“十面霾伏”的北京像是“體重超標(biāo)的患者”———肥胖導(dǎo)致冠心病，將機(jī)動(dòng)車(chē)擁堵在血管里，地形三面環(huán)山是消化不良的體質(zhì)，氣象小風(fēng)靜穩(wěn)無(wú)異于“積食”，人口膨脹致過(guò)度排放令腸胃不堪重負(fù)，周邊污染輸送好似“填鴨”喂養(yǎng)，只待風(fēng)雨來(lái)做清道夫。

根據(jù)今年5月底發(fā)布的《2012北京環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》，北京市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測(cè)處處長(zhǎng)劉賢姝判斷，“2012年北京全市污染物排放量大致相當(dāng)于在2011年污染物排放量基礎(chǔ)上增加一個(gè)小到中型城市的排放量，大大超過(guò)環(huán)境承載力”。

人口密度過(guò)大致中心城市污染排放更加集中，日復(fù)一日，污染物在代謝循環(huán)中積累遞增，直接加劇霧霾的嚴(yán)重性和持續(xù)性。

人口增加帶來(lái)的總用水量和污水排放量也在增加。2012年，北京市全社會(huì)用電量同比增加6.4％，城鄉(xiāng)居民生活用電量增加11.8％，北京市年人均水資源占有量只有100多立方米，資源約束越發(fā)趨緊。

對(duì)于“環(huán)境承載”與“污染排放”的平衡，中國(guó)人民公安大學(xué)客座教授、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心國(guó)際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所特聘研究員徐基仁指出，這是“資源”和“消費(fèi)”沖突的延續(xù)，也是體現(xiàn)“供給”和“需求”矛盾的結(jié)果。“只追求對(duì)‘環(huán)境承載’的‘資源’供給增加，而不對(duì)‘污染排放’的‘消費(fèi)’需求進(jìn)行管控，是頭疼醫(yī)頭，‘消費(fèi)’恐成脫韁野馬。”徐基仁說(shuō)。

北京市人大常委會(huì)9月25日審議的《北京市大氣污染防治條例（草案修改稿）》擬取消對(duì)大氣污染違法行為加倍處罰的“不超過(guò)100萬(wàn)元”罰款上限，提高大氣污染違法成本。“該條例主要針對(duì)違法排放企業(yè)，體現(xiàn)了‘誰(shuí)污染誰(shuí)付費(fèi)’原則。”北京市環(huán)保局主管移動(dòng)源大氣污染排放的副局長(zhǎng)姚輝指出，《北京市2013－2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》中，規(guī)劃低排放區(qū)、研究制訂征收交通擁堵費(fèi)、對(duì)違反六環(huán)禁行的黃標(biāo)車(chē)罰款并扣分、開(kāi)征揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)等諸多措施，體現(xiàn)“誰(shuí)污染誰(shuí)付費(fèi)”原則。

另?yè)?jù)了解，《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》22日正式發(fā)布實(shí)施，今后北京如遇空氣重污染“預(yù)警一級(jí)（紅色）”時(shí)，將實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行，中小學(xué)、幼兒園停課，有關(guān)企業(yè)停產(chǎn)等措施，其中單雙號(hào)限行措施將盡可能做到提前24小時(shí)通知。