作邁入更深層次。撬動西部新機遇2025年4月,阿克托別州Baiganinsky區的水泥廠項目將正式啟動施工與安裝工作,預計2026年7月投產。項目建成后,年產量將滿足阿克托別州及周邊市場需求,...
哈薩克斯坦
01-07
哈薩克斯坦自主研發下一代機車
哈薩克斯坦正在與法國阿爾斯通公司合作研發下一代機車的生產。在對阿斯塔納市內各地點進行工作訪問期間,哈薩克斯坦總統托卡耶夫參觀了位于一號工業區的機車制造廠。該工廠由法國阿爾斯通公司作為其工業化計劃的一部分建成。托卡耶夫在視察過程中獲悉,該廠已為哈薩克斯坦國家鐵路公司(哈薩克斯坦鐵路公司)生產和維修了380臺貨運電力機車和70臺客運電力機車及其零部件。此外,該廠還向阿塞拜疆出口了80臺貨運電力機車。在參觀車間時,總統...
交通
01-07
哈薩克斯坦向阿塞拜疆出口電力貨運機車
哈薩克斯坦已向阿塞拜疆出口80組電力貨運機車,這些機車在阿斯塔納一號工業區的工廠生產。該工廠在法國阿爾斯通公司支持下啟動,作為工業化計劃的一部分。哈薩克斯坦總統卡西姆-若馬爾特·托卡耶夫周一參觀了工廠,該廠主要生產機車車體、變壓器等零部件,并為哈薩克斯坦鐵路公司生產和維修了380臺貨運電力機車和70臺客運電力機車及其零部件。總統聽取了新一代機車開發情況,成本降低40%,效率提高20%,計劃于2028年開始生產。阿爾斯通正在阿斯塔...
交通
01-07
中電國際攜手中國電建 啟動哈薩克斯坦阿爾卡雷克50MW風電項目
近日,中電國際及中國電建在哈薩克斯坦科斯塔奈州阿爾卡雷克市市郊正式啟動50MW風電項目。這不僅是中國企業在中亞新能源市場的又一重大突破,更是哈薩克斯坦能源轉型道路上的重要里程碑。隨著全球能源結構加速調整,中電國際的這一布局,再次彰顯了中國企業在國際新能源領域的領先地位。從競標到開工的關鍵歷程2022年底,哈薩克斯坦能源部組織了新一輪可再生能源項目PPA國際競拍,吸引了全球眾多投資者的目光。此次競拍政策利好頻出:PPA年限從15...
風電項目
01-06
哈薩克斯坦計劃到 2025 年為政府工作人員提供人工智能培訓
哈薩克斯坦總理奧爾扎斯·別克捷諾夫在阿斯塔納中心政府會議上透露此計劃,并發布了一系列加強數字化轉型的指令,旨在依據2029年人工智能發展概念和新《人工智能法》推出解決方案。鑒于公眾對AI最新進展缺乏了解,數字發展部將強化現有數字方案,并指導哈薩克斯坦人如何有效利用。同時,該部與地方政府合作,計劃至2025年對政府公務員進行AI培訓。科學和高等教育部將負責制定AI教育計劃和課程。此外,在會議場外活動中,奧爾扎斯·別克捷諾夫指示要...
信息通信
01-06
哈薩克斯坦啟動國家數字投資平臺
該平臺推介會由哈薩克斯坦副總理兼經濟部長塞熱克·朱曼哈林出席。據投資委員會主席加比多拉?奧斯潘庫洛夫介紹,平臺將更新土地信息及國家支持措施,提供公共服務綠色通道和檢察官支持。塞熱克·朱曼哈林表示,投資是實現經濟增長和經濟多樣化的關鍵,為此,哈薩克斯坦組建了國家投資項目庫并啟動了數字投資平臺,以改善國內投資環境。卡拉干達州州長葉爾馬甘別特·布列克帕耶夫強調,新平臺對企業家、政府機構和金融機構均有利,能迅速解決投資者...
信息通信
01-06
哈薩克斯坦與烏茲別克斯坦合建新鐵路線預計2027年投用
哈薩克斯坦與烏茲別克斯坦正攜手修建一條新的鐵路線,該線路預計將于2027年建成并投入使用。這一消息由哈薩克斯坦國家鐵路公司新聞中心近日發布。據悉,新鐵路線的建設旨在有效緩解兩國間薩熱阿尕什車站的運輸壓力,并增強哈薩克斯坦向烏茲別克斯坦的出口能力。國家鐵路公司已為該鐵路線建設投入了2860億堅戈資金。新線路將連接突厥斯坦州的馬赫塔拉爾和杰特賽兩個縣區與周邊區域,有望極大地促進該地區的人員與物資流通。截至目前,該線路20...
交通
01-06
JV Inkai 哈薩克斯坦鈾礦生產暫時停止
哈薩克斯坦國家鈾生產商 Kazatomprom 持有多數股權的合資企業 JV Inkai,已決定自 2025 年 1 月 1 日起暫時停止國內 Inkai 鈾礦床 1 號區塊的生產。此舉旨在遵守哈薩克斯坦的法律框架。JV Inkai 正在等待其更新的鈾礦床開發項目文件(項目文件)的批準。然而,截至 2024 年 12 月 31 日,JV Inkai 正式通知其合作伙伴加拿大鈾生產商 Cameco,由于延遲向該國能源部提交所需文件,未能如期獲得預期的延期,因此無法在原定的 2024 年底前提交鈾礦床...
哈薩克斯坦
01-06
中亞FDI升至248億美元,哈薩克斯坦與烏茲別克斯坦能源與綠色發展為熱點
盡管全球經濟面臨多重挑戰,中亞地區的外國直接投資(FDI)依然表現強勁。根據聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會(ESCAP)發布的數據,2024年中亞FDI流入增長了27%,達到248億美元。哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦成為吸引資本的主要目的地,分別在天然氣與綠色能源領域釋放出強大的投資潛力。哈薩克斯坦:能源樞紐地位凸顯作為中亞地區最大的外資接受國,哈薩克斯坦在2024年吸引了157億美元的FDI,占該地區總額的63%,同比增長88%。這一增長得益于能源領域...
天然氣
01-05
哈薩克斯坦田吉茲油田產量20%
哈薩克斯坦最大的油田田吉茲12月份產量平均比計劃低20%,據哈薩克斯坦能源部數據和分析服務SAC TEK估計。這一產量下降有助于哈薩克斯坦實現OPEC+的產量目標。田吉茲油田原計劃在10月底維護后于12月初恢復全部產量。哈薩克斯坦石油產量大部分依賴田吉茲、卡拉恰干納克和卡沙甘油田。作為OPEC+成員,哈薩克斯坦需遵守產量配額。據路透社報道,12月12日哈薩克斯坦石油產量(不含凝析油)為146萬桶/日,與OPEC+目標一致。同日,田吉茲油田日均產量...
石油
01-05
哈薩克斯坦的能源現實與未來:在化石燃料與核能間的平衡
在全球能源轉型的大潮中,哈薩克斯坦作為能源資源豐富的中亞國家,正在化石燃料與核能之間探索未來之路。從煤炭的傳統依賴到核能的潛在發展,哈薩克斯坦正在應對多重挑戰和機遇,努力為經濟發展和能源安全找到最佳路徑。核能的崛起哈薩克斯坦以其壯麗的自然景觀和資源稟賦而聞名。擁有約250億噸的煤炭儲量,該國燃煤電廠提供了約70%的發電量,為家庭和工業提供穩定的能源供應,尤其是在冬季氣溫低至零下40°C的惡劣氣候條件下,煤炭的重要性尤為...
煤炭供需
01-05
哈薩克斯坦鐵路在標普全球 ESG 評級中取得高分
標普全球在全球企業可持續性評估(CSA)中給哈薩克斯坦國家鐵路公司(KTZ)評出60分的ESG評級(滿分100分)。相比去年,KTZ的評分從54分提升至60分,提高了6分。在交通運輸和交通基礎設施領域,平均得分為34分,KTZ的表現遠超平均水平。在標普全球評估的300多家運輸公司中,KTZ位列前10%,顯示出其對可持續發展和企業責任的重視。此次ESG評級的提升,體現了KTZ在環境、社會和治理實踐方面的持續改進,為運輸行業樹立了榜樣。...
交通
01-05
2024年義烏中歐班列發運量同比增長超10%
2025年1月1日,從中國鐵路上海局集團有限公司傳來消息,2024年全年義烏中歐班列累計開行達到1300列(含回程),發運貨物超過14萬標準箱,與2023年相比,多發運了近1萬標準箱,發運量實現了超過10%的同比增長。當天上午10時,一趟滿載日用百貨、汽車配件、機械設備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出,標志著2025年長三角地區首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運輸需求,鐵路部門已建立多部門、單位間的協作機制,確保多式聯運體...
交通
01-04
哈薩克斯坦巴布公路6標段雙線通車
2025年元旦前夕,中國水電十六局承建的哈薩克斯坦巴布公路6標段歷經18個月施工,圓滿實現雙線通車。該標段全長47公里,位于哈薩克斯坦江布爾州,原為兩車道,現已升級為雙向四車道瀝青混凝土路面公路。巴布公路是哈薩克斯坦中南部走廊的重要組成部分,連接南部和中部地區。2024年初,哈薩克斯坦總統托卡耶夫在政府擴大會議上提出要求,必須實現M36公路沿線各標段雙線通車目標。水電十六局項目團隊積極響應,克服當地勞動力和主材短缺、強降雨頻發等不...
交通
01-04
山東中歐班列2025首發班列成功開行
1月1日,萬企出海 魯貿全球2025首發班列開行儀式在濟南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產品的班列,自濟南董家鐵路貨運中心啟程,預計一周后抵達哈薩克斯坦齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結中心。山東省副省長宋軍繼出席活動并宣布發車,多位政府官員及山東高速集團高層領導參加了此次活動。回顧2024年,山東高速集團在推動中歐班列運營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列,同比增長6%,連續六年刷新紀錄。同時,集團設立了全國首個中東...
交通
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