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美國白宮發言人珍·普薩基當地時間3月16日在簡報會上表示，美國目前的汽油價格和原油價格的走向并不相符，目前原油價格已經回落至一個月前的水平，為每桶94美元，但是汽油零售的平均價格和一個月前相比卻從3.49美元一加侖漲至4.32美元一加侖，并沒有隨著原油價格的下降而調整。

繼3月3日24時價格上調后，國內新一輪成品油價調整將于3月17日24時進行。據央視財經報道，根據近期國際市場油價變化情況來看，最新一輪國內成品油價格預計將上調1040元/噸左右，遠超上調紅線，折合每升上調約0.78~0.94元。

據美聯社報道，隨著美國多州的汽油價格創下歷史新高，越來越多的州長和議員呼吁暫停征收汽油稅，以減輕油價上漲帶來的負擔。

據日本共同社午間報道，日本政府4日召開會議，商討如何應對汽油等燃油價格暴漲。會上敲定了追加對策，從10日起把發放給煉油企業的補貼上限從每升5日元(約合人民幣0.3元)增加至25日元。面向出租車企業，將對主要燃料液化石油氣(LPG)的價格上漲部分發放新補貼。此外還將對農業、漁業等各行業加強對策。

國家發改委顯示，自2022年3月3日24時起，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和255元。全國平均來看：92號汽油每升上調0.2元；95號汽油每升上調0.22元；0號柴油每升上調0.22元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花10元。

這種新催化劑由元素釕(一種屬于鉑族的稀有過渡金屬)組成，涂有一層薄薄的塑料。像任何催化劑一樣，這一發明加速了化學反應，卻不會在過程中耗盡。釕還具有比其他高質量催化劑(如鈀和鉑)便宜的優勢。在相同條件下，新催化劑產生的丁烷，是標準催化劑在最大壓力下可產生的最長碳氫化合物的1000倍。

周三，美國能源信息署（EIA）數據顯示，上周原油庫存降幅不及預期，汽油、精煉油庫存意外增加，美國原油期貨的主要交割地庫欣地區原油庫存繼續增加。數據公布后油價短線下跌。

面對全球如火如荼的汽車新能源進程，本國幾乎沒有汽車工業，并且遍地“黑金”的沙特阿拉伯也坐不住了。據報道，沙特政府已經設定了電動汽車目標：預計到2030年，首都利雅得的電動汽車數量占比至少達到30%。

南非礦產資源和能源部當地時間8月1日宣布，受國際原油價格上漲、蘭特兌美元匯率貶值以及其他因素共同影響，燃油價格將再次上調，汽油每升漲價91分(約合人民幣0.41元)，柴油每升漲價55至56分(約合人民幣0.25元)，燃油價格上調自8月4日零時起生效。

7月22日，95號汽油的價格在俄羅斯圣彼得堡商品原料交易所首次突破了6萬盧布/噸。俄羅斯能源部長尼古拉·舒利吉諾夫在一份聲明中表示，如果這種情況持續下去，俄羅斯將在7月底實施汽油出口禁令。

據外媒The Verge報道，歐盟已提議在2035年前逐步淘汰以汽油為動力的內燃機汽車，這是一項旨在大幅減少歐洲大陸碳排放的全面新計劃的一部分。

美國一條主輸油管道因黑客攻擊停運6天，雖然已于13日全線恢復運行，但是截至14日民眾仍在恐慌搶購汽油，造成多地加油站“鬧油荒”，甚至連首都華盛頓將近九成加油站都無油可加。

在網絡攻擊導致美國最大的汽油管道關停5天之后，這個燃料動脈正在恢復脈動，蔓延數州的“油荒”有望很快結束。該管道的運營商Colonial Pipeline表示，美東時間周三下午5點左右開始重啟管道。在周四早間的更新通報中，該公司表示已經開始向該管道服務的多數市場供油。

隨著美國最大的燃油管道已經停運五天，各地汽油供應短缺問題更加嚴重，從佛羅里達州到新澤西州，加油站和燃油終端紛紛報告售罄。5月7日遭網絡攻擊而被迫關閉的Colonial Pipeline系統依然尚未恢復，各地燃油終端已經無油可售。

近年來針對關鍵基礎設施的網絡攻擊事件逐步增加，因為這往往可以對經濟產生立竿見影的影響。因成品油管道輸送系統受到網絡攻擊，美國汽油價格在10日刷新三年新高——每加侖2.217美元。第一財經記者查詢官網發現，美國最大的成品油管道系統Colonial Pipeline 9日在聲明中稱，該公司7日受到了勒索軟件的攻擊，被迫使部分運營系統離線以遏制威脅，所有管道運輸暫時中斷，正在積極恢復這些系統。