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動力電池
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動力電池
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日本將要求披露電動車電池生產(chǎn)過程的碳排放
日本政府計(jì)劃要求該國的電動汽車制造商計(jì)算并報(bào)告電池生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳量,并將利用這些數(shù)據(jù)來確定企業(yè)獲得補(bǔ)貼的資格
日本
05-11
億緯鋰能匈牙利電池工廠成功購地,將投資10億歐元供貨寶馬
在簽署投資意向書一年過后,中國電池企業(yè)億緯鋰能在匈牙利的電池工廠項(xiàng)目取得了突破性進(jìn)展。
動力電池
05-11
5月9日,正力新能在江蘇常熟舉行“25GWh軟件定義電芯工廠投產(chǎn)儀式暨新技術(shù)發(fā)布會”,首次對外公布了正力新能「3·2·1」研發(fā)戰(zhàn)略,并在行業(yè)率先發(fā)布了針對電動航空領(lǐng)域的動力電池——正力·航空電池,可更「芯」電池包——正力·乾坤電池,正力·儲能電池、正力·鈉離子電池等覆蓋陸海空全場景應(yīng)用的前瞻技術(shù)和代表性產(chǎn)品,助力交通、能源領(lǐng)域碳中和進(jìn)程。
動力電池
05-10
1季度海外動力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)出爐,LG依然穩(wěn)壓寧德時(shí)代
5月8日,SNE Research發(fā)布最新數(shù)據(jù),2023年第一季度全球(除中國)動力電池裝機(jī)64.2GWh,同比增長45.3%。LGES公司依然力壓寧德時(shí)代,位居第一。
動力電池
05-10
瑞浦蘭鈞百億級電池項(xiàng)目落戶重慶 壯大重慶動力電池產(chǎn)業(yè)集群
5月9日電,世界500強(qiáng)企業(yè)青山實(shí)業(yè)旗下新能源領(lǐng)域子公司瑞浦蘭鈞9日在重慶涪陵正式開工建設(shè)年產(chǎn)30GWh電芯及PACK生產(chǎn)基地項(xiàng)目。這是瑞浦蘭鈞在中西部布局的首個(gè)項(xiàng)目,也是重慶持續(xù)壯大新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)的重要舉措。
動力電池
05-10
豐田將向肯沃斯供應(yīng)燃料電池動力系統(tǒng)
豐田汽車北美分公司宣布了一項(xiàng)協(xié)議,將其燃料電池動力系統(tǒng)用在肯沃斯(Kenworth)和彼得比爾特(Peterbilt)的大型卡車中
動力電池
05-05
特斯拉正在內(nèi)華達(dá)州建立一個(gè)新的“鋰實(shí)驗(yàn)室”
根據(jù)Electrek獲得的一份新建筑許可證,特斯拉正在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯建造一個(gè)新的“鋰實(shí)驗(yàn)室” 。正如該公司在最近的投資者日上明確表示的那樣,其目前的重點(diǎn)是在本世紀(jì)末將其產(chǎn)能擴(kuò)大 10 倍
動力電池
05-05
新能源汽車壽命高于行業(yè)預(yù)期,已累計(jì)報(bào)廢51萬輛
在日前召開的中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年度會議上,中汽數(shù)據(jù)動力電池室主任王攀表示:目前新能源汽車的平均使用壽命明顯高于行業(yè)預(yù)期的6-8年,動力電池退役高峰要晚于行業(yè)早期預(yù)測。
動力電池
05-04
土耳其首家電動車電池研發(fā)生產(chǎn)園區(qū)奠基
據(jù)土耳其駐華使館公眾號、土當(dāng)?shù)孛襟w4月25日新聞報(bào)道,位于布爾薩的Siro電池研發(fā)生產(chǎn)園區(qū)于4月24日舉行奠基儀式,土耳其總統(tǒng)埃爾多安出席并發(fā)表講話
土耳其
04-28
本田、GS Yuasa斥資超4千億日元在日建廠 生產(chǎn)開發(fā)電池
本田、GS Yuasa集團(tuán)將投資超過4000億日元,聯(lián)手開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車電池和家用電池,雙方將建設(shè)新工廠,目標(biāo)是在日本達(dá)到20GWh及以上的產(chǎn)能
日本
04-28
匯通達(dá)與涵夏循環(huán)成立合資公司,為動力電池產(chǎn)業(yè)按下“加速鍵”
4月25日,匯通達(dá)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司與上海涵夏循環(huán)科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。匯通達(dá)網(wǎng)絡(luò)助理總裁、新能源出行事業(yè)部總經(jīng)理封心振,上海格派鎳鈷材料股份有限公司總裁龔麗鋒,涵夏循環(huán)CEO陳藝,匯通達(dá)新能源出行事業(yè)部循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理王勇等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式,并共同探討與達(dá)成雙方合作細(xì)則。
動力電池
04-27
本田計(jì)劃明年啟用全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線
4月26日本田針對電動化等企業(yè)改革舉措舉辦新聞發(fā)布會
電動汽車
04-27
LG化學(xué)和中國華友鈷業(yè)合作計(jì)劃投資1.2萬億韓元在新萬金建設(shè)前驅(qū)體材料生產(chǎn)工廠
LG化學(xué)與中國華友鈷業(yè)合作在韓國新萬金國家產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立前驅(qū)體材料生產(chǎn)工廠,強(qiáng)化電池材料供應(yīng)鏈合作。
動力電池
04-24
寧德時(shí)代與比亞迪巔峰對決
時(shí)間來到2023年,超級快充、超長續(xù)航已經(jīng)成為新能源汽車的標(biāo)配,“充電10分鐘,續(xù)航400公里”,是理想汽車在本屆上海車展上秀出的最新純電能力;“我們基本續(xù)航都能達(dá)到500公里以上”“充電5分鐘,續(xù)航200公里”“最長可達(dá)到1032公里”……蔚來、小鵬、極氪展現(xiàn)續(xù)航能力的話術(shù),讓人聯(lián)想到當(dāng)年的手機(jī)廠商混戰(zhàn)的場景。
儲能設(shè)備/系統(tǒng)
04-24
國產(chǎn)光纖激光打入鋰電頭部企業(yè)供應(yīng)鏈,揭秘背后的90后團(tuán)隊(duì)
2022年我國動力電池行業(yè)的產(chǎn)銷量分別為545.9GWh和465.5GWh,同比均增長超一倍。2023年動力電池廠商新建產(chǎn)能逐步釋放,推動我國動力電池的產(chǎn)量進(jìn)一步增長。據(jù)電池聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年前2個(gè)月,我國動力電池的產(chǎn)量為69.6GWh,較2022年同期增長了13.3%。
動力電池
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