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動力電池

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海口公交新能源與清潔能源占比已達到100%

海口公交新能源與清潔能源占比已達到100%

9月21日電 從海口市公交部門了解到,為推進國家生態文明試驗區建設,實現自貿港公共交通方便、快捷、綠色的服務,該市公交新能源與清潔能源占比已達到100%。
09-22
青海建“鎂鋰鉀園”:不要做一個‘卡脖子’的巨人

青海建“鎂鋰鉀園”:不要做一個‘卡脖子’的巨人

“不要做一個‘卡脖子’的巨人,被別人拿走一個零件、卡住一項技術,就轟然倒塌。”珠海凱利得新材料有限公司董事長趙楠19日在青海黃河流域生態保護和高質量發展座談會暨藍迪國際智庫咨詢會上說。
09-21
動力電池大戰升級!韓國動力電池巨頭LG化學擬分拆電池業務上市

動力電池大戰升級!韓國動力電池巨頭LG化學擬分拆電池業務上市

近日,韓國動力電池巨頭LG化學對外正式宣布,自2020年12月1日起,LG化學將其電池板塊分拆為一個新的全資子公司,暫定名為LG Energy Solution -LG能源解決方案,將在今年10月30日召開的臨時股東大會提交審議。LG化學稱,此舉是為了應對瞬息萬變的市場環境,希望通過專注于專門的事業領域,更有助于進一步提高管理效率。
09-20
全球鋰電池品牌大盤點!鋰電池十大品牌排名出爐!

全球鋰電池品牌大盤點!鋰電池十大品牌排名出爐!

全球鋰電池行業呈現中、日、韓三足鼎力的格局。國際三大巨頭日本松下、LG化學以及三星SDI;國內第一梯隊則為寧德時代及比亞迪;國內第二梯隊則為國軒高科、比克電池、孚能科技以及億緯鋰能
09-18
2020年1-7月國內動力電池裝機電量排名

2020年1-7月國內動力電池裝機電量排名

與2019上半年相比,2020年同期國內動力電池裝機電量排名發生劇烈波動,表明整體市場競爭進一步加劇,電池企業面臨著更大的壓力和挑戰。
09-17
中國鈉離子電池在基礎研究、技術水平和產業化推進速度方面都處于國際領先地位

中國鈉離子電池在基礎研究、技術水平和產業化推進速度方面都處于國際領先地位

二次電池與能源變革自1800年意大利物理學家亞歷山德羅•伏特發明了人類歷史上的第一個電池——伏打電堆以來,電池這種能夠提供持續而穩定電流的裝置歷經200余年的發展,不斷滿足人們對電力靈活運用的需求。近年來,隨著對可再生能源利用的巨大需求和對環境污染問題的日益關注,二次電池(又稱可充電電池或蓄電池)這種能夠將其他形式能量轉換成的電能預先以化學能的形式存儲下來的儲能技術,在新一輪能源變革中迎來新的發展機遇。在眾多二...
09-17
寧德時代與長安汽車在寧德簽訂戰略合作協議

寧德時代與長安汽車在寧德簽訂戰略合作協議

近日,寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱寧德時代)與重慶長安汽車股份有限公司(下簡稱長安汽車)在寧德簽訂戰略合作協議。寧德時代董事長曾毓群、總裁周佳,長安汽車董事長朱華榮、執行副總裁譚本宏出席簽約儀式。寧德時代是全球領先的鋰離子電池研發制造公司,專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。長安汽車發布第三次創業以來,堅定不移的推進北斗天樞智能化戰略和香格...
新能源汽車大規模推廣應用之后,動力電池報廢高峰期到來

新能源汽車大規模推廣應用之后,動力電池報廢高峰期到來

引中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道,2013年以來,我國新能源汽車大規模推廣應用,我們現在在馬路上看到的新能源汽車越來越多。按照動力電池5到8年的使用壽命,預計今年我國動力電池退役量超過20萬噸,市場規模超百億元。隨著第一批新能源動力電池的退役期即將到來,一些新能源汽車的車主也是面臨著究竟是換電池還是換車的窘境。二手車市場對于新能源汽車的認可度怎么樣?報廢的電池究竟該如何回收才能做到安全環保?自2013年前后,我國...
09-09
政策力挺、市場看好,換電模式風頭正勁

政策力挺、市場看好,換電模式風頭正勁

“換電站現在給人的感覺和前幾年想充電找不到充電樁一樣。”不滿足自有充電樁的條件,只能使用公共充電樁的車主陳宏(化名)特別希望自家是“換電站區房”。遺憾的是,最近的換電站離他家有5千米的距離。
09-04
總投資32億元!年產10萬輛新能源專用車落戶四川綿陽!

總投資32億元!年產10萬輛新能源專用車落戶四川綿陽!

四川省綿陽市安州區與浙江眾幫新能源科技有限公司日前舉行“年產10萬輛新能源專用車”項目戰略合作簽約儀式,項目計劃總投資32億元。
09-02
新元電子:為踐行“讓世界愛上中國造”而不懈努力!

新元電子:為踐行“讓世界愛上中國造”而不懈努力!

2020年8月28日,第十四屆上海國際充電設施產業展覽會在上海圓滿結束。歷時3天,作為眾多充電樁模塊供應商的新元電子,再次向各界客商全方位展示了電容器在充電樁等應用領域的技術優勢和配套實力。
09-01
寧德時代上半年凈利超19億元,動力電池銷售收入降兩成

寧德時代上半年凈利超19億元,動力電池銷售收入降兩成

8月26日晚間,寧德時代新能源科技股份有限公司發布2020年半年度報告。該公司報告期內實現營業收入188.29億元,同比下降7.08%;實現凈利潤19.37億元,同比下降7.86%。
08-27
振威充電設施展及電池展今日開幕 眾多實力企業上演“競技秀”

振威充電設施展及電池展今日開幕 眾多實力企業上演“競技秀”

8月26日,由廣東省充電設施協會、中國土木工程學會城市公共交通學會、新能源汽車產業網和振威展覽股份聯合主辦的第十四屆上海國際充電設施產業展覽會、第十二屆上海國際電池工業展覽會、第十一屆上海國際超級電容器產業展覽會在上海新國際博覽中心隆重開幕,會期三天,將集中展出涵蓋新能源汽車、充電設施以及核心三電等相關配套產品,致力打造聯動上、中、下游全產業鏈的行業盛會。據相關數據顯示,截止今年7月份,全國充電基礎設施(公+私)累...
馬斯克:特斯拉400Wh/kg 電池有望在三到四年內量產

馬斯克:特斯拉400Wh/kg 電池有望在三到四年內量產

特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉有望在3-4年內大規模生產壽命更長且能量密度提高50%的電池。
08-26
動力電池企業能源服務“新角色”

動力電池企業能源服務“新角色”

越來越多的車企和電池企業開始意識到,汽車電動化變革,絕不能僅僅局限于汽車產業本身,同時要考慮與能源體系的協同和融合。只有充分釋放電動汽車的智能終端屬性和能源價值屬性,才能真正撬動起未來產業巨變。
08-26
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