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近日，紅旗氫燃料電池汽車項目在中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽研)成功通過氫耗與續駛里程關鍵試驗，不僅驗證了紅旗氫燃料電池系統的卓越性能，更展現了紅旗研發將前瞻技術快速轉化為產品競爭力的技術實力。此次試驗在中汽研國家級實驗室內嚴格按照國際最嚴苛的CHTC-C工況測試規程進行，試驗結果顯示，紅旗氫燃料電池系統在穩定性和能量管理精度等維度均表現優異，成功通過測試，且相比整備質量更小的競品實現了15%的氫耗降低，達到行業領先水...

近日，國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心(籌)順利通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室認可和國家認證認可監督管理委員會(CMA)檢驗檢測機構資質認定的現場評審。這標志著該中心在檢測能力建設上取得重大突破，為其正式投入運行奠定了堅實基礎。國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心位于大興國際氫能示范區，2023年9月由國家市場監督管理總局批籌建設，總建筑面積5.7萬平方米，其中甲類廠房涉氫實驗室面積近4500平方米。中心由北京市...

近日，北京市城市管理委員會等部門發布關于印發《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設審批暫行辦法》的通知。其中明確提出：1、加氫站建設用地應為本市國土空間規劃確定為城鄉建設用地，利用已有土地開發建設的，應提供土地出讓合同、劃撥決定書、不動產權證書等材料。項目單位依法向規劃自然資源部門提出加氫站建設用地申請。2、市城市管理委會同市發展改革委、市規劃自然資源委等部門編制市級加氫站發展規劃，報市政府批準后實施。各區政府...

2024年7月18日，西安市人民政府發布關于印發國家碳達峰試點(西咸新區)實施方案的通知。該通知明確指出：1、到2025年，在2022年基礎上新增地熱能清潔供暖建設面積580萬平方米;到2030年，地熱能清潔供暖建設面積超過3000萬平方米。大力推動氫能產業鏈建設，開展加氫站建設和氫燃料電池在分布式發電、交通運輸等特定場景的應用示范。到2025年，建成加氫站6座，氫燃料電池汽車推廣500輛以上;到2030年，累計建成加氫站20座，推廣氫燃料電池汽車2000輛。2、...

據悉，7月16日，山東省人民政府新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹介紹山東深入貫徹落實能源安全新戰略，全力打造能源綠色低碳轉型示范區情況。山東省能源局副局長岳建如介紹了山東省的氫能產業情況：省委、省政府高度重視氫能產業發展，將其作為培育壯大未來產業、推進綠色低碳高質量發展先行區建設的重要舉措。近年來，全省上下搶抓機遇、積極作為，氫能產業呈現蓬勃發展態勢，取得積極成效。一是政策體系不斷完善。在全國率先出臺氫能產業中長期發展...

氫燃料電池汽車離現實更近了

四川成為繼山東之后第二個明確發布對氫車免高速費氫能政策的省份，同時也成為吉林、河北、內蒙古和新疆后，又一個明確“可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學品安全生產許可”的省份

海馬氫燃料電池汽車示范運營啟動儀式舉行，首批25臺氫燃料電池汽車投入市場運營。這標志著海馬汽車打造的海南自貿港零碳排放汽車生態體示范項目基本建成

據外媒報道，通用汽車公司首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，所有汽車都將在25年內實現零排放，目前特斯拉公司主導銷售的電動汽車將發生變化。未來將要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。巴拉認為，25年后的汽車要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。但它將是零排放的。她在華盛頓特區經濟俱樂部接受大衛魯賓斯坦采訪時說。通用汽車一直認真對待電動汽車，甚至在20多年前就擁有了'EV1'。巴拉說，他指的是該公司在90年代后期生產...

如何在政策支持和鼓勵下，促進核心技術突破與基礎設施完善，不斷推進氫燃料電池汽車規模化應用示范，已成為當下全產業面臨的重要課題

殼牌公司近日在領英網站上表示，將在德國推出重型氫燃料電池汽車的按次付費服務

豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示，2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心，氫市場有望擴大的背景下，豐田的目標是將氫燃料電池系統搭載于卡車等商用車

從海南海馬汽車公司獲悉，海馬汽車與豐田汽車合作打造、搭載豐田汽車先進電堆系統的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車已于近日在海口下線，標志著雙方合作進入新階段。該車型預計于今年內開展小批量示范運營，將加速氫燃料電池乘用車在海南的推廣和產業化。

東風氫舟以應用場景驅動，布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW 為國內領先的大功率平臺，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求，實現全功率、全系車、全場景、全覆蓋。

日前，國家能源局綜合司就《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》公開征求意見。意見指出推動多領域清潔能源電能替代，在交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車，助力碳中和目標實現。