新華社信息北京7月21日電(記者安蓓?樊曦)《中長期鐵路網規(guī)劃》20日對外發(fā)布?根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,我國鐵路網規(guī)模達17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,比2015年底翻一番?

此次《規(guī)劃》期限為2016年至2025年,遠期展望到2030年?到2020年,我國鐵路網規(guī)模達15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市?到2030年,基本實現(xiàn)內外互聯(lián)互通?區(qū)際多路暢通?省會高鐵連通?地市快速通達?縣域基本覆蓋?

截至2015年底,全國鐵路營業(yè)里程12.1萬公里,其中高速鐵路1.9萬公里?“我國遠期鐵路網規(guī)模將達20萬公里左右,其中高速鐵路4.5萬公里左右?”國家發(fā)展改革委基礎司司長費志榮說,屆時全國鐵路網將全面連接20萬人口以上城市,高速鐵路網基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市,實現(xiàn)相鄰大中城市間1至4小時交通圈?

《規(guī)劃》提出將構建以“八縱八橫”主通道為骨架?區(qū)域連接線銜接?城際鐵路補充的高速鐵路網?

“八縱”通道為:沿海通道?京滬通道?京港(臺)通道?京哈-京港澳通道?呼南通道?京昆通道?包(銀)海通道?蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道?京蘭通道?青銀通道?陸橋通道?沿江通道?滬昆通道?廈渝通道?廣昆通道?

“‘十三五’是我國鐵路發(fā)展的關鍵時期,‘四縱四橫’大部分將建成,同時新開一些‘八縱八橫’鐵路通道項目?”費志榮說?

《規(guī)劃》明確劃分了高速鐵路網建設標準?高速鐵路主通道規(guī)劃新增項目原則采用時速250公里及以上標準(地形地質及氣候條件復雜困難地區(qū)可適當降低),其中沿線人口城鎮(zhèn)稠密?經濟比較發(fā)達?貫通特大城市的鐵路可采用時速350公里標準?區(qū)域鐵路連接線原則采用時速250公里及以下標準?城際鐵路原則采用時速200公里及以下標準?

根據(jù)《規(guī)劃》,普速鐵路網將形成包含12條跨區(qū)域?多徑路?便捷化的區(qū)際快捷大能力通道;從西北?西南?東北三個方向推進建設面向“一帶一路”的國際通道;從擴大路網覆蓋面,完善進出西藏?新疆通道和促進沿邊開發(fā)開放等三方面規(guī)劃促進脫貧攻堅和國土開發(fā)的鐵路項目;強化鐵路集疏運系統(tǒng)?

“鐵路中長期規(guī)劃是經濟社會需求和資金土地等條件的綜合平衡?”費志榮說,中長期規(guī)劃是總體布局規(guī)劃,具體項目要在“十三五”以及今后的五年綜合交通運輸體系規(guī)劃中落實?